自驾车出游要注意什么

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自驾车出游要注意什么

驾车出游要注意的事项驾车出游者在出行前和出行中，有一些值得注意的问题，需要做好相关的准备。出发前对车辆进行检查、保养和维修短途旅行前可对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加满，机油、防冻液要充足；远途旅行出发前，要详细检查车辆的所有部件，对车辆做到心中有数，尤其是发动机、转向、刹车、灯光、轮胎等重要部位的车况，更要完好有效。按照老司机中流行的口头禅，开车要做好六件事，即“汽油机油水，刹车喇叭灯”。汽油跑远途要在出发前给油箱加满油，如果去的景点比较偏僻，可能没有加油站，车主可考虑自备一些汽油，但一定要装在全密封、金属外壳的安全容器里。油路的检查方法是发动车后，看看从油箱到化油器之间的连接管子有没有湿的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。

机油用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想；机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。水水箱上有刻度，水量应保持在上限。现在有些车一年四季都用防冻液代替水，这是保护汽车的好办法。但要注意在出发前搞清楚所用防冻液的冰点，在需要补充时，一定要选同一品牌和型号的，如果防冻液用混了，要在最短时间内换掉。另外，德国的车千万不能加日本的防冻液，反之亦然。刹车检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就该换了。灯车灯不仅用于照亮，也是和其他车对话的重要工具。灯光要齐全有效。现在上高速路行驶的车要有后雾灯，通常后雾灯要装在车尾左侧。另外，轮胎胎面如有扎伤须进行修补，不可带伤行驶。

临行前精心做好各种准备备胎所带备胎气压要充足，换下的坏胎要尽快补好，保证车上有完好备胎。车用工具随车的工具有两样比较重要，千斤顶和扳手。配件出发前带些机油、冷却液、清水等必需品，还要携带发电机皮带、火花塞等易损耗的配件。警告牌为防备停车检修车辆时，被后来车撞上，可带上警告牌以避免这种情况。应急物品车上应备有拖车绳、照明灯、灭火器等应急物品。个人用品走远途可多备些食品、饮用水、衣服、火柴、电筒、电池、刀具、卫生纸等。常用药品应备晕车、腹泻、感冒、外伤等药物。证件切莫忘带身份证、驾驶证、行驶证、养路费凭证等相关证件。钱带上适量现金和银行信用卡。相关资料出发前要尽可能咨询沿途及目的地有关情况，多找些沿途路况资料、行车路线图、地图、沿途风土人情资料。

装有“三元催化器”的车辆，要事先了解沿途加油站的信誉。另外，为防患于未然，还应作些坏的假设，备有应急方案。比如要记住几个救援电话和报警电话号码等。旅游中安全驾驶保平安结伴同行自驾车旅游最好两辆车以上结伴同行，以便在路上互相照应。长途行车时，车上如有一个会修车的，就更是难得的伙伴。另外，加入汽车俱乐部出行也是较好的选择，旅途中有救援车辆随行，解除了驾车人的后顾之忧。驾车人身体主开自驾车的人要身体健康，精力充沛，不要带病坚持出游，特别是服用了镇静或抗过敏药物后不要驾车。切勿疲劳驾驶，路途遥远时应在行驶一定里程路程后即停车休息，或更换驾驶员。为缓解驾车疲劳和防止犯困，可播放些节奏强的音乐，或与同伴说说话，但驾车精力要集中。

为了防止瞌睡，还可在嘴里放一片柠檬。为避免疲劳和腰部受损，驾驶时的标准坐姿为：腰与大腿的角度保持在80—100度之间；大臂与小臂之间应为100—120度；小臂与手之间为170—190度；小腿与大腿之间为95—120度；小腿肚与座椅前侧之间距离不得小于4—6厘米。另外，远途中要注意自我保健，适时活动身体，到达目的地后注意休息。安全驾驶行车中严守交通规则，注意观察路面情况，及早采取措施。根据路面情况调整车速，不要一味追求刺激，高速公路上要特别注意控制行车速度。行驶中多注意水温及仪表情况；要注意观察一下油耗，感觉超出平时水平，应及时查看油路是否漏油。遇到车况不好，也应及时停车检查，不要勉强行驶。遇有堵车时不要有急躁情绪。若遇有爆胎，不是特别危险情况不要猛踩刹车，而要慢慢踩，尽量靠路边停稳车；特别是前轮胎爆时一定不能慌，手要把紧方向盘，保持方向。

一旦碰上坏车或事故，解决不了的可速打救援电话请求支援。新司机欲借自驾车旅游之机练车时，应选择熟悉车况的车开，同时路况情况要好，而且最好有老司机陪同，确保安全第一。

自驾游车辆驾驶注意事项有哪些

自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。

1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况（看看车底地面有无油污水痕）；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况（抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适）；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。

5、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。

6、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。

7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！

8、不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。

9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

10、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

11、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D

2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

12、不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。

13、尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点： A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。 B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

14、小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

15、小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生该答...

自驾车出游应该注意那些方面

一、出门前“全面检查” 对于大多数自驾车出游的人来说，走这么远的长途还是头一次。事先确定行车路线和休息站点，并对所需时间、路途费用有一个大概的估算，这样可以减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。出门前一定要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，对于可能发生故障的部位要提前处理，以确保车辆处于良好状态，从而顺利完成一次长途的旅程。

检查项目主要包括发动机、底盘、转向系统、制动系统、轮胎（包括备胎）、灯光等电器部分以及补充蓄电池电解液、补充制动油和冷却液等。尤其轮胎、刹车、灯光等，一定要仔细检查。另外，冬季出游车内外温差大，人很容易伤风头疼，所以准备一些常用的药品也是长途出游所必需的。

二、行车途中要谨慎一般情况下，长途驾驶要经过城市道路、山路和高速公路等多种路况，因此在不同的路况间频繁变换驾驶方式就在所难免，车主应该关注相应的驾驶技巧及注意事项。

首先，行驶途中，一定要严格自觉遵守交通法规，注意各种警示标志。不要遇到人少车少的路段便开始“狂飙”，要随时警惕突发情况。尤其在高速公路上，不要超速驾驶。超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。其次，途经村庄和岔路口时，应减速慢行通过。尤其是要注意避让不遵守交通规则的乡村农用手扶车辆。尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。

车辆起步或临时停靠时，必须先观察后视镜，扳灯停靠，停靠完毕，务必拉起手刹。随时注意车辆的各种运行状况，在每次途中休息时，应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。长途驾驶更应该注意省油，避免急加速、不断变换车道以及紧急制动等费油动作。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。

另外，路面有积雪时极易出现侧滑或甩尾。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力。切不可急转猛回，以防车辆侧滑或甩尾。另外，冬季车辆起步不要过猛，以避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干砂、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高驱动轮的附着力。

当发现轮胎已被冻结在地面上时，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动系机件。冬季车辆行驶途中，挡风玻璃上容易凝固霜雾，影响驾驶员视线，应随时擦抹干净，可以在挡风玻璃上涂一层甘油或酒精，这样挡风玻璃短时间内不会结冰。合理安排行车距离，防止疲劳驾车。有副驾驶乘员的车辆，每2小时轮换驾驶一次为佳，如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

一般在高速公路上行驶300公里至400公里左右、普通公路200公里至300公里左右就应该停车休息。