第四纪冰川和人类文明的关系

[人类的起源和进化]人类是由古猿进化来的，是从猿的系统中分化出来的独立的一支，其出现及发展是一个漫长的历史过程。古人类学的研究表明，在距今一二千万年以前，旧大陆生活着许多种古猿。但其中哪一...+阅读

第四纪冰川和人类文明的关系

地球每一次气候大变动，都造成大批生物灭绝，而留下来的生物就增强了对自然变化的抵御能力.发生于二三百万年前（各家说法不一，只能说大约在这段时间）的第四纪冰期，使全球温度下降，大量地区被冰覆盖，大量生物死亡、灭绝。在这种困境中，过去习惯树上生活的猿人被迫下到地面觅食（在此之前，他们已经可以到地面直立行走）而习惯于在地面追逐猎物，并学会利用树枝、石块增强捕食能力，还能够用火，成了高踞一般动物之上的“人”。更重要的是，由于人没有鸟类飞上青天，没有兽类的尖牙利爪，没有鱼类游于江河的本领，个体的人和其它动物相比，处于劣势，这就促使他们结成群体，发挥群体的智慧、力量，进一步产生了群体中的分工。这才有了以后各种农牧、工艺、文字等人类文明。

可以说，第四纪冰期是人类文明的起点。

HCO3和H能共存吗？为什么

离子共存之一所谓离子共存，实质上就是看离子间是否发生反应的问题。若在溶液中发生反应，就不能共存。看能否发生反应，不仅是因为有沉淀、气体、水、难电离的物质产生，还涉及到溶液酸碱性、有色、无色，能否进行氧化还原反应等。一般注意以下几点：①在强酸性溶液中，不能大量存在弱酸根离子：如CO32-、HCO3-、S2-、HS-、SO32-、SiO32-、AlO2-、F-等，也不能有大量的OH-。 ②强碱性溶液中，不能大量存在弱碱金属离子。如：Mg2+、Fe2+、Al3+、Cu2+及NH4+等，也不能大量存在H+及酸式根离子：HCO3-、HSO3-、HS-、H2PO4-等。③能发生氧化还原反应的离子也不能共存：如：Fe3+¬¬与I-、Cu2+与I2,H+、Fe2+与NO3-、H+与S2O32-,ClO-与S2-,ClO-与Fe2+。 H+、I-与NO3-,H+、I-与SO32-或S2-等。④能形成络离子的也不能共存：如：Fe2+与SCN-,Ag+与S2O32-,Fe3+与C6H5O-等。⑤有色离子：常见的Fe3+（黄色）、Fe2+（浅绿色）、Cu2+（蓝色）、MnO4-（紫红色）、Cr2O72-（桔红色）等。离子共存之二所谓几种离子在同一溶液中能大量共存，就是指离子之间不发生任何反应；若离子之间能发生反应，则不能大量共存。1.同一溶液中若离子间符合下列任意一个条件就会发生离子反应，离子之间便不能在溶液中大量共存。

（1）生成难溶物或微溶物：Ba2+与CO32-、Ag+与Br-、Ca2+与SO42-等不能大量共存。

（2）生成气体或挥发性物质：如NH4+与OH-,H+与CO32-、HCO3-、S2-、HS-、HSO3-、SO32-等不能大量共存。

（3）生成难电离的物质：如H+与Ac-、CO32-、S2-、SO32-等生成弱酸；OH-与NH4+、Cu2+、Fe3+等生成弱碱；H+与OH-生成水，这些离子不能大量共存。

（4）发生氧化还原反应：氧化性离子（如Fe3+、NO3-、ClO-、MnO4-等）与还原性离子（如S2-、I-、Fe2+、SO32-等）不能大量共存。

汽车有几大系统几种机构组成的

汽车有七大系统，七种机构组成。发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。？

（1）曲柄连杆机构？曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。？

（2）配气机构？配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。？

（3）燃料供给系统？汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。？

（4）润滑系统？润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。？

（5）冷却系统？冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。？

（6）点火系统？在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。？

（7）起动系统？要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。？汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。