城市桥梁工程质量检验评定标准有什么内容

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城市桥梁工程质量检验评定标准有什么内容

市政桥梁工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。市政桥梁工程的工序、部位、单位工程应按以下要划分

一、工序按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等。

二、部位按主要部位划分为：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位。

三、单位工程市政桥梁工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况（凡检验项目为长度者，应指按规定间距抽样，其他项目则可在规定范围内任意抽样）。市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：合格率=同一检查项目中的合格点（组）数/同一检查项目中的应检点（组）数*100%

（一）工序合格：符合下列要者，应评为“合格”。 1.主要检查项目的合格率应达到100%。 2.非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要的点其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内，在特殊情况下，如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工，工程结构和使用功能，仍可评为合格。优良：符合下列要者应评为“优良”。 1.符合合格标准的条件。 2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。

（二）部位合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。优良：在评定为合格的基础上（在评定部位时，模板工序不参加评定），全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%，则该部位评为优良。

（三）单位工程合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。优良：在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷（但不影响使用效果）的工程，一律不得评为优良。我们基本可以了解到在检验过程中主要关注的点有桥梁的基础面、底部构造、上部构造等方面，对于工序的检验是十分重要的，在整个建造的过程中和结束之后还会有抽查，只分为“合格”和“优良”两个等级，说明城市对于桥梁建造的质量十分重视，不允许不及格的桥梁存在。

桥梁施工质量质量检验流程

一个流程图是画不完的，因为路桥检验至少是分工序的，而这个桥从桩基到桥墩到上构到桥面系，有很多个分项。一般的检验流程是这样：

质量检验：施工全过程中，先施工单位自检，然后请监理检验，每道工序完了申请监理检验，从桩基放样到整体完工，贯穿施工全过程，就像吃饭一样，每天三顿都不少，当然，如果你让监理吃饱了，他不来也不要紧。

工程验收：按照交通部规定，工程整体完工后，由业主组织交工验收，质监局这时才参加，有的质监局委托有资质的单位进行抽检一下，有的不抽，各地搞法不同，因为质监局的监督是一锤子买卖，完工后也只能查个表面，所以，基本上来说是最没用的，但对业主和施工单位来说，也是最重要的，因为他们代表政府，只有他们能说你这质量好不好。