我国的同步卫星名称

[关于境外卫星电视秩序专项整治总结]市广电局：接到市广电局等六部门关于开展专项整治的文件后,局领导十分重视，立即安排部署整治工作。现将专项整治情况总结如下：一、领导重视，精心部署对如何搞好整治工作,局主...+阅读

我国的同步卫星名称

中国长征系列火箭发射记录发射序号运载火箭发射日期卫星任务发射基地结果备注1 CZ-1 F-01 1970.04.24 东方红一号 LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功播送东方红乐曲2 CZ-1 F-02 1971.03.03 实践一号 LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功运行8年多3 CZ-2 F-01 1974.11.05 返回式科学试验卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）失败光学侦察卫星4 CZ-2C F-01 1975.11.26 第1颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行3天后返回5 CZ-2C F-02 1976.12.07 第2颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行3天后返回6 CZ-2C F-03 1978.01.26 第3颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行3天后返回7 CZ-2C F-04 1982.09.09 第4颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回8 CZ-2C F-05 1983.08.19 第5颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回9 CZ-3 F-01 1984.01.29 东方红二号实验通信卫星 GTO 四川西昌（XSLC）失败发射成功，星未入轨10 CZ-3 F-02 1984.04.08 东方红二号实验通信卫星 GTO 四川西昌（XSLC）成功定点东径125°上空11 CZ-2C F-06 1984.09.12 第6颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回12 CZ-2C F-07 1985.10.21 第7颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回13 CZ-3 F-03 1986.02.01 东方红二号甲实验通信卫星 GTO 四川西昌（XSLC）成功定点东径103°上空14 CZ-2C F-08 1986.10.06 第8颗返回式卫星（尖兵1号） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回15 CZ-2C F-09 1987.08.05 返回式卫星（搭载法国微重力实验装置） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行5天后返回16 CZ-2C F-10 1987.09.09 第10颗返回式卫星（尖兵1号A） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行8天后返回17 CZ-3 F-04 1988.03.07 东方红二号甲通信卫星（中星1号） GTO 四川西昌（XSLC）成功定点东径87.5°上空18 CZ-2C F-11 1988.08.05 返回式卫星（搭载德国微重力实验装置） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行8天后返回19 CZ-4 F-01 1988.09.07 风云一号极轨气象卫星 SSO 山西太原（TSLC）成功 20 CZ-3 F-05 1988.12.22 东方红二号甲通信卫星（中星2号） GTO 四川西昌（XSLC）成功定点东径110.5°上空21 CZ-3 F-06 1990.02.04 东方红二号甲通信卫星（中星3号） GTO 四川西昌（XSLC）成功定点东径98°上空22 CZ-3 F-07 1990.04.07 亚洲1号通信卫星（美国休斯公司） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星123 CZ-2E F-01 1990.07.16 巴基斯坦科学实验卫星/澳星模拟星 LEO 四川西昌（XSLC）成功一箭双星。

外星2，外星324 CZ-4 F-02 1990.09.03 风云一号B/大气1号甲/乙（气球卫星） SSO 山西太原（TSLC）成功一箭三星25 CZ-2C F-12 1990.10.05 第12颗返回式卫星（尖兵1号A） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行8天后返回26 CZ-3 F-08 1991.12.28 东方红二号甲通信卫星（中星4号） GTO 四川西昌（XSLC）失败发射成功，星未入轨27 CZ-2D F-01 1992.08.09 第13颗返回式卫星（尖兵1号B） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行15天后返回28 CZ-2E F-02 1992.08.14 澳塞特星B1通信卫星（澳大利亚） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星429 CZ-2C F-13 1992.10.05 瑞典弗利亚科学卫星/返回式卫星一号甲 LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功一箭双星.运行7天后返回成功，外星530 CZ-2E F-03 1992.12.21 澳星B2通信卫星（澳大利亚） GTO 四川西昌（XSLC）失败卫星爆炸31 CZ-2C F-14 1993.10.08 第15颗返回式卫星（尖兵1号A） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功卫星未返回32 CZ-3A F-01 1994.02.08 实践四号小卫星/夸父一号模拟星 GTO 四川西昌（XSLC）成功一箭双星33 CZ-2D F-02 1994.07.03 第16颗返回式卫星（尖兵1号B） LEO 甘肃酒泉（JSLC）成功光学侦察卫星，运行15天后返回34 CZ-3 F-09 1994.07.21 亚太一号通信卫星（亚太卫星公司） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星635 CZ-2E F-04 1994.08.28 澳塞特星B3通信卫星（澳大利亚） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星736 CZ-3A F-02 1994.11.30 东方红三号通信卫星（中星5号） GTO 四川西昌（XSLC）成功卫星未能定点37 CZ-2E F-05 1995.01.26 亚太二号通信卫星（亚太卫星公司） GTO 四川西昌（XSLC）失败爆炸38 CZ-2E F-06 1995.11.28 亚洲二号通信卫星（美国休斯公司） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星839 CZ-2E F-07 1995.12.28 艾科斯达一号通信卫星（美国） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星940 CZ-3B F-01 1996.02.15 国际通信卫星708号（国际通信卫星组织） GTO 四川西昌（XSLC）失败 41 CZ-3 F-10 1996.07.03 亚太一号甲通信卫星（亚太卫星公司） GTO 四川西昌（XSLC）成功外星1042 CZ-3 F-...

子午工程代表什么

随着人类进入21世纪，空间成为发达国家竞争的战略高地。空间环境的空基和地基的综合观测，规模日益庞大，计划实施更加国际化，空间天气成为国际科技活动热点之一。我国社会面临发展高科技、实现国防现代化，建设世界强国的历史重任，减轻和防止空间灾害性天气带给航天、通信、导航、电力、资源、人类健康和国家安全等领域的重大损失，成为一种紧迫的国家需求。为此，中国科学院、信息产业部、教育部、中国地震局、国家海洋局于1995年联合向国家建议“东半球空间环境地基综合监测子午链”——简称《子午工程》，并经国家科教领导小组讨论确定为我国“九五”第二批国家4项重大科学工程之一。它是一项以了解空间灾害性天气变化规律，获取重要原创性科学发现为基本目标；对航天、通信、导航和国家重要高科技领域有重要应用前景；利用其中国地域优势可以领头开展国际合作，并产生重要国际影响的一项空间科学基础研究领域的网络式大科学工程。

1 .《子午工程》建设的必要性《子午工程》建设的我国需求日益迫切。我国航天、通信、导航、国家安全领域的有关领导和专家以及空间、大气、地球和天文领域的科技专家都希望尽快启动建设《子午工程》，为各类用户提供地基观测的公用平台，减少和防止空间灾害性天气带给航天、通信、导航、人类健康等领域的巨大损失；为建设我国海-陆-空-天无缝隙的军事保障体系；为获取空间灾害性天气领域的原创性知识，做出基础性贡献。中国气象局和中国人民解放军总参谋部气象水文局参加《子午工程》建设，更增强了《子午工程》建设与国家需求的结合。利用三年时间的建设，可以初步建成地基空间环境的主要检测手段，并为我国的空间环境保障体系提供一些重要的监测数据，建立相应的预报模式。

2. 《子午工程》的科学目标、关键技术、国际先进性科学目标了解近地空间环境中灾害性空间天气的变化规律，逐步弄清我国境内120°E子午链和30°N纬度链上空的空间环境的区域性特征和全球变化的关系，与空间探测相结合，建立相应的空间环境模式，发展综合性的预报方法，做出有重要原始性创新的科学成果；关键技术《子午工程》涉及的非相干散射雷达技术、中高层大气激光雷达技术、行星际闪烁探测技术、全天空干涉成像技术以及通信和数据传输及处理技术等的可行性问题已基本解决。国际先进性《子午工程》是世界上跨度最长、功能最全、综合性最高的子午链，为世界仅有，可进行其它国家和地区难于开展的国际最前沿课题的研究。此外，它还体现了：全球性——形成唯一可环绕地球一周的空间环境监测子午圈；地域性——充分体现我国上空环境特性研究，为了解全球近地空间环境变化必不可缺；综合性——综合无线电、地磁、光学、宇宙线、火箭等多种科学装置和手段进行多学科综合研究；地位与作用它的建成将使我国在空间环境的地基监测方面步入有重要国际影响的先进国家之列，在亚洲发挥主导（或中枢）作用几十年。

中国卫星故障40%都与空间环境有关，若故障率下降10%，效益将十分巨大；带给通信、导航、资源、气象、地震、减灾、防灾、GPS应用、电力、生态和人类健康以及国家安全等领域的长期累集效益更是难以计算的，等等。国际合作影响深远国际科联日地物理委员会和东经120°、西经60°子午圈上的国家和地区的主要科技专家评价《子午工程》：“打开了二十一世纪该科学领域的大门”、“将在未来几十年内做出根本性的重要贡献”、“代表一个很重要的创举”、“中国的子午工程将是这种全球努力的一个重要部分，它的贡献将是无法估价的”等等。一致迫切希望早日启动建设《子午工程》，实施由中国牵头的“国际空间天气子午圈计划”，合理利用各国的科技资源，共同为发展空间天气这一造福人类和平与进步的事业做出积极贡献。

3 .《子午工程》建设目标与内容建设目标建设与国际接轨，具有世界先进水平的东半球120°E附近空间环境地基综合监测子午链系统。它包括无线电雷达、激光雷达、全天空成像光学干涉仪和探空火箭等大型先进科学装置以及空间物理学科的科学数据系统和研究与预报系统。在此基础上，通过国际合作和西半球60°W附近的子午链构成环绕地球一周的、完整的空间环境地面综合监测子午圈，监测近地球空间环境的全球变化；为我国社会各类用户提供《子午工程》的地基观测数据、近地空间环境模式和科学成果；积极参加军、民业务预报部门组织的空间天气预报与服务，为减少或避免空基和地基技术系统以及人类健康遭受空间灾害性天气的损伤和破坏、为提高我国空间天气预报能力和服务水平做出重要贡献。

建设内容《子午工程》按了解空间环境变化规律的科学要求，充实、完善沿东半球120°E子午线附近北起漠河，经北京、武汉，南到海南并延伸到南极中山站的综合性观测链；同时充分发挥东起上海，经武汉、成都西至拉萨的沿北纬30°N台链作用。15个台站详细情况见附表。《子午工程》包括如下三大系统建设： 1. 空间环境监测系统——由无线电（包括雷达和电离层观测系统）、地磁（电）、光学和探空火箭四个分系...

关于航空航天的知识趣闻

航空航天基本知识我们知道，人类的家园是地球，而地球的外面覆盖着一层大气，如果没有水和大气以及适宜的温度和环境，生物是很难生存的。通常，在人们的眼中，“天”很高，要想冲出厚厚的大气层，进入太空非常非常困难。其实，与地球相比，大气层是很稀薄的。人们知道，地球的直径大约为12700千米，而大气层的厚度只有100 -800千米。如果将地球比作一个苹果的话，那么，我们可以把大气层看成是苹果的皮，可这层“苹果皮”本身却是变化多端的。比如最贴近地球表面的一层，叫作对流层，其高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的，在赤道地区为17000米，在中纬度地区（如北京、天津地区）为11000米，在地球两极地区则为7000-8000米。

对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于地球引力的作用，在 5500米的高度范围内，包含了大气总量的一半，而整个对流层，大约占了全部大气质量的四分之三。由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。从大约11000米的高度起，直到30500米左右，其大气温度基本不变，平均保持在-56.5℃上下，因此被称为同温层（实际情况是：在25000米以下，气温随高度的升高而上升。在同温层顶，气温约升至-43至-33℃）。同温层的气温之所以具有这样的特点，是因为该层大气离地球表面较远，受地面温度的影响较小，并且其顶部存在着臭氧，能够直接吸收太阳的辐射热等。

同温层所包含的空气质量大约占整个大气的四分之一弱。在这一层大气内，没有上下对流，只有水平方向的风，所以又叫作平流层。另外，该层大气几乎不存在水蒸气，基本上没有云、雾、雨、雹等气象变化的现象，这对飞行器的平稳飞行是非常有利的。不过，由于空气密度很小，飞机在这一高度层上又不适宜机动飞行。人类的航空活动差不多都集中在对流层和同温层内。为了保证飞机和发动机的工作效率，飞机飞行的高度一般不超过30千米的界限。从30千米到80-100千米的高度范围，被称为中间层。这一层空气的特点是：以 45千米为界，温度先升后降。由于大量的臭氧存在，其气温先由同温层顶的-33℃提高到17至40℃左右；从45千米起，随着高度的升高，气温又开始下降，一直降低到-65.5℃至-113℃。

中间层的空气已经很稀薄了，其空气质量约只占整个大气层的1/3000。在80千米高度上，空气的密度只有地面的五万分之一；而在100千米高度上，空气的密度仅为地面的一千万分之八。由于空气非常稀薄，并且气体开始呈现电离现象，因此，人们一般把飞行高度达到80—100千米的飞行器，看成是不依靠大气飞行的航天器。 1967年10月，美国试飞员约瑟夫•沃尔克驾驶X-15A火箭飞机飞出了 7297千米/小时的惊人速度，创造了有人驾驶飞机速度的世界纪录。而且，他还曾多次飞到了80千米以上的高空，成为美国第一个“驾驶飞机的宇航员”。按照美国航空航天局规定：飞行高度超过80千米的飞行员即可称为宇航员. 在中间层之上直至800千米高空的范围，称作电离层。其特点是：含有大量的带正电或负电的离子，空气具有导电性。

并且，其温度随高度的增大而迅速升高，在200千米高度时，气温可达400℃。所以，这里又被人们叫作“暖层”。在电离层顶端之外，便是大气的最外层——“散逸层”了。由于地球引力的减弱，气体分子和等离子体与地球已若即若离。电离层和散逸层的空气密度极低，对太空飞行器的影响已很小，因此，人类大部分的航天活动都是在它们之内（或之外）进行的。航空与航天的区别：航空与航天是人们经常接触的两个技术名词，两者虽然仅一字之差，却被称为两大技术门类，这是为什么呢？您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。

从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异。第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。第二，动力装置不同。航空器都应用吸气发动机提供推力，吸收空气中的氧气作氧化剂，本身只携带燃烧剂。而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力，既带燃烧剂又带氧化剂。吸气发动机离开空气就无法工作，而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大。

吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用，而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次，其轨道器液体火箭发动机可以重复使...