道路货物运输经营申请的可行性报告怎么写

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道路货物运输经营申请的可行性报告怎么写

道路货物运输经营申请不需要可行性报告。根据交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》的规定，只需达到以下条件即可：

第六条申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件：

（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：

1.车辆技术要：

(1)车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要和检验方法》（GB18565）的要；

(2)车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要。

2.车辆其他要：

(1)从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；

(2)从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；

(3)从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333262356136装箱的转锁装置。

（二）有符合规定条件的驾驶人员：

1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；

2.年龄不超过60周岁；

3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。

（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

你取得《道路运输经营许可证》后，凭此到工商行政管理部门办理工商营业执照。

想修建铁路货运站要走哪些审批程序

1、铁道部及相关省级行政区达成初步意向。

2、铁道部组织专家鉴定组，对项目的可行性进行评估。

3、通过专家鉴定组评估后，进行首次影响环境评估（环评）。

4、撰写可行性研究报告，提交铁道部初审

5、铁道部同意或修改可行性报告后，初步确定线路段位及车站、供电等基础设施设置，并进行首次地质勘查。

6、最终版可行性研究报告报请国家发改委

7、国家发改委委托具有资质的评估机构对可研报告进行评估

8、国家发改委根据评估结果决定是否批准（个别线路，如京沪高铁、京广高铁等大长干线还需要国务院审批）

9、获得批准文件后，可以开工（线路段位、车站、供电辅助等可以微调，但不能超过发改委或国务院批准的范围）

※根据不同情况，在获得批准前，一般可以进行拆迁、征地等前期工作。

中国铁路车站等级的特等站

特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站：

(1)日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。

(2)日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0.5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1:3.5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车。以下均按此比例计算或换算〕。

(3)日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。

根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站：

具备下列三项条件中两项者为特等站：

(1)日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。

(2)日均装卸车在400辆以上。

(3)日均办理有调作业车在4500辆以上的。

如：北京站、上海站、广州站