客运企业加强安全管理建设强势安全文化多年来的管理实践，让我们普遍感到安全管理难度较大、切实有效的安全文化氛围难以形成，“三违”现象屡禁不止、重复事故不能有效杜绝、安全生产不能实行有效控制。诸如此类问题也一直是客运企业安全管理人员探索的主攻方向。笔者认为，要有效杜绝违章，减少隐患、控制事故，必须要以安全发展观为指导，苦练“内功”，全面加强安全管理，建设强势安全文化，实现企业长治久安。这是客运企业实现安全发展的必由之路。

一、提升全员综合素质——夯实强势安全文化建设根基 安全文化建设离不开“人”这个因素，这里的人既包括“管理人员”安全文化的倡导者，也包括“从业者”安全文化的感受者。由于两者是属于不同范畴以及工作性质的差异。笔者认为要分两个层次来论述应该提升那些素质和如何提升综合素质的方法和形式。首先我们谈谈如何提升管理者的素质。管理者的综合素质最终体现在安全工作的绩效上。因此，管理者除了不断学习专业知识和科学文化知识来完善自己的知识结构外，笔者认为还应该努力提高如下能力：一是提高做思想工作的能力。根本上说，安全工作管理的对象是驾驶员，而驾驶员的操作行为容易被思想行为所诱导。作为安全管理者就要尽可能多的了解驾驶员的思想动态，并要化解其矛盾。也就是通过做思想工作，让驾驶员放下思想包袱，轻装上阵；二是要提高解惑释疑能力。安全管理者一项比较重要任务就是将安全知识和理念传授给驾驶员，传授的途径就是通过平时的培训、教育以及谈话、帮教。驾驶员受培训的效果与管理者的授课水平有着直接的关系。我们可以通过授课比赛、模拟考核、问卷调查的形式对管理者的授课能力进行评估，并指出改正方法；三是提高分析总结的能力。作为安全管理者就是要会从事物的外表和表现分析出内在的原因，从而总结出规律来。比如通过分析安全隐患，找出隐患产生的根源，提出消除隐患的方法。再比如说通过历史事故或者周边典型事故的分析，分析出该事故发生的原因以及改进措施，避免悲剧再次发生；四是提高理性处事的能力。安全工作来不得半点马虎和“感情”，因此要加强培养管理人员工作原则性和理性思维，提高工作的责任心和事业心。对于驾驶员主要就是要提高安全意识、风险认知意识和安全道德观和价值观。对驾驶员安全意识可以通过平时的教育培训来提高。不论是公司还是各分公司、车队都有大量的培训，这里不再说了。笔者想谈谈对培训采取的方式和方法，比如说可以采取“培训收费制”，先预收培训费，考试合格后，再发给驾驶员，并对考试成绩好的驾驶员进行奖励，提高驾驶员的积极性。还可以实行“辅导员”教育制。比如说聘请交通警察为“辅导员”，让他们给驾驶员讲课，用活生生的案例来教育驾驶员，提高教育的效果。在加强驾驶员安全道德观和安全价值观的培养和教育上，除了专项的教育外，管理人员要在平时的言谈举止中表现出来，让驾驶员在潜移默化中受到感染。在增强驾驶员风险识别能力方面，可以开展群众性的风险“预知预想”活动，通过大家共同分析，排查可能存在的风险，共同提出解决办法。

二、完善安全文化制度——构勒强势安全文化建设架构 “没有规矩，不成方圆”。安全文化氛围形成之初，需要制度与体制的强力推行，在驾驶员安全综合技能与素质还没有达到自律的习惯之前，就需要依靠教育培训、制度管理来规范和约束。制度、纪律是管理的基础，制度不生根，纪律不严明，有令不行，有禁不止，安全文化就不能产生应有的作用力。客运企业不仅要贯彻执行好上级部门有关安全法规、会议精神，而且要结合安全生产工作实际，建章立制，严明纪律，为安全生产提供可靠保证，这是企业安全文化建设一项十分重要的基础任务。多年来，公司逐步建立并完善了驾驶员招聘、教育培训制度、隐患排查整改制度、“三违”人员离岗培训等一系列制度，并且形成了安全管理新机制。笔者认为，为了使安全管理的目标更明确，安全管理的抓手更强劲。在我们安全管理新机制的基础上，要结合公司推行的“三精管理”，创新推出安全精细化管理制度体系。该制度体系以实现安全管理的点、线、面有效促进与结合，以个人安全的“点”促进班组安全的“线”，从而达到车队安全管理的“面”的稳定。该制度体系建设要坚持以人为本，以制度建设为保障，以责任落实为关键，以签字生效为抓手，以保障安全为目的，进一步细化安全管理的责任落实、岗位落实、现场落实，使各项流程更规范化，程序化、标准化。该制度体系应从“防”字入手，形成安全精细化链式管理体系，将每个操作流程延伸到每个作业环节，环环相扣、相互制约，规避安全隐患。

三、培养正确安全理念——塑造强势安全文化建设灵魂 “理念”在辞海中的解释：实际上就是我们对某种事物的观点、看法和信念。依此类推，“安全理念”就是我们对安全工作的观点、看法和信念。这样我们就找到了我们安全工作的思路：培养员工正确的安全理念，让正确的理念指导驾驶员的思想，驾驶员的思想决定他们的行动。

1、强化安全理念...