谁有关于李剑英的英雄事迹

[关于抗震救灾英雄少年事迹]关于抗震救灾英雄少年事迹关于抗震救灾英雄少年事迹1 今天我上网查看了许多抗震救灾小英雄的事迹，我流着泪读完他们的故事，其中，给我留下深刻印象的是“断臂少年白乐潇的感人...+阅读

李剑英，男，汉族，河南郑州人。1964年5月出生，1982年6月入伍，1986年3月入党，历任飞行学员、飞行员、中队长、团领航主任等职，生前系空军航空兵某正团职飞行员，空军上校军衔，一级飞行员，先后荣立二等功1次、三等功2次。 2006年11月14日，某团组织昼间飞行，李剑英驾驶某型战斗机在返场着陆下滑中遭遇鸽群撞机，导致发动机空中停车。李剑英向飞行指挥员报告跳伞后，看到飞机下方、两侧密集的村庄（着陆下滑线和两侧680米范围内，分布着7个自然村，814户村民；有一处高速公路收费站和一个砖瓦厂），毅然放弃跳伞，极力控制飞机状态实施迫降，由于受到高出地面3.5米的水渠护坡阻挡，迫降不成功而壮烈牺牲。李剑英同志用鲜血和生命实践了“三个代表”重要思想，诠释了共产党员情为民所系、利为民所谋的真谛，为构建社会主义和谐社会做出了重大贡献。

一、舍生忘死，用生命和忠诚刻划出人生的闪光航迹。当李剑英遭遇险情报告跳伞后，是跳伞还是驾机迫降，生与死的选择严峻地摆在他面前，并且不允许他用多几秒钟的时间考虑。跳伞立刻就能保住自己的生命，但失去控制的飞机可能落到村庄，造成国家和人民生命财产的重大损失。在生与死的考验面前，为了人民的利益，李剑英当机立断，毫不犹豫地选择了因机场地形限制而成功概率极小的迫降，最终壮烈牺牲。从遇险到牺牲，仅仅16秒钟时间，这16秒对常人来说是平常而短暂的，但对李剑英来说却是生命中最为悲壮的16秒。这惊心动魄的16秒向人们展示了一名共产党员、革命军人的人生观、价值观追求，显示出了他整个人生的光辉轨迹，谱写了一曲用自己的热血和生命热爱党、热爱国家、热爱人民、热爱军队的壮丽凯歌。一时的壮举源于平时的点滴养成。李剑英从翱翔蓝天、保卫祖国领空的那天起，就始终把个人生死置之度外。1999年，他在一次飞行训练中，飞机因机械原因空中停车，李剑英沉着冷静，冒着随时都有可能失事的危险，以临危不惧的心理品质和平时练就的过硬技术，成功实施了空中开车，避免了一起严重飞行事故，保全了战机，为保证部队安全做出了重大贡献。

二、矢志蓝天，把飞行事业当作毕生无悔的执著追求。这些年，李剑英经历了许多家庭生活上的挫折和坎坷。1992年，由于飞行繁忙很少回家，前妻不愿过长期两地分居的生活，提出不转业就离婚。李剑英由于难以割舍对飞行的挚爱，同意了离婚。其前妻带走了所有家产，给他留下了不到两岁的孩子。李剑英把孩子放在农村老家，很快返回部队投入飞行训练。 2004年，李剑英现任妻子李月平患系统性红斑狼疮，父亲患心脑血管病，母亲也有高血压和冠心病，经常住院治疗；两个孩子一个上高中，一个读小学，妻子又没有工作，经济和生活上的负担很重。李剑英从没向组织提出任何条件，总是想方设法自己克服。为了省钱给妻子和父母治病，他一套便装一穿就是十几年；平时只买5角钱一包的香烟解解已有20多年的烟瘾，最后强制自己戒了烟；节假日尽量不外出，就连出差也是一切从简。 2004年，李剑英妻子病重到北京住院，领导专门安排他去陪同，他在妻子病床边只呆了一个星期，就给团领导打电话说：“爱人在医院有医生和护士照料，我呆在这里也帮不上什么忙，还是让我回去飞行吧！”2005年7月，团里组织小分队入藏驻训，考虑到李剑英妻子身体不好，便没有把他列入计划，但他坚决要求参加，并以优异成绩完成了任务。2006年“五一”，李剑英疗养结束归队时路过家乡，与父母和兄弟相聚吃了顿饭后马上启程归队，没想到这竟是他与家人最后的一顿团圆饭。李剑英从事飞行25年，从飞行员到中队长、领航主任，后来又改为普通飞行员。与他同期的航校学员中有不少现在已经是师、团级领导，但他始终平淡看待个人职务问题，对飞行事业的热爱和执著从未动摇过。家人曾劝他早些转业，弟弟甚至托人为他联系好了民航公司，月薪超过万元，他婉言拒绝了，并对弟妹说：“国家培养咱花了那么多资金、精力和时间，不先保国哪来富家呀”。正是凭着对飞行事业的这份执著与热爱，李剑英先后出色完成了多次重大任务。

三、精益求精，在钻研探索中锤炼过硬的飞行技艺。李剑英招飞入伍后，就为自己立下奋斗目标：当一名出色的飞行员，忠诚守卫祖国的领空。在航校学习期间，他勤奋刻苦，谦虚好学，认真钻研航空理论知识，细心揣摩每一个驾驶动作要领，各个课目总是在同期学员中第一个放单飞。毕业后，为使自己尽快成长为一名合格的战斗员，他更加如饥似渴地学习，痴迷地钻研航空理论。在他的书柜里，摆着《空气动力学》、《飞行原理》等飞行理论与专业书籍，不少书籍被翻阅得卷起了毛边，字里行间划满了红杠杠、蓝道道。他结合日常训练和执行重大任务实践，记下了7大本30余万字的飞行体会和经验总结，随身携带的记事本记录着各个课目的动作要领、特情处置方法和自己摸索总结的100余条口诀。平时每次飞行准备，不管是飞了多少次的课目，李剑英都反复计算，反复演练，对各坐标点经纬度的测量甚至精确到秒。组织模拟训练，按规定雷达不提供精确引导，他根据...