物流的系统战略结构是什么

[什么是战略导向的人力资源管理系统]您好，很高兴为您解答：这个是来之百科的解释：战略导向的人力资源管理是人力资源管理工作必须以公司战略及业务战略为导向，人力资源规划为战略实施提供人力资源发展计划，尤其是关...+阅读

物流的系统战略结构是什么

编辑本段什么是物流战略规划企业物流战略规划是指企业高层管理机构根据企业长期经营、发展的总目标，结合企业内部条件和所处的外部环境制定出能够使企业达到总目标所需要遵循的管理方针和管理政策，做出现有资源优化配置的决策，提出实现总目标的经营途径和手段。[1] 编辑本段物流战略规划的流程物流战略规划是通过提高流程价值和顾客服务而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程，通过对物流服务的未来需进行预测和对整个供应链的资源进行管理，从而提高顾客的满意度。物流战略规划的三项要素：①目标的长期性。②实现目标的方法。③实现目标的过程。编辑本段物流战略规划的内容企业物流战略规划是在一定的企业内外环境下，为实现企业的既定目标所制定的不同层次的规划，所要解决的是：在物流过程中，作为一个完整的物流“链条”上的每一个环节应当做什么、何时做和如何做的问题。

编辑本段物流战略规划与设计贯穿于生产和流通全过程的物流，在降低企业经营成本，创造第三利润源泉的同时，也在全球的市场竞争环境下，发挥着举足轻重的作用，物流成为企业经营主角的时代已经到来。很多企业虽然认识到发展物流的潜力，但往往感到无从着手。所以，要获得高水平的物流绩效，创造顾客的买方价值和企业的战略价值，必须了解一个企业的物流系统的各构成部分如何协调运转与整合，并进行相应的物流战略规划与设计。一个企业物流战略通常表现在五个重要层次上，构成物流战略环形图，它确立了企业设计物流战略的框架。物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平台和两大系统物流首先是一种服务，企业建设物流系统的目的首先是为了实现企业的战略，所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业总体战略的协助作用。

同时，企业现代物流的发展必须建设两大平台和两大系统，即基础设施平台和信息平台，信息网络系统和物流配送系统。在进行企业物流规划管理最初必须进行企业资源能力的分析，充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总体战略并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两大系统。物流经营层：通过顾客服务建立战略方向物流活动存在的唯一目的是要向内部和外部顾客提供及时准确的交货，无论交货是出于何种动机或目的，接受服务的顾客始终是形成物流需的核心与动力。所以，顾客服务是制定物流战略的关键。而且，要执行一项营销战略，必须要考察企业在与争取顾客和保持顾客有关的过程中的所有活动，而物流活动就是这些关键能力之一，可以被开发成核心战略。

在某种程度上，企业一旦将其竞争优势建立在物流能力上，它就具有难以重复再现的特色。物流结构层：物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施的网络战略企业的物流系统首先应该满足顾客的服务需，而物流系统的渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需的物资基础。物流渠道设计包括确定为达到期望的服务水平而需执行的活动与职能，以及渠道中的哪些成员将执行它们。渠道体系设计需要在渠道目标的制定、渠道长度和宽度的评价、市场、产品、企业以及中间商因素的研究、渠道成员的选择及职责、渠道合作等方面认真分析与判断，因为体系一旦实施，常常无法轻易地改变。随着顾客需变化和竞争者的自我调整，渠道战略必须再评价以维持或增强市场地位。企业物流设施的网络战略要解决的问题有：设施的功能、成本、数量、地点、服务对象、存货类型及数量、运输选择、管理运作方式（自营或向第三方外筹）等。

网络战略必须与渠道战略以一种给顾客价值最大化的方式进行整合。涉及到和3PL提供商的合作，物流网络可能会变得更为复杂，也比传统网络更加灵活，因此，对现有的仓储业务、库存配置方针、运输管理业务、管理程序、人员组织和体系等进行革新是明智之举。在动态的、竞争的市场环境中，也需要不断地修正设施网络以适应供基本结构变化。物流职能层：物流战略职能部分，尤其是运输、仓储和物料管理物流战略规划职能部分主要是对企业物流作业管理的分析与优化。运输分析包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、路线确定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面的考虑；仓储方面的考虑包括设施布置、货物装卸搬运技术选择、生产效率、安全、规章制度的执行等；在物料管理中，分析可以着重于预测、库存控制、生产进度计划和采购上的最佳运作与提高。

物流执行层：日常的物流管理问题企业物流战略规划与管理的最后一层为执行层，包括支持物流的信息系统、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护、以及组织与人员问题。其中，物流信息系统和组织结构设计是其中最为重要的内容！物流信息系统是一体化物流思想的实现手段和现代物流作业的支柱。没有先进的信息系统，企业将无法有效地管理成本、提供优良的顾客服务和获得物流运作的高绩效。当今企业要保持竞争力，必须把信息基础结构的作用延伸到包括需计划、管理控制、决策分析等方面，并将信息的可得...

物流管理的目标是什么

现代物流管理的目标就是寻服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。

系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，作为一个一体化的系统来进行组织和管理，使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。

系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加，这就意味着对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。

从这一思想出发，物流系统并不简单地追在各个环节上各自的最低成本，而是相互影响、相互制约、存在着交替易损的关系。

比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。

因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，已达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

扩展资料：

基本原则

一、物流管理的总原则——物流合理化

物流管理的具体原则很多，但最根本的指导原则是保证物流合理化的实现。所谓物流合理化，就是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。

它具体表现在兼顾成本与服务上，即以尽可能低的物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物流成本达到尽可能高的服务水平。

二、物流合理化的基本思想

物流活动各种成本之间经常存在着此消彼长的关系，物流合理化的一个基本的思想就是“均衡”的思想，从物流总成本的角度权衡得失。不极限，但均衡，均衡造就合理。

三、物流管理面临的新挑战

很多先进的信息技术的出现，极大的推动了物流行业的巨变。我们不能再以传统的观念来认识信息时代的物流，物流也不再是物流功能的简单组合运作，它已是一个网的概念。

加强连通物流结点的效率，加强系统的管理效率已成为整个物流产业面临的关键问题。

参考资料来源：百科-物流管理

物流正确的概念是什么

第一章物流概念 1. 什么是物流物流即物的流通 1956年10月，日本生产效益本部派“流通技术专门考察团”赴美考察。后来发表了《流通技术》首次提出物的流通这一概念，其后简称为物流在生产与消费之间存在着以下关系：社会间隔（生产的人和消费的人不同）场所间隔（生产场所和消费场所不同）时间间隔（生产时期和消费时期不同）流通的概念所谓的经济活动是一个生产和消费的总的体系，基本上由生产和消费两种功能构成。而将其制造产品、创造价值的生产和使用产品的消费连接起来的即是流通在原始社会是自给自足经济，这些间隔很小，随着社会分工越来越细，这种间隔也逐渐增大。正是流通将生产和消费之间的这些社会的场所和时间间隔联系起来。沟通生产与消费之间社会间隔的是商业或贸易的流通（即商流）。

这种沟通，是在生产者和消费者之间为所有权的转让架设桥梁，产生所有权的功效，例如买卖活动。此外联结场所、时间间隔的则是物流，是物品由生产者向消费者的转移，即所有权的转移，创造场所性价值和时间性价值。如运输和保管。运输联结生产和消费，在产地和销地之间架设桥梁，创造场所功效，如啤酒厂生产啤酒，如果啤酒只是存在于工厂的仓库里，则它的功能与价值丝毫没有实现。只有当封面要啤酒的人把它买来饮用，才实现其功能和价值，保管是联结着生产和消费的时间间隔，也就是在生产时间和消费时间之间搭桥。创造时间功效。流通就是通过买卖消除社会间隔，通过运输消除场所间隔，通过保管来消除时间间隔，以实施所有权和物品的转移商流与物流的关系商流和物流是相辅相成，互相补充的.在流通领域中，物流与商流同属主要功能. 物流的定义：物流是为消除商品从生产者到消费者之间的场所间隔和时间间隔的物理性经济活动。

具体地说，包括运输、保管、包装、流通加工、信息活动等，由此可知物流不只是物品的机械性流动，而是指经济活动中流通的物理性侧面。在有关物流的定义方面，需要注意以下几点： 1. 物品不只是指生产的商品。还包含伴随着生产和销售的包装容器、包装材料等废弃物。 2. 消费者也不是指一般意义上的消费者，它包括制造业者、批发商、零售业者等等需者。 3. 流通加工，由于它可以产生物品的形质（形体和性质）功效，也可以把它归入生产领域，但由于它既可归于生产又可以归于物流，介乎两个活动领域之间属于中间领域。尽管流通加工创造了一部分形质功效，但其目的是为了提高物流系统的效率，因而应把流通加工看作是物流功能的扩大把它归为物流是适宜的物流领域的内涵：过去将物流认作是“把生产的商品送交消费者”或“将所需要的东西在所需要的场所和所需要的时间以适当价格送交消费者”的各种活动。

也就是说以前人们指的物流，主要指的是销售物流（包含公司内部物流）。以后随着物流现代化和效率化的需要，物的内涵也随之拓展。以制造业为例，制造业中物流可分为采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流、废弃物回收物流。 1. 采购物流，将采购的原材料零部件由供货商处运入厂内，包括由销售点回收容器以重复使用的回收物流。 2. 厂内物流，将所采购的原材料和零部件入库、保管、出库。将其生产的产品运到物流中心、厂内或其它工厂的仓库。物流中心、工厂仓库的这种将产品进行入库、保管、出库等一系列的产品流动称为厂内物流，厂内物流还包括在物流中心和工厂仓库进行运输包装、流通加工等。 3. 销售物流，将商品从工厂\物流中心或外单位的仓库送到批发商\零售商或消费者手中的运输\配送为销售物流.其中还包括将商品送到外单位仓库的运输和配送。

4. 退货物流，与已售出商品的退货有关的运输、验收和保管。 5. 废弃物回收物流，有关废弃的包装容器、包装材料等废弃物的运输、验收、保管和出库。物流的内涵应注意以下几点： 1. 制造业，销售物流不应只限于由工厂到批发商，还应当包括从批发商到零售点，再由零售点到消费者手中的整个运输和配送。 2. 过去制造业者认为采购物流应当是供货商的销售物流，所以不太重视，以后应当把它看作是本企业的采购物流。 3. 在生产过程中物品的移动即所谓生产物流，一般不把它放在物流领域来考虑，从趋势看，生产物流也将列入物流领域。 4. 有人认为废弃物回收物流不应列入物流领域，废弃物虽然是废弃的东西，但因为对其处理属于一种经济行为，所以也应当包含在物流之内，特别是随着“容器包装的再利用法”出台，以后废弃物回收物流的重要性将日趋明显。

由此看来，物流范围不仅限于销售物流而且包括采购物流、废弃物回收物流，并正在向生产物流扩展。物流发展的六个阶段：第一阶段：物流前期，物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行，只是按生产和销售部的要进行保管和运输。第二阶段：个别管理期，物流成本意识的出现期，这一时期只有保管部门或发货部门在努力降低成本。第三阶段：综合管理时期，作为一项独立业务开始建立物流管理部门，采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题，这里生产和销售是物流的前提。第四阶段：扩大领域时期，物流...

物流交流国际快递如何分类

国际快递分类：

1、根据货物在国与国间的流向分类，可以分为进口快递和出口快递。当国际快递服务于一国的货物进口时，即可称为进口快递；反之，当国际快递服务于一国的货物出口时，称之为出口快递。由于各国在快递进出口政策，特别是海关管理制度上的差异，进口快递与出口快递相比，既存在交叉的业务环节，也存在不同的业务环节，需要区别对待。

2、根据货快递动关税区域分类，可以分为联邦快递和其他快递。区域经济的发展是当今世界经济发展的一大特征。比如欧盟国家属于同一关税区，其成员过之间快递运作与欧盟成员国与其他国家或经济区之间的快递运作在方式和环节上都有很大的差异。

3、根据扩过运送货物的特征分类，可以分为国际军火快递，国际商品快递、国际邮品快递等，这里所论述的国际快递主要是指国际商品快递。此外，根据国际快递服务提供商的不同，可以将国际快递的运行企业区分为国际货运代理、国际服务代理、无船承运人、报关行、国际快递公司、仓储和配送公司等。还可以看看其他文章