城市公交企业五年发展规划

[企业“十二五”发展规划思路]一、省属企业编制“十二五”发展战略规划的总体要求认真贯彻落实科学发展观，以增强核心竞争力和可持续发展能力为出发点和落脚点，充分体现规划的战略性、前瞻性、客观性和实...+阅读

为了认真贯彻执行党的***精神，**公交集团将以西部大开发，国家加大扶持大公交，优先发展大公交为契机，以为乘客提供更方便、更舒适、更准点、更快捷的乘车条件，以**城市面积扩大，五路一桥兴建，城市向东向南发展为大好机遇，与**市实现跨越式发展规划相一致，2010年实现城市公共交通跨越式发展。特制订了集团公司**年-**年五年发展规划和十五发展规划。其实现目标是：城市公共交通的资源配置朝着更方便、更舒适、更准点、更快捷的方向发展，中高档公共汽车占营运车辆总数三分之二以上，无人售票、IC卡、电子月票全面推广，通过计算机联网，实现城市公共交通运行和管理的现代化，定点设置的**市规划区内的场站成为衔接**市内外的枢纽和中转站，公共交通营运前后方实行独立核算、运修脱钩。

以现代企业制度、崭新的管理模式、理念和经营机制为基准点，力争用3-5年时间，把**公交办成一个既充分体现政府意志，又能适应市场经济的需求，经济效益不断提高，生产规模不断扩大，"全国一流、西南第一"，市民满意，政府放心的综合性城市公共交通业。根据市委九届五次常委会（扩大）会议精神，城市公共交通定位，拟分三个层次：（1）**市市区内公共交通；（2）**市市区周边辐射的卫星城市公共交通；（3）**市规划区内七区十二县以及**市向外辐射的公共交通。

1．2006年至2010年发展目标--营运车辆在2000年基础上2010年翻一番，达4000辆；--载客总量8亿人次；--30的市民在出行方式中利用城市公共交通；--**周边卫星城市公共交通全面开通；--市内公交以大容量公共汽车为主体，卫星城市、十二县公交以中型和大型客车为主体。--培养和造就一大批高素质、高学历、懂管理、精业务的管理层队伍，在各级管理层的人员配备中形成梯形结构。2．本届班子任期目标及**年发展规划--改制后的**公交集团公司，形成一个台柱，五大支柱，即：以营运主业为主，依托主业同时建立出租、广告信息、商贸货运、汽车维修、房地产五大支柱产业。

--3-5年实现创"全国一流、西南第一"公交的目标；--营运收入，每年增长5-10；--载客总量：每年增加2000万人次；--营运车辆：每年净增200辆，**年15标台/万人；--在政府有关配套设施改善后，如：快速通道建成、公交专用道开行，逐步实施城市公交提速工程；--全部营运车辆实行双燃料,空调车占车辆总数四分之一；--人车比例：**年达4.5:1；--职工收入：每年增长6-8；--基本实现村村通公路，**市周边卫星城市公共交通逐步开通。

--营运场站建设：2001-**年，随着五路一桥工程的建成，规划建设12个大型公交场站，其中：公交自建2-3个，政府兴建9-10个。--加大高科技含量对城市公交的投入。①实现企业管理电脑化和内部控制化管理；②全面推广和应用IC卡，实行无人售票；③车辆调度现代化，对GPS车辆卫星定位监控制系统进行试验。主要干道和线路实行电子显示的乘客候车设施；④城市主要干道，**年力争建成三至五条城市快速通道。

--市内公交车型总体目标：低地板、全承载、宽通道、软座椅、大功率后置发动机，大型化、轻量化以及在小区发展小型化、轻型化、中高档次的车辆。--后方设施建设①对保修体制和保修制度实行全面改革。②三年内实现营运生产的运修脱钩，前后方实行独立核算。③采用多种形式，加强后方技术人才培训。④加快职工生活后勤的建设步伐。