县交通局2006年工作总结

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文章标题：县交通局2006年工作总结

2006年以来，在县委、县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的精心指导下，交通系统广大干部职工

深入贯彻“三个代表”重要思想，以构建和谐交通为己任，紧紧围绕县“5019”工程和“6623”交通重点工程，认真开展“树形象，创辉煌”活动，抢抓机遇，与时俱进，开拓创新，促进了各项工作的高效有序进展。全系统上下形成了奋发有为、干事创业的良好氛围，交通事业呈现出一派生机盎然、蓬勃发展的良好势头。

一、主要业务目标任务完成情况

(一)工程建设

1、洛南高速汝阳段工程：全长26.77公里，设计为双向四车道，路基宽26米，路面宽22米，预算总投资12.63亿元，2006年原计划完成投资5.5亿元。我县主要是完成征地拆迁任务，搞好施工协调。由于变更业主，工程于10月10日全线开工，目前征地拆迁工作已基本完成，工程建设进展顺利，预计完成投资1.5亿元。

2、汝安路大修工程：设计为二级公路标准，全长17.4公里，路基宽14米，油路面宽11米，预算总投资1740万元。汝安路在计划未下达，没有资金的情况下，利用借、贷的办法，克服一切困难，高标准建设，于4月30日完工通车。

3、候饭线汝阳段改建工程：设计为二级公路标准，总长16.84公里，其中改建段12.1公里，预算投资1411万元，2006年计划6.5公里，路基宽12米，水泥路面宽9米，6月28日正式开工，年底主体建成，预计完成投资670万元。

4、汝椒路王坪-鲁山界改建工程：设计为三级公路标准，全长23公里，路基宽7.5米，水泥路面宽6米，预算投资1840万元，计划分两年实施，06年计划完成8公里，工程于8月10日开工，今年实际完成路面工程8.8公里，完成投资450万元。

5、村村通砼路工程：交通扶贫54个项目188.83公里，预算总投资4154万元，是我县历年来村村通建设任务最为艰巨和繁重的一年，为紧抓交通扶贫的大好机遇，交通部门科学安排，精心部署，保证了工程建设顺利进展，并动用自身机械及人员为任务重、施工难度大的柳树村义务修路，经过全县上下的共同努力，村村通工程已于6月20日全部完成，提前一年半实现了全部行政村通水泥路的奋斗目标，具有划时代的意义。7月3日洛阳市交通局和县委、县政府共同在我县举行了村村通庆典仪式。市委、市政府和市交通局对我县实现村村通给予了高度评价。目前，工程已顺利通过省市验收。

6、小店汝河大桥引线工程：设计为二级公路标准，全长3.5公里，路基宽14米，水泥路面宽11米，预算投资310万元。路面工程于10月2日竣工。

7、滨河大道工程：设计为二级公路标准，全长1.99公里，路基宽10米，路面宽8米，完成投资200万元。4月30日已建成通车。

8、竹园汝河大桥工程：全长271.66米，桥面净宽7米，预算投资637万元。已于8月15日建成通车。

9、浑椿河桥工程：全长180.02米，桥面净宽7米，预算投资370万元。已于8月15日建成通车。

10、客运站建设：县城中心汽车站总投资600万元，计划年内完成投资300万元，目前县城中心汽车站正在进行征地工作。2006年计划完成投资65万元，建成2个乡镇客运站和80个招呼站。通过努力，已完成三屯、上店、付店、柏树、刘店、靳村等8个乡(镇)汽车站和160个招呼站，完成投资200万元。

(二)其它目标完成情况

1、招商引资工作

完成招商引资额7103.49万元，占目标3000万元的236.8。

2、“三金”缴纳

我局养老保险金、失业保险金和医疗保险金应缴13569.94元，实缴13569.94元，没有拖欠。

3、行政执法工作

今年，我们通过完善内部制度建设，建立了有效的监督机制，以“树形象，创辉煌”活动为载体，推行公开、公平、公正，文明执法，增强执法工作的透明度，同时，加大执法培训力度，共举办执法培训8期，提高了执法人员的执法水平。对公路“三乱”保持高压态势，采取定期不定期明查暗访，从而避免了公路“三乱”现象。

4、人大代表、政协委员议案、建议办理工作

今年以来，共收到人大建议、政协提案50件，已全部按时办结并答复完毕，满意率100。

5、公路管养工作

通过开展公路养护劳动竞赛活动，激发了广大养护工的工作积极性，干线路好路率达到97.3，县乡路好路率达到82，分别超市计划6.2个百分点和7个百分点。

大力开展了《公路法》和《县乡公路养护管理条例》的宣传和贯彻落实活动，共散12全文查看发路政知识、交通法规、治理超限运输宣传材料2000余份，查处违章违法行为90起，保障了公路畅通，较好地发挥了公路的整体作用。

6、交通规费征收和运输生产任务超额完成，实现了新的突破

全年完成汽车养路费完成695万元，占年计划的140，同比增长51；拖拉机养路费完成224万元，占年计划的145，同比增长28.7；运输管理

费完成37万元，占年计划的45；货运附加费完成82万元，占年计划的167，同比增长128；客运附加费完成103万元，占年计划的120，同比增长31。

全年完成客运量435.5万人次，同比增长11.9，客运周转量13556.6万人公里，同比增长5.6；完成货运量185.9万吨，同比增长74.1；货运周转量6579.1万吨公里，同比增长107。

7、计划生育无违犯，综合治理达标，安全生产无重大事故

精神文明建设扎实开展，文明细胞建设逐步深入开展，均保持了现有文明称号，通过文明创建打造诚信交通，涌现出了许多典型事迹；参加县“关爱女孩”演讲荣获

二、三等奖，并成功地完成了县交给我局承办的全县村村通现场会、汝安路大修竣工通车典礼、县人大、政协视察汝阳交通工程建设等活动。综合治理、安全生产及工、青、妇、双创等各项工作坚持常抓不懈，不断强化措施，完善制度，均取得了较好的成绩，为中心工作的顺利开展提供了有力保障。

二、主要做法和措施

为促使各项工作任务的圆满完成，我们主要采取了以下几方面的措施：

(一)大力开展“树形象，创辉煌”活动，职工精神面貌明显改善

今年以来，我们在全系统范围内开展了以“打造一流交通队伍，塑造汝阳交通新形象”为目的的“树形象，创辉煌”活动，出台了一系列规定和考评办法。活动开展以来，各单位根据自身业务实际，开展了内容丰富，有不同侧重点的活动载体。公路局将“强素质、抓管理、塑造精品公路”作为奋斗目标，高标准完成公路建设及养护工作。征稽所把“提升服务意识，转变执法观念”作为工作方向，出台征稽工作“五条禁令”，规范交通规费执法工作。县乡所把创建优质工程作为“树形象，创辉煌”活动载体，初步展现了公路形象。运管所从建立“稳定、安全、节约、发展”型运管入手，优化机构人员配置,运管队伍整体形象显著改善。汽车站开展了“红旗车”、“优质服务明星”竞赛活动，努力提高服务水平。在2006年村村通建设中，王坪乡柳树村因人口少、战线长、修路成本过高，造成工程建设无法顺利进展，乡政府也一度要求放弃这个项目，为抓住交通扶贫的大好机遇，帮助山区群众解决千百年来的行路难问题，局党委多次召开专题会议，研究柳树村修路问题，决定将柳树村村村通问题作为“树形象，创辉煌”活动的重要一项认真抓好，派出陈春生、孟永平两位副局长常驻王坪乡，协助乡政府做好督促协调工作，县乡所也抽调精干技术力量及施工机械进驻柳树村，为施工提供人力、财力及技术支持，局长史心安每周2－－3次亲临施工一线，看望慰问施工人员，千方百计解决施工中遇到的问题，通过交通干部职工的辛勤奋战，柳树村群众盼了几辈子的出路问题终于得到了解决。王坪乡、三屯乡群众先后将“修路友谊深，筑路为后人”、“路通连民心，修路为后人”的境匾送到交通局，表达人民群众发自内心的感激之情。通过“树形象，创辉煌”活动的深入开展，交通系统干部职工的精神面貌发生了明显改善，服务意识显著提高，先后涌现了公路局、征稽所职工临危济困，义务帮助受伤司机，运管所职工义务献血、汽车站职工拾金不昧，将拾到的五万余元存折送还失主，交通系统职工义务清扫积雪等大量感人事迹，他们的事迹经新闻媒体报道后，在社会上引起了强烈反响。一年来，交通系统共收到境匾四面、感谢信五件、锦旗五面，以实际行动展示了交通职工的全新形象，得到了社会各界的广泛赞誉。

(二)明确目标，严格奖惩，充分调动广大干部职工的积极性

为保证目标任务的圆满完成，年初局与各单位分别签订了目标责任书。明确责任目标，严格落实奖罚措施，各项工程都明确一名班子成员分工负责，每个标段明确一名技术人员负责，层层分解任务，落实到责任单位和责任人。对工程的进度和质量明确责任目标，一级抓一级，层层抓落实，明确奖罚措施，一包到底，奖惩兑现。对工程的进度和质量实行责任目标百分制考核，凡考评分数达不到70分的，责任单位党政一把手党政职务不予聘任；达不到75分的，诫免谈话；达不到80分的，取消单位和单位党政一把手、分管领导的年度评先资格。对完成任务优秀的单位和有功人员，给予重奖。通过以上措施，有效地调动了干部职工干事创业的积极性，保证了各项工程建设的顺利进行。

(三)精心组织，严格管理，统筹安排，确保工程建设优质高效有序进行

由于工程项目繁多，我们在工程建设中，紧抓每一个有利施工的大好时机，及早动手，倒排工期，交叉作业，加快进度。在工程机械、技术人员的分配上统筹考虑，合理安排，满足施工需求。定期开展以工程进度和质量为内容的劳动竞赛，对质量好、进度快的施工队给予奖励，落后的予以处罚，激发施工单位搞好工程建设的积极性，在高速公路征地拆迁中，我局成立四个协调组分包沿线各乡（镇），深入群众中，苦口婆心做工作，县主要领导、主管领导坚持上工地现场指导、现场办公，从而有力地推动了工程建设的顺利进展。

把质量当作头等大事来抓，建立了完善的质量保证体系，实行质量责任终身制，严把材料关、施工关、监理关，不合格的材料坚决不准进场，不合格的队伍坚决驱逐出场，不称职的监理人员坚决撤换，不合格的工程坚决推倒重来。严格按照程序施工，每一个施工环节都不放松，严格落实质量责任制和责任追究制，对存在质量问题的工序，坚决予以纠正或返工，并追究有关人员的责任，决不姑息迁就。抽调足够的技术力量，加强对各项工程的技术服务和监督，为创建优质工程打下了坚实的基础。

(四)广开渠道，积极争取，解决公路建设资金紧缺的问题

资金是工程建设的基础和前提。虽然有交通扶贫的有利条件，但资金还远远不够，需要多方筹措。我们采取“走出去，请进来”的办法，加大了向上级争取项目的力度，积极反映我县交通发展的情况和山区人民急待脱贫致富的心声，争取更多的关心和支持，使更多的项目得到批准。同时，加强协调，使已批准项目的资金尽早到位，确保工程的进度不因此受到影响。加强资金的管理，严格执行《农村公路建设资金管理办法》，县政府还出台了指挥部《财务管理办法》等制度，严格落实专款专用制度，严禁挪用、挤占、拆借或超范围使用专项资金，使有限的资金发挥最好的效益。

(五)加强精神文明建设，树立行业新风，是交通事业发展的不竭动力

我们始终把精神文明和物质文明作为统一的奋斗目标，工作同布置、任务同检查、目标同考核，使整个交通系统的精神文明建设取得了发展，保障了交通中心工作的顺利开展。一是加强对干部职工的社会公德、职业道德、家庭美德教育。围绕争创省级文明单位活动，引导交通系统广大干部职工以诚待人，以信立身，构筑以诚信为本的“大交通”。提高干部职工的道德水平和干事创业的积极性，确保省级文明达标通过验收。二是积极发展，弘扬交通文化。在元宵节期间，举办了交通系统首届职工运动会，活跃了职工业余文化生活，增强了职工的集体主义观念；“三八”妇女节举办了“庆三八卡拉OK大赛”；在“七一”开展了演讲比赛，参赛选手以发生在身边的先进人物和先进事迹，讴歌了交通系统干部职工立足本职、无私奉献的高尚情操；炎黄文化节期间，我局积极参加了开幕式大合唱演练，通过各种活动的开展，不仅发展、弘扬了交通文化，而且鼓舞了士气、激励了人心，达到了宣传交通，进而让社会了解支持交通的目的。三是积极开展各种公益活动，我局与县宣传部、民政局发起了“献爱心、送温暖”活动，在活动中，交通系统干部职工慷慨解囊，累计捐助八万余元，捐助衣物850件。

三、存在问题

今年，虽然我们的各项工作都取得了一定的成绩，但工作当中仍然存在着这样那样的困难和问题。主要表现一是在交通建设资金紧缺，加快交通建设的客观要求与建设资金不足产生的矛盾十分突出，有些工程因此而延缓工期；二是公路养护管理还不适应公路发展的要求，由于投入不足，使公路特别是县乡村道路养护管理不到位，影响整体作用发挥；三是队伍建设不尽人意，需要进一步强化教育，提高素质等等。

四、2007年工作计划

(一)洛南高速汝阳段续建工程。2007年计划完成投资5亿元，做好施工协调工作，确保完成年度建设任务。

(二)侯饭线续建工程。2007年完成立项并力争完成投资570万元，完成剩余5.6公里(包括小店至车坊段)续建任务。

(三)汝椒路至鲁山界扩建工程，全长13.8公里，计划投资1100万元，2007年完成立项和路基工程。

(四)继续加大农村公路网络建设，争取立项并开工建设一批行政村与行政村以及行政村与较大自然村的路网连接项目和小桥涵配套项目。

(五)按照省政府要求，进行农村公路管理和养护改革，贯彻洛阳市村级道路养护管理办法，建立村级道路养护管理队伍，提高公路养护和路政管理水平，发挥公路的整体效能。

(六)开工建设县城中心汽车站，完成年度建设任务。

(七)继续加大农村客运网络建设，力争完成剩余5个乡镇汽车站、80个招呼站建设任务。逐步开通行政村客运线路，实现路通车通。逐步完善现有公交线路，开通新的公交线路。

(八)加强队伍的思想、作风建设和廉政建设，大力开展教育和培训，进一步提高全员素质，构建和谐交通。

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