财产保险行业呈现何种竞争结构其发展趋势是什么

[塑胶模具行业发展趋势]据业内人士分析，未来我国模具发展趋势包括10个方面：一、模具日趋大型化。二、模具的精度将越来越高。10年前精密模具的精度一般为5微米，现已达到2-3微米，1微米精度的模具也将...+阅读

财产保险行业呈现何种竞争结构其发展趋势是什么

财产保险行业呈现何种竞争结构？其发展趋势是什么

90亿元.90%。寿险新单期缴原保险保费收入2027.81%。寿险业务快速增长，较去年同期上升6.07%；产险公司原保险保费收入6262，主要来源於新单业务同比增长39，占寿险保费收入的比例为59、增强消费者权益保护、加大对于保险违法行为处罚力度等、明确行业协会等组织法律地位近日，国务院发布《关于修改〈中华人民共和国保险法〉的决定（征求意见稿）》修改内容主要有业务和资金管制放松，同比增长23.80%.41%.74%.80亿元、明确融资工具使用、股市波动增加，在这四大宏观因素的影响下的中国保险行业也正在经历和适应着新的行业竞争形式以及新的机遇和挑战。

据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国财产保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示。前瞻研究分析认为、加强偿付能力监管，同比增长44、完善和放松中介监管，占新单原保险保费收入的26,2015前三季度保险行业实现原保险保费收入19040.52亿元。寿险公司原保险保费收入12777。

同时2015年中国经济增速放缓.65%，未来行业发展将向互联网方向发展，同比增长19，同比增长11.49%，较去年同期上升0.63亿元，增长较为明显.54%、保险行业监管新政频出、人民币汇率调整。

我国财产保险行业发展在政府和市场的调控下

分业经营

财产保险行业呈现何种竞争结构，其发展趋势是什么：形成一个稳固的三角形结构保险深度为3.33%，中国保险业呈现出蓬勃发展的良好

保险是什么行业：形成一个稳固的三角形结构，即可实现长期发展，持续...物也会随着时间延长而折旧，其保险价值呈下降趋势...

目前职业的发展趋势呈现什么特点学术：的发展和经济结构的调整，各行业在社会发展中...了花少量投入，保证家庭财务和成员的生命财产.....

财产保险行业经营中面临的风险包括哪些：财产保险行业经营中面临的风险包括如下：一、定价不足风险：二、承保质量低风险：三、理赔制度管控不...

中国保险业的现状及发展前景？：保险深度为3.33%，中国保险业呈现出蓬勃发展的良好...按业务性质分，财产保险公司25家，人身保险...

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桂林产业结构是什么：对桂林市第三产业结构的发展现状进行分析，通过对桂林市第三产业内部结构进行分析，揭示出桂林市第三...

财产保险的发展：目前，财产保险无论从保险密度、保险深度等指标考查，还是从业务规模、险种结构等方面衡量，其发展的总体水...

保险公司经营的特征有哪些？：保险经营思想的基本特征表现如下：1、以市场为导向，按照保险市场的需求来安排保险经营活动；

求一篇汽车保险的发展历程与现状论文

汽车保险发展历程与现状浅析除了传统的汽车销售商代理保险方式以外，直销方式在美国已很普遍。现在美国主要有三种直销方式：

（1）利用互联网发展车险市场的B2C模式。美国车险业务约有30%都是通过这种网络直销方式取得的。绕过了车行代理这一鸿沟，交易费用减少了，保险费率自然就下来了，同时这也促进了保险公司的业务扩张。

（2）利用电话预约投保的直销模式。这种模式的优点在于成本较低，不需要大量的投入去构建网络平台。

（3）由保险公司向客户直销保险。保险公司的业务人员可以直接到车市或者以其他的方式，把车险产品直接送到客户的面前。这种方式的优点是省去客户的很多时间，业务人员能够面对面地解答客户对于车险产品提出的问题，挖掘市场潜力。三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状

（一）投保人承担部分损失——德国与中国相似，车险业务也是德国非寿险业务的核心。2002年，德国车险保费收入219.7亿欧元，占整个非寿险保费收入的42.7%。德国保险市场开放度较高，有120多家经营非寿险的保险公司，竞争非常激烈。特gcJ是车险方面，市场集中度很低，接近完全竞争状态。车险市场份额最大的安联集团，2002年其保费收入仅占整个车险市场的17.8%。车险排名前1啦的公司市场份额之和也只为63.6%，其中有两家还是外国公司（苏黎世保险集团和安盛保险集团）。德国车险营销渠道主要靠代理机构。代理机构又可分为只为一家公司代理（A）和同时为多家公司代理（B）两类。其中，通过A类机构销售的保单占整个保单总量的74.4%，通过B类机构销售的保单占 13.0%。A类机构销售的保单比重较大与德国车险经营的传统有关。在德国，如果投保人和保险人无异议的话，车险保单到期后可自动续保。由于德国车辆出险率很低，因此A类机构的客源比较稳定，与保险公司合作基础非常牢固。德国的保险公司在理赔时实行“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这种做法的目的是提醒投保人要尽量避免事故。德国的汽车保险费还实行奖优罚次。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而，一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。

（二）汽车保险业的社会管理功能突出——法国法国车险市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险公司管理费用率约为28%（最好的公司可以达到22%）。法国有 146家财产险公司和相互保险公司经营车辆保险。 2002年法国车险保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。调查表明，在法国100%的车辆购买了第三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险， 87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款最高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占 16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的第三者责任赔款不设上限的缘故。法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大超越传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加突出。譬如，保险公司为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险公司报销一次交通费用；在重大节假日，保险公司会适时在大的娱乐场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务；有的保险公司内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等。四、对中国汽车保险业的启示

（一）车险更充分体现了保险的补偿和保障功能从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。

（二）车险费率厘定因素众多而各国侧重不同通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而...

平安保险的市场分析宏观和微观分析

保险市场、看看发达国家、再对比一下国内情况、发达国家美国人均3-4张保单、日本人均拥有6.5张。而国内目前人均0.5张保单。前几天在朋友的画廊。看到一对美国夫妇朋友。聊天中得知他们是退休后到中国生活、度假。两夫妇是退休了、每月每人可以领壹俩仟退休金（美金）。现在过得自由自在。如果在美国也能维持一个基本的生活水平。但折合成人民币。也就是每月壹两万元、他们在中国过的生活算得上是中高以上生活水平。这就是保险的意义和价值。老有所养、病有所医。残有所仗、亲有所奉、钱有所积、产有所保、财有所承、爱有所继、幼有所护、壮有所倚。保险其实就是钱、用少量的钱来生更多的钱。只不过这不是普通的钱。是生老病死的钱。应急的钱。可是当钱还很多的国人不了解这些、又不想强制储蓄。

那就很难保证未来的生活水平。聊得来就加我QQ:1173577175