[公司后勤明星员工个人先进事迹]谢俐祥，男，1962年2月出生，浙江杭州人，1979年12月参加工作，初中学历，2001年1月进入省华侨友谊有限公司，主要从事汽车驾驶工作，并兼做后勤事务。 虽然这是一个平凡的岗位，但该同志勤勤...+阅读
在茫茫大草原，一条铁龙正不断向前延伸——这就是正在建设中的××*铁路。在××铁路的几千名建设大军中有一支敢打敢拼，善打硬仗，能啃硬骨头的队伍——一公司××铁路四分部，而这支队伍的领头雁就是项目副经理××*。
说起××的经历可丰富了，他曾参与建设过合宁铁路客运专线等工程，先后任总工、项目副经理。
2009年
2月，中铁四局集团××铁路项目部组建时，××被任命为一公司××铁路项目部四分部项目副经理，初次负责近3亿元的工程。
当××带着队伍经过二千多公里长途奔波来到项目部工地现场西乌旗，曾听说过的风吹草地现牛羊的内蒙古大草原就给了他们一个下马威，零下二十多度的气温，到处积雪深达
三、四十厘米，西乌旗城镇内没有一家商店、旅馆开门营业。他们好不容易敲开一家旅馆的店门，却只提供住宿，不提供饮食，来到内蒙古的第一天他们只能以方便面充饥。找人不好找，各种物资奇缺，面对这些困难，××选择了勇敢拼搏，他立即着手开始了施工前的准备工作。现场踏勘时，他带领各部门负责人亲自打头阵，内蒙古冬季特有的寒风刮在脸上像刀割一般，可他每天都要步行几十公里穿行在茫茫雪原，经常是中午不能回去吃饭只能在工地就着水壶里早已冰凉的水，啃着干方便面。辛苦是辛苦，可获得了现场第一手资料。晚上，××对白天的工地调查资料进行整理汇总，并召集各部室分配第二天的任务。
做好了施工前的准备工作，工期的压力随之而来，四分部主要施工任务包括1座五公里的高日罕特大桥、1座跨线大桥、2 座下穿框架桥、1座公跨铁立交桥、白音华车站以及20公里的路基附属工程，并且包括管内征地拆迁，按照业主的要求文秘杂烩网2009年年底前完成所有线下主体工程，而且位于铺架基地的出口处，这意味着第一片梁、第一根轨都要从这里开始。××深刻地认识到这一点，就四分部的施工组织进行了深入的剖析并制定了精心的计划，使领导班子和员工从思想意识上达到了一致：与其被动的争第一，不如主动地争第一！
四分部的高日罕特大桥是整条××铁路的“三隧一桥”四大控制工期工程之一，是制约工期和增加投入的主要因素。业主未能及时提供一张大桥施工图纸。××带领总工何宏盛往返于设计院，在施工蓝图尚未绘制完成的情况下，积极与设计院做好沟通，并针对项目部工程的特点，突出抓好5km高日罕特大桥高墩群、上跨s307省道112m连续梁、高日罕特大桥上跨巴彦花公路112m连续梁、dk261+330.5下穿赤大白铁路顶进框架桥、dk264+171.9下穿s307省道框架桥等重难点，从细化目标入手，合理安排施工，积极组织施工队伍满足现场需要，针对各个施工点倒排工期，创造了××铁路第一桩、××铁路第一墩、日完成37根桩的好成绩。截止到9月底，已完成建安产值2.2亿元，获得了公司上半年劳动竞赛第二名的好成绩，并为
8、9月份的攻坚阶段奠定了良好的基础。施工过程中，××还严格执行设计标准，尽全力满足业主对工程质量的要求，以尽量不返工控制成本。施工以来，在严格的标准规范和有效的过程监控之下，整个管段内工程质量合格率达100%，综合优良率达95%以上。
在市场经济条件下，施工企业面对激烈的竞争，它不但需要努力加快工程进度，不断提高工程质量，还必须加强成本费用的控制，才能保证企业在竞争中求得发展。而在铁路工程施工中，占工程总价款70%到80%的各种原材料价格是影响工程成本的重要因素。××超前考虑，××未雨绸缪，第一桩完成的第二天，带着物资部长洪剑锋马不停蹄地四处考察模板厂，从辽宁到河北、再到天津、北京，考察了十几家模板厂，最终确定了颇具实力的模板厂。而后，他一方面要求物资部门通过各种渠道提前大量采购、存储砂石料等地材；另一面，积极与地方政府联系，取得他们的支持，建立地材“绿色运输通道”，既保证了施工过程中全标段的材料供应，又抑制了原材料涨价。确保项目部施工成本处于可控状态。
四分部多处地段上有高压电化接触网，中间是既有线，地下有位置不明且难以计数的中国铁通、中国移动、地方电力公司、铁路通信信号的电缆光缆密布……，施工安全形势严峻，为给安全工作保驾护航，××多次强调：对待安全工作，一定要以如坐针毡、如履薄冰、如芒刺背、如临深渊的精神状态，时刻严阵以待！ 为做好施工期间的安全生产工作，××在项目部铸起了四道安全关。一是严把培训关。有针对性地对干部职工和协力队伍进行专业培训，经过严格考试，合格后持证上岗。二是专业检查关。由专职安全质检人员对施工过程进行全天候、全方位的安全质量监控，消除安全隐患，消灭安全漏洞；三是群众监督关。在参战的各个作业队中设立了12全文查看十余名群众安全监督员，严格监督施工过程中的工程质量，群策群力、群抓群防。四是安全稽查关。项目部抽调责任心强、经验丰富的干部职工组成安全稽查队，对重点部位、关键范围进行再监控再管理。自开工以来该项目部实现了安全生产零事故。
一份耕耘、一份收获，半年的努力终有回报，锡武铁路四分部各项工作获得了业主、公司的好评，但××依然认为
自己是××铁路建设大军中的普通一员，需要继续努力，向更远的目标迈进。工地的便道上，一个削瘦的身影，健步疾行。身后，一串串坚实的脚印，不断向着远方延伸…
勇于拼搏的领头雁
12全文查看
在茫茫大草原，一条铁龙正不断向前延伸——这就是正在建设中的××*铁路。在××铁路的几千名建设大军中有一支敢打敢拼，善打硬仗，能啃硬骨头的队伍——一公司××铁路四分部，而这支队伍的领头雁就是项目副经理××*。
说起××的经历可丰富了，他曾参与建设过合宁铁路客运专线等工程，先后任总工、项目副经理。
2009年
2月，中铁四局集团××铁路项目部组建时，××被任命为一公司××铁路项目部四分部项目副经理，初次负责近3亿元的工程。
当××带着队伍经过二千多公里长途奔波来到项目部工地现场西乌旗，曾听说过的风吹草地现牛羊的内蒙古大草原就给了他们一个下马威，零下二十多度的气温，到处积雪深达
三、四十厘米，西乌旗城镇内没有一家商店、旅馆开门营业。他们好不容易敲开一家旅馆的店门，却只提供住宿，不提供饮食，来到内蒙古的第一天他们只能以方便面充饥。找人不好找，各种物资奇缺，面对这些困难，××选择了勇敢拼搏，他立即着手开始了施工前的准备工作。现场踏勘时，他带领各部门负责人亲自打头阵，内蒙古冬季特有的寒风刮在脸上像刀割一般，可他每天都要步行几十公里穿行在茫茫雪原，经常是中午不能回去吃饭只能在工地就着水壶里早已冰凉的水，啃着干方便面。辛苦是辛苦，可获得了现场第一手资料。晚上，××对白天的工地调查资料进行整理汇总，并召集各部室分配第二天的任务。
做好了施工前的准备工作，工期的压力随之而来，四分部主要施工任务包括1座五公里的高日罕特大桥、1座跨线大桥、2 座下穿框架桥、1座公跨铁立交桥、白音华车站以及20公里的路基附属工程，并且包括管内征地拆迁，按照业主的要求文秘杂烩网2009年年底前完成所有线下主体工程，而且位于铺架基地的出口处，这意味着第一片梁、第一根轨都要从这里开始。××深刻地认识到这一点，就四分部的施工组织进行了深入的剖析并制定了精心的计划，使领导班子和员工从思想意识上达到了一致：与其被动的争第一，不如主动地争第一！
四分部的高日罕特大桥是整条××铁路的“三隧一桥”四大控制工期工程之一，是制约工期和增加投入的主要因素。业主未能及时提供一张大桥施工图纸。××带领总工何宏盛往返于设计院，在施工蓝图尚未绘制完成的情况下，积极与设计院做好沟通，并针对项目部工程的特点，突出抓好5km高日罕特大桥高墩群、上跨s307省道112m连续梁、高日罕特大桥上跨巴彦花公路112m连续梁、dk261+330.5下穿赤大白铁路顶进框架桥、dk264+171.9下穿s307省道框架桥等重难点，从细化目标入手，合理安排施工，积极组织施工队伍满足现场需要，针对各个施工点倒排工期，创造了××铁路第一桩、××铁路第一墩、日完成37根桩的好成绩。截止到9月底，已完成建安产值2.2亿元，获得了公司上半年劳动竞赛第二名的好成绩，并为
8、9月份的攻坚阶段奠定了良好的基础。施工过程中，××还严格执行设计标准，尽全力满足业主对工程质量的要求，以尽量不返工控制成本。施工以来，在严格的标准规范和有效的过程监控之下，整个管段内工程质量合格率达100%，综合优良率达95%以上。
在市场经济条件下，施工企业面对激烈的竞争，它不但需要努力加快工程进度，不断提高工程质量，还必须加强成本费用的控制，才能保证企业在竞争中求得发展。而在铁路工程施工中，占工程总价款70%到80%的各种原材料价格是影响工程成本的重要因素。××超前考虑，××未雨绸缪，第一桩完成的第二天，带着物资部长洪剑锋马不停蹄地四处考察模板厂，从辽宁到河北、再到天津、北京，考察了十几家模板厂，最终确定了颇具实力的模板厂。而后，他一方面要求物资部门通过各种渠道提前大量采购、存储砂石料等地材；另一面，积极与地方政府联系，取得他们的支持，建立地材“绿色运输通道”，既保证了施工过程中全标段的材料供应，又抑制了原材料涨价。确保项目部施工成本处于可控状态。
四分部多处地段上有高压电化接触网，中间是既有线，地下有位置不明且难以计数的中国铁通、中国移动、地方电力公司、铁路通信信号的电缆光缆密布……，施工安全形势严峻，为给安全工作保驾护航，××多次强调：对待安全工作，一定要以如坐针毡、如履薄冰、如芒刺背、如临深渊的精神状态，时刻严阵以待！ 为做好施工期间的安全生产工作，××在项目部铸起了四道安全关。一是严把培训关。有针对性地对干部职工和协力队伍进行专业培训，经过严格考试，合格后持证上岗。二是专业检查关。由专职安全质检人员对施工过程进行全天候、全方位的安全质量监控，消除安全隐患，消灭安全漏洞；三是群众监督关。在参战的各个作业队中设立了[]十余名群众安全监督员，严格监督施工过程中的工程质量，群策群力、群抓群防。四是安全稽查关。项目部抽调责任心强、经验丰富的干部职工组成安全稽查队，对重点部位、关键范围进行再监控再管理。自开工以来该项目部实现了安全生产零事故。
一份耕耘、一份收获，半年的努力终有回报，锡武铁路四分部各项工作获得了业主、公司的好评，但××依然认为
自己是××铁路建设大军中的普通一员，需要继续努力，向更远的目标迈进。工地的便道上，一个削瘦的身影，健步疾行。身后，一串串坚实的脚印，不断向着远方延伸…
勇于拼搏的领头雁
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