求工商管理专科调查报告和毕业论文

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求工商管理专科调查报告和毕业论文

工商管理专业大学生社会调查报告从三峡截流看重铁分局面临的机遇与挑战工商管理专业社会调查报告自我鉴定经过了近三年的工商管理专业学习，自己在企业管理知识方面得到了很大提高，社会调查报告就是将学到的知识如何用来分析各种实际问题，找到解决问题的办法的一个途径。在调查相关企业时，走访了主管部门，有针对性的提问，收集相关的材料，力求做到准备充分，有的放矢为调查报告内容的准确，翔实打下基础。调查访问的过程同时也锻炼了自己独立分析问题、解决问题的能力，让自己懂得了要了解一个事件的本质，要通过现象看到更多的信息，必须要全面了解事情的起因经过，当然这也离不开相关单位的配合和指导教师的耐心指导，通过写作调查报告加深了对理论知识的理解，为以后学以致用提供了很好的帮助。由于三峡工程对长江航运的影响，给地处中上游的**铁路分局，提供了一个争取分流水运货物的良好机遇，本报告通过该事件把本地区铁路和水路等运输企业之间的竞争作了具体分析，提出了铁路企业应对市场竞争要从体制和对外服务等多方面改革和完善，才能立足于市场从而有所发展的观点。

一、截流的影响 2002年11月起由于三峡工程的施工将使长江上游航道相续进入碍断航期半年多。长江被称作我国内陆的黄金水道，其承担的货运量占全国内河货运量的80%。特别是在交通状况相对落后长江中上游内陆地区更是占有重要位置，这次三峡截流将造成长江历史最长的碍断航期。对长江航道物流的分流运输与相关地区的经济活动和人民生活的正常进行有密切关系。据受碍断期影响最大的**市预测，断航期货物分流运量321万至359吨，保守预测为292万吨左右，如大型重工业企业**钢铁集团公司预计，其进口矿石中150万吨经水路运输，100万吨经铁路运输，长江碍断航期将给其生产带来严重影响。**分局运输分处对现场调查表明，三峡临时船闸通过能力不足，已造成少量船舶滞留，碍航期日均有1.9万吨货物受阻，需分流运输。近来**东站每天卸车比往日多了二三十辆，其中不少是上海、南京、武汉等长江沿岸城市货流，已有水运货物往铁路分流迹象。另外，有关部门称6月16日是否能够如期开通永久船闸，开通后的磨会期有多长，都是不确定因素，三峡截流碍断航期究竟会分流水运多少运量，现在不明确。但是正如地处长江上游的**铁路分局预计的一样，铁路要想在这次分流中取得较大份额还要面临公路等运输企业的竞争，也是不容易的事。

二、铁路企业的现状铁路企业有国家企业的性质，与其他企业相比，铁路企业的运营带有行政色彩。尤其是与其他运输行业比较起来，铁路企业计算成本要把路网建设费用摊入其中，且铁路路网成本占到其运输成本的60%左右，铁路企业同时是路网的建设者和经营者，这是其它运输企业没有的。另外，铁路的运价定价权没有下发，全国各地由于经济活动的强弱不同，使各地区运输企业的盈利水平也不尽相同，**铁路分局地处西南片区，其所辖范围内坡道、隧洞较多，路网养护难度大，造成运输成本相对较高。在公路网和水路大发展以前，**铁路分局在该地区客货运方面一枝独秀，但是随着高速公路网的建成，对旅客运输造成了相当大的冲击，长江航道由于其运价偏低，也是大宗货物运输的首选，使铁路形成被两面夹击之势，据**分局运输分处介绍，这些年，在**长江航运凭借运价低且价格放开可以灵活保价的优势，对铁路造成不小的冲击。过去**的出口商品大部分通过铁路运到深圳转至香港出口，90年代中期随着浦东崛起，上海取代香港成为**外贸物资进出口的主要口岸，由于水运价格低，大量外贸物资纷纷弃陆下水，据**海关统计，目前**的出口商品中运输水运占了90%以上，四川、贵州的一些外贸物资也到**来水运，例如四川长虹的出口彩电，去年就大量用国际集装箱从四川绵阳通过公路运到**来装船，已占其出口彩电运量的40%。西南地区最大的国际集装专用码头九龙坡港称，其国际集装箱吞吐量在近年来迅速增加的基础上，今年又将翻番，在水运运价低的冲击下，曾经热闹繁忙的**东站外贸专用线，却变得冷冷清清，有时不得不用来装卸内资物资，据**铁路分局运输处介绍，l998年时铁路的定价为1.99分/吨公里，而长江**至宜昌段为2.85分/吨公里，铁路运价低于水运，进出物资纷纷走铁路，铁路不堪重负而水运却吃不饱，当年**长江轮船公司亏损达l000万元。由于铁路货运价格高于水运，加之三峡库区很多地方尚未通铁路，走水路的货源转到**主城区铁路来转运要花转运费，货主有的望而却步，等待观望，有的寻求公路运输，有的则采取提前或滞后运输。从去年6月份重钢就通过水运为明年断航期储备进口矿石，到三峡截流前已储备了30多万吨，重钢总调度称，虽然提前储备矿石每吨要40元场租，还要占用贷款资金，但算下来也比到时靠铁路运输便宜。可见运输价格已成为企业行为的决定因素，铁路目前在运价上已无优势可言。

三、抓住机遇积极应对对于三峡工程截流，长江碍断航期的分流运输，**铁路分局视为收水路货源向铁路分流，扩大市场份额，增运增收的机遇。去年7月以来**铁...

关于工商管理专业的社会实践报告3000字。。

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实践报告一般由标题和正文两部分组成。

（一）标题标题可以有两种写法。

一种是规定的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“**关于****的实践报告”、“关于****的实践报告”、“****实践”等。

另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。陈述式如《东北师范大学硕士毕业生就业情况调查》，提问式如《为什么大学毕业生择业倾向沿海和京津地区》，正副标题结合式，正题陈述调查报告的主要结论或提出中心问题，副题标明调查的对象、范围、问题，这实际上类似于“发文主题”加“文种”的规范格式，如《高校发展重在学科建设――****大学学科建设实践思考》等。作为公文，最好用规范化的标题格式或自由式中正副题结合式标题。

（二）正文正文一般分前言、主体、结尾三部分。

1.前言。有几种写法：

第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；

第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；

第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。

2.主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。

3.结尾。结尾的写法也比较多，

可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；

或总结全文的主要观点，进一步深化主题；

或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。

还可以在正文前添加：

实践名称：

实践时间：

实践地点：

报告正文：

急求一份工商管理专业市场营销方向的社会实践报告 2000字以

生产商与经销商、代理商的区别：

生产商拥有产品研发、生产、品质、技术、理念、引导、产品定位、市场调研、管理经验、经济实力等为市场开发奠定基础。

经销商

★拥有独立的销售渠道和网络资源

★拥有商品区域销售权（获得厂家的独家授权和产品销售/服务）

★获得厂家市场支持/经营利润

★多品牌、齐品项经营

★经营活动过程受厂家的指导、部分产品受厂家区域限制/制约

★与厂家责权对等，根椐产品发展阶段而定。

代理商

★拥有独立机构或不一定是独立机构

★拥用或不拥有产品的所有权（代理厂家生产的产品销售/服务）

★赚取差额利润、厂家政策支持与销售提成

★经营活动受厂家指导

★销售空间比较灵活

生产商→总代理→二级商→分经销商→终端消费者

代理商主要分为总代理、区域与分品牌代理、总代理建立的省、市、县分公司办事处等。可以分担生产商的销售人员、销售成本，使生产商与代理商共同拉动市场从而降低生产商的经营成本与风险。

代理商除设立总代理外，代理商还可以根据生产商的经理理念、经营模式下设一级代理或区域代理、从简单的分销转换成具有管理职能的渠道维护者，除业务管理外，代理商同时具备品牌管理、促销、服务、财务管理等各项职能。代理制和经销制也能互相渗透，各类销售渠道的主要区别在于代理商或经销商层级的增多。厂商对于代理商和经销商的管理主要侧重于价格和货源的管理，对于人员培训及广告等还会提供一些支持。对于代理商和经销商而言，利润主要来自于销售。

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社会实践报告教育层次（本科或专科）：本科实践报告题目：关于xxxxxx的调查报告分校（站、点）： xx分校姓名：学号：年级：专业：工商管理指导教师：日期： 20xx 年 5月 21 日调查内容

一、公司简介

（一）公司概况公司于一九八七年成立，具有二十四年建安施工历程，当年省建委资质审查时定为四级企业，一九九二年资质复查时晋升为三级企业，一九九六年晋升为二级企业，二000年取得公路工程，水利水电工程资质增项，二00五年新资质就位时经省建设厅核准，取得房屋建筑工程施工总承包二级，水利水电工程施总承包二级，市政公用工程施工总承包三级。园林建筑、公路路基路面、起重设备安装专业承包三级。

（二）公司的人力资源管理情况公司是一家成立时间较长的民营企业，现有职工1518人，有职称的工程技术经济管理人员191人，各岗位持证上岗人员391人，有资质的项目经理67人，设有行政人事部、财务管理部、成本管理部、设计管理部、项目发展部、采购部、工程管理部、营销部。公司是在总经理管理下的总监负责制体系。目前公司最大的人力资源管理问题就是人员流动率高，其中，总监级别以上的人员、项目开发部的人员一年内的流动率都在100%以上，设计部、财务部、成本部、采购部的也在50%左右。公司的团队稳定率急需要提高。如何吸引和留住核心员工是公司当前面临的重要课题。

二、公司核心员工离职原因分析

（一）企业管理随意，制度被搁置 2009年初，公司制定薪酬管理和绩效管理方案，实施伊始，取得了一定的效果。但是后来，因为公司的董事长随意向建筑公司增加人员，随意确定薪资和奖金数额，打乱了原有的人力资源管理体系。在建筑公司内部逐渐形成一种共识：按照制度办事不如和老板搞好关系更重要。员工的心态和工作情绪在逐渐向着负面的方向变化，制度的威信和可信度在降低，很可能演变成“一纸空文”的结局。是一个民营企业，习惯于任人唯亲，这种用人方式可以增加老板和员工之间的信任度、一定程度上避免道德风险。但是随着企业的扩大，企业必须引入非家族成员，家族成员和非家族成员的矛盾不可避免。如何处理家族利益和企业利益，是民营企业的创业者面临的重大问题。在企业发展的过程中，家族成员为企业立下了汗马功劳，或者没有功劳也有苦劳。但是，今天他们的能力和素质已经不能达到企业的要求。他们希望高新，却没有获得高新的能力。同时，他们对于新引进的人才否定和排斥，致使企业内部矛盾不断，工作氛围异样，导致一部分核心员工对企业管理失去信心。

（二）把留人的希望都寄托在薪水上公司的高层意识到，人力资源是企业的第一资源，但是关于如何用人、留人，他们的理念是：钱就能解决所有问题。所以，在企业的管理中，忽视了对核心员工需求的关注。核心员工的思想是很复杂的。他们更多的将工作看成是“事业”，希望在工作的过程中，获得人格尊严和实现自身价值。企业的潜力、个人能否在企业中发挥其才能，都是他们选择一个企业时要考虑的因素，绝不是只要薪水高，其他都可以不予考虑。总之，核心员工强烈的追求高薪，因为高薪不仅满足他们的物质需求，还证明了他们的能力和价值；同时，核心员工对精神财富的追求更多。

（三）忽视培训的功能和作用时至今日，一些企业仍然认为培训员工是赔钱的事，员工跳巢走了，自己岂不是血本无归。其实，培训是企业吸引人才、留住人才的重要法宝。对于核心员工，他们的需求层次较高，薪水对于他们来说，并不是最重要的。万科作为我国建筑行业的领军人物，每年在培训上的投入都有几百万甚至更多，他们还建立了自己的培训基地，为企业储备人才。公司的核心员工，大都来自知名的建筑企业，受过正规化的培训，有在工作中学习的意识和强烈愿望。但是在公司，他们感觉到公司对他们重使用轻培养，自己一直处于输出的状态，却没有新鲜信息、技能的输入，似乎企业是一台榨汁机，要将他们榨干。这种理念和行为方式与他们的价值观、工作习惯是相违背的。

三、留住核心员工的策略分析

（一）制定合理的薪酬制度薪酬是激励、保留核心员工的首要方式。员工潜能的发挥有赖于可选的薪酬分配体系。美国学者阿姆克尼特和阿利在对雇员辞职率的分析中发现，决定雇员自愿离开企业的所有影响因素中，最重要的就是相对工资水平。工资的稳定增长对于企业稳定雇员来说具有重要意义，它也是企业留住核心员工的关键法宝。因此，企业在制订薪酬体系时必须体现公平合理性和相对差异性，这主要体现在表现突出的人与表现平庸的人的差距一定要拉开，必要时实行绩效工资制。核心员工管理的关键，是要有一个能充分体现员工价值的激励机制，大锅饭是滋养庸才的乐土，磨灭员工激情的利刃。薪酬不仅是面包的来源，更代表了员工在企业中的地位与价值。所以对于公司，首先要科学的设计薪酬体系。企业应该先了解行业的工资水平，以保证本公司薪酬的外部公平。然手根据员工业绩等因素，从规模、影响、贡献、沟通、创新、构架、复杂性、团...