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共享单车有哪些?共享单车哪个好

12月20日 编辑 fanwen51.com

[幸福与人共享]本文源自本站名言网:FANWEN51. 科学决不是一种自私自利的享乐。有幸能够致力于科学研究的人,首先应该拿自己的学识为人类服务。马克思 我的艺术应当只为贫苦的人造福。啊,多麽...+阅读

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如今,虽说着共享单车已经遍布一线城市的大街小巷,但是依然有很大一部分人只是耳闻眼看,还没有真实的体验过这最后一公里究竟是怎样的感觉。它们的便捷性以及实用性又怎样呢?小编亲身体验市面上四大主流共享单车,并且诚恳给出最直接的体验报告,至于哪一款共享单车最深得人心,一起来全面感受一下吧。

因为时间的关系,这次的体验属于范围内的测试,选择了广州市场最常见的四款来做横向对比测试。它们都是一线城市中主流的共享单车品牌,其中有摩拜、ofo、小鸣、小蓝。本次骑行路线的安排为小编日常上班路线,旨在用自身实际的体验与大家分享骑行中的点滴。

值得一提的是,目前所有的共享单车都需要下载各家的APP,想尝鲜共享单车的朋友需要准备一个前提工作,那就是得下载各家共享单车APP完成实名注册,并且缴纳押金,才可以正常用车。目前,摩拜需要的押金为299元、小鸣199元、小蓝、ofo的押金均为99元。实际上,这些运营商都与银行或者支付宝有合作,使用起来也并不复杂。不过温馨提醒,用车的时候小心警惕假的二维码。

mobike 摩拜

去年4月份,摩拜正式以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”登陆。从面世至今,摩拜可算是共享单车中的新晋网红,一直以银橙色的奇特个性形象活跃在大众的视线。其实,这几家共享单车中,论发展规模摩拜是先驱者,如今摩拜已经发展到了第二代,那骑行体验又带来了怎样的改变?

本次测试的车型是摩拜二代Mobike Lite,它在一代摩拜单车的基础上大有改良。不过依然保留了实心轮胎,因此骑起来还是有点沉,但比起上代已经好很多,现车身只有17公斤左右,成年男女都能轻松驾驭。原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动,并采用KMC链条——相比普通车,这样子设计车不容易掉链子。另外还配备防震,而且高度可调节,但需扳手(谁没事出门会带扳手呢?),其出厂设定适合165cm-170cm人士(那矮个子只能继续那个恨)。但相对第一代来说,Mobike Lite脚感较轻,骑行会轻松很多,但容易漂移,转弯要小心减速,不然容易摔倒。

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