车险的商业险计算工式

[计算机网络在商业中的应用]随着计算机网络在人们生活和工作领域中的地位逐渐上升，企业领导者对管理现代化发展的重视和认识也在不断加强。近年来，我国社会经济的飞速发展导致企业间的竞争愈演愈烈。为了...+阅读

车险的商业险计算工式

九座及九座以下车险计算方法（人保、太保、平安都在用）标准保费：车损费率是630（基础保费）+车价*0.015 盗抢费率是120+车价*0.0042 司机的费率是0.0041 乘客的费率是0.0026 玻璃费率是车价*0.0019 不计免赔费率盗抢是保费的20%，车损三责人员是保费的15% 自燃险2年内的是0.12% 三者的保费是固定的保额保费不计免赔合计三责 5万 703 105.45 808.45 三责10万 1015 152.25 1167.25 三责20万 1258 188.7 1446.7 三责30万 1420 213 1633 三责50万 1704 255.6 1959.6

车险保费怎么算

第一年费用计算，保的越多、车辆购置价越高，保费越高。就车险计算公式来说，交强险按基本标准进行核算。

商业险的计算公式大致如下：车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额*费率；第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；全车盗抢险保费=车辆实际价值*费；车上责任险保费=本险种赔偿限额*费率；不计免赔特约险保费=（车辆损失险保险费+第三者责任险保险费）*费率，等等。

第一年之后的费率计算，出险次数越多、无理由停保，费率会相应走高。突出的表现为交强险的费率计算，如果第一年没有出险，第二年就相应打折，车辆强制保险费用=基础保费（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）（1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率）。

商业险也会根据一些因素来实行浮动费率，其中一个最主要的原则就是，第一年出险记录多的，汽车第二年保险费就会上浮，出险记录少的，就能享受到保费优惠。

汽车保险的具体费用计算方式，车主可以按照相应的基本费率，依据自己的实际情况按照具体的计算公式进行计算（相对比较繁琐）。

如何计算车险

1、按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分；（依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的车辆保险计算公式为“新车购置价*被保险机动车已使用月数*月折旧率”，9座（含9座）以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%2、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按车辆保险计算公式出险当时的实际价值计算赔偿。即：赔款=出险时保险车辆的实际价值*事故责任比例*（1-事故责任免赔率）*（1-绝对免赔率）-绝对免赔额3、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：赔款=保险金额*事故责任比例*（1-事故责任免赔率）*（1-绝对免赔率）-绝对免赔额。

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车险分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。