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数量条款有哪些内容

03月15日 编辑 fanwen51.com

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数量条款有哪些内容

在不同计量方法下,通常采用的计量单位名称及适用的商品7a686964616fe58685e5aeb931333332636436具体如下:计量方法常用计量单位适用商品重量千克(kilogram,k9.),公吨(metric ton,m/t),长吨(10ng ton,l/t),短吨(short ton,s/t),盎司(ounce,oz.)一般天然产品、部分工业制成品,如羊毛、棉花、谷物、矿产品等容积蒲式耳(bushel,bu.),公升(1iter,1.),加仑(ga11on,gal.)谷物类以及部分流体、气体物品,如小麦、玉米、汽油、天然瓦斯等个数只(piece,pc.),件(package,pk9.),双(pair),套(set),打(dozen,doz.),卷(ro11或coil),罗(gross,gr.),辆(unit),头(head),袋(bag),箱(case),包(bale)一般日用工业制品以及杂货类商品,如文具、纸张、玩具、成衣、车辆、活牲畜等长度码(yard,yd.),米(meter,m.),英尺(foot,ft.),厘米(centimeter,am.)纺织品、绳索、电线电缆等面积平方米(square meter,m2),平方码(squareyard,yd2),平方英尺(square foot,ft2),平方英寸(square inch)皮制商品、塑料商品等,如塑料篷布、塑料地板、皮革等体积立方米(cubic meter,m3),立方码(cubic yard,yd3),立方英尺(cubic foot,ft3),立方英寸(cubic inch)化学气体、木材等在进出口贸易中,重量是一种最为常用的货物数量的计量方法。

合同中重量的不同计量方法见下表:类别计量方法备注毛重(GrossWeight)商品本身的重量连同包装的重量。按照毛重计算重量又称为“以毛作净”(Gross forNet)。一般用于单位价值不高的农副产品和初级产品。实际皮重将整批商品的包装逐一过磅,算出每件包装的重量和总重量。净重商品本身重量扣除平均皮重从全部商品中取出几件,秤其包装的重量,除以抽取的件数,得出平均数,再乘以总件数,算出全部包装重量。在国际贸易中,如果合同没有明确规定采用何种方法计(Net Weight)皮重得出净重习惯皮重按照市场已公认的规格化的包装计算,即用标准单件皮重乘总件数即可。算重量和价格,按照惯例应当以净重计算。约定皮重按照买卖双方事先约定的皮重作为计算的基础。

公量(ConditionedWeight)用科学的方法去掉商品中所含水分之后,再加上标准水分重量所求得的重量。公量=净重*(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)通常用于少数经济价值较高而水分含量不稳定的货物,如羊毛、生丝、鸭绒等。理论重量(TheoreticalWeight)件重量乘以件数得出总重量。主要用于某些有固定规格和固定体积的商品,其形状规则,密度均匀,每一件的重量大致相同。如钢板、马口铁等。法定重量(LegalWeight)纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料,如内包装等的重量。是海关依法征收从量税时的计量方法。净净重量(Net NetWeight)净重扣除内包装的重量以及其他包含杂物,如水分、尘芥等的重量。 (二)数量机动幅度在国际货物买卖中,有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制,在实际交货时不易精确计算。

为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款,这种条款又称为“溢短装条款” (more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。例如在合同中规定“装运数量允许有5%的增减” (Shipment Quantitv5%more or less a11owed)。在采用溢短装条款时,具体伸缩量的掌握大多明确由卖方决定,在由买方负责装运时,也可由买方决定。在采用租船运输时,为了充分利用船舱容积,也可授权由承运人决定。此外,在少数场合合同中也可采用“约量”(Approximately 01"About)条款来表示实际交货数量可有一定幅度的伸缩。

但由于“约”字在国际贸易中有不同的解释,因此双方应事先在合同中规定对“约”的理解。另外,根据《ucP600>>第30条规定,凡“约”或“大约”的词语用于涉及信用证规定的数量,应解释为允许有关数量可有l0%的增减幅度。

什么是数量增减条款

什么是溢短装条款 溢短装条款(More or Less Clause)也称为数量机动幅度,数量增减条款或是指允许卖方所交货物的数量指标可有一定幅度范围内的差异,只要卖方所交货物的数量没有超出机动幅度的范围,买方就无权拒收货物,这一方法主要适用于散装货物。 溢短装条款是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中,由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响,要求准确地按约定数量交货,有时存在一定困难,为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度,即数量增减条款或溢短装条款。溢短装条款的组成部分 “溢短装条款是国际货物买卖合同中最常见的规定数量机动幅度的条款,主要由三部分组成,即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和溢短装部分的作价办法,数量机动幅度的范围通常用百分比表示。

在机动幅度范围内是多交货物还是少交货物,该选择权一般由卖方来决定。单在采用海洋运输的情况下,由于交货的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系,因此溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于溢短装部分的作价办法,如果合同中没作相反的规定,一般按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日或卸货日的市场价格计算,其目的是防止有权选择溢短装的一方,为获取额外利益而有意多交或少交货物。 值得注意的是,在合同未明确规定数量机动幅度的情况下,卖方应严格按照合同中规定的数量履行交货义务。但如果采用信用证付款方式,根据《跟单信用证统一惯例》的规定,除非信用证中规定货物数量不得增减外,在支取金额不超过信用证金额的情况下,货物数量允许有5%的机动幅度。

但此规定对交货数量以包装单位或个数计数的商品不适用。按照《跟单信用证统一惯例》的上述解释,凡是散装货物的买卖,即使信用证中未规定数量机动幅度,但只要支取金额不超过信用证规定的金额且信用证中未规定数量不得增减,那么卖方交货的数量就可以与信用证规定的数量有不超过5%的差异。如果是以包装单位或个数计数的商品交易,卖方交货的数量必须与合同规定的数量完全一致。

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