教育工作者纪念新中国60周年征文

[机关工作者新中国60年征文]乡下的堂弟催了我几个电话，又要我回乡下给爷爷迁坟。如今回家乡方便多了，高速公路直达家乡，且路口又在家乡附近。从粤西到粤东三百四十多公里的路程，只需要两个多小时的时间就到...+阅读

听说村里新修的水泥公路已竣工，我便乘着这假日里和煦的阳光跨上了新买的电动车匆匆地往老家赶。新修的221省道洞口至绥宁段还未完全竣工，但水泥路上早已车流如水。哈！毕竟是新建的，电动车行驶在上面，有如风行水上，清爽极了。约过十来分钟，已进入村道位置。注意！分岔后就是一下坡路外加拐弯的危险路段了。记得小时候曾见过多辆汽车和拖拉机栽入弯道下面的深塘里，惹得我们小孩子老远跑来瞧热闹！我减慢速度，驶到前方一看，不禁芜尔一笑。原来早已经降坡加宽了，而且拐弯处处理得很到位，根本不用多担心！驶过弯道后，就见一条笔直的公路穿行在金黄的油菜花之中，伸向了前方，我不禁心旷神怡。虽然它宽约只有国道的三分之一，但质量和国道一样，类似搓衣板上的浅条纹能防止车轮雨雪天打滑。车从上面驶过，“唆唆唆”真来劲！呵呵，那条晴天一身灰，雨天一身泥的砂土路呢？

老家在邵阳市洞口县毓兰镇四合村八组，小地名叫公所灶王田。上世纪五六十年代，这里曾名桥头公社公所大队。听父辈们说，我家屋后不远，就是以前的庄屋。解放前我们家穷，只能佣耕，就住在庄屋里，农忙耕地，农闲时蒸酒打豆腐卖，以贴补家用。在老家屋左边50米外，有一条古石板路，据说下通石桥、高沙和武冈，上接古楼、安江和叙浦，在解放前也算是交通要道吧，古道曾经比较繁华；在屋右边二百米处，曾有一条简易公路从旁经过，当时属县道，沟通桥头（今毓兰镇）、石桥、西中、高沙，眼看已经打好了路基，但由于路经的大队老百姓和干部不同意，最后从我家老屋左边一公里外的山上经过，就是我回来时那条黄尘滚滚的县道，而屋旁这原来准备做县道的路基早已是芳草萋萋了。据说领头反对县道从我们生产队经过的就是七伯，他当时是大队主要领导，我曾亲口听他讲：“修马路占我们好多的田土，还不给补偿，这些以前是地主的田地，我管不了，但现在翻了身，就是我们的了！没有了地，我们种啥？吃啥？再说，路修好了，交通是方便了，但贼也不是方便了，将来打起仗，敌人不也方便了？你们小，不知道日本人打来时我们遭的那个罪呀！万一以一打起仗来，我们跑到哪里去？”他不仅自己想不通，还暗中联络邻近的队组干部，最终让公路改了道，他为此还得意了好久。

上世纪七十年代，党号召要“实现农业机械化”，村里买了拖拉机，加上要送交公粮征购，要运回化肥农药，于是村里决定要修一条机耕路。此时七伯不当大队干部了，加上身体也不行了，自然也管不了了。但修起来的机耕路，也实在不成样子，像牛踩烂的一样，尽是高低不平，坎坎坷坷的，除乡亲们有事经过时骂几句人外，平时倒也不觉得什么，反正也很少走出村外。

包产到户后，眼见县道旁边的村组通过烧砖卖砖和其他家庭副业纷纷盖上了新楼，通过制售杂交稻种发财致富后，见自己想发财已没有了天时、地利，想修楼除没有资金外还得肩扛手提，外出打工来回都不便时，就特别埋怨当时反对在家门口修路的七伯。特别有一次，组里有位德高望重的老人半夜生病了，他家离公路又远，急得家人团团转，只好轮流背着先送村卫生室，村卫生室见这么危重的病人也奈何不了，劝送到乡医院去。可哪里有车呢？一家人只好再用担架抬着沿机耕路跌跌撞撞飞奔而去，好几次差点摔倒，结果是病人痛苦呻吟，家人一身臭汗，病人最终落下了严重的后遗症。好在他有位阔亲戚，后来出资15万专门修了一段从病人家到与机耕路相接的水泥路。村民们都眼热了，噢，窄小坎坷的村机耕路呀，再也承受不起乡民们的致富期盼了。

搭帮政府村村通工程。就在前年，大家最终决定在家农民每人出资208元，在外有工作的村民每人出资300元，务必集资修好这条致富路。他们说：我们错过了昨天，再也不能错过明天了！

在我看来，一个村就是一个缩影，是一个乡、一个县甚至一个市的缩影。我们曾经是农耕社会，以农为本。在小农经济条件下我们怕过没有土地的日子。但如今社会已进入到商品经济、市场经济时代，以后还要进入到信息化时代。没有交通，就没有信息，也就没有了效益。所以，在邵怀高速公路经过我们洞口时，村民们听说后很兴奋。现在又听说要修衡邵怀铁路，大家更高兴。其实啊，我们不想别的，只是想让自己的生活过得更好些呀！