电厂先进技术员申请材料

[XX电力司电力专业技术员工作总结]本人95年7月毕业于＊＊＊＊＊，所学专业为电力系统及自动化。后分配至96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍：一、继电保护...+阅读

事迹简介:自2005年进入久泰电厂检修工段工作，经历了久泰日新月异的变化，我为自己是久泰的一名员工而感到自豪。九象网23: .9xwang.在检修工段，我从一名学员经过两年多的业务学习逐渐成长为一名合格的技术员，这与同事和领导的关心密不可分，是他们手把手的将知识一点点的传授给我，因此在工作中，我勤勤恳恳，认真总结每次事故，并做好相关记录，努力思考改进工艺，这使我的业务能力不断的提高。

检修是被认为最脏、最累的工段，无论是刮风下雨还是严寒酷暑，一个电话来了就必须立马动身奔赴现场紧急抢修，不得有半点拖拉。这是责任，又是一种荣誉，正如崔总所说：忠诚于事业就是忠诚于自己，责任与荣誉并存。一月份，电厂在静电除尘器输灰管磨损，堵灰严重的情况下，经过认真思考我提出将输灰系统由原来的总管输灰改为单管输灰，经过技术改造后，成功解决了堵灰现象的发生同时也为保持好环境打下了良好的基础。

二月份，1＃、２＃汽轮机管道膨胀不均匀，膨胀节及管道严重变形，在利用检修的时机，我建议将原来水平安装的大拉杆膨胀节改为垂直之内装铰链膨胀节，并加装了ｕ型弯管，从而保证了抽汽系统的安全运行，避免了管道变形，消除了设备隐患。三月份，由于汽轮机抽汽存在这回流现象，我通过多方查资料，认真计算后，在１＃汽轮机加装了快速关闭阀，如果发生抽汽时阀门就会动作，避免了汽轮机超速而造成事故的隐患。

8月份，在酷暑难耐的季节，设备也承受着火热的煎熬。油是汽轮机的生命的血液，而冷油器又是汽轮机油系统的心脏，冷油器的温度偏高，就会使汽轮机“发烧”轻则使汽轮机出现故障，重则会引起停机的严重事故。于是，我考虑通过将冷油器外面加上一圈冷却水来给冷油器降温，经过改进后的冷油泵处力效果远远好于预期效果。10月份，国庆节期间，利用节假日，加装了一套循环水滤网，在原有的循环水滤网前加装了一套￠15的塑料滤网，使滤网孔径由原来的￠20降至￠15，节约了成本，同时又保证了循环水的水质。

这些林林总总的成绩也只能说明了过去，成绩只能代表着过去，长江一浪推一浪，一浪更比一浪高，在以后的工作中，我一定要汲取从前的教训，不断积累工作经验，争取百尺竿头，更进一步！九象网: .9xwang.