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雪铁龙手动左右两脚如何配合换档

02月04日 编辑 fanwen51.com

[急如何制作能自动手动的小发明小制作]人类最相信的是自己的眼睛,所谓“眼见为实”,对于看不到的东西,就常常用“神奇”这两个字来形容了。 下面介绍的是一只看不到的笔筒,既是所谓神奇的“隐形笔筒”。 不错,一支水性...+阅读

您好!现在的汽车二档以上档位有同步器,换档的话,直接踩下离合,摘一挡,挂二档(除了一档,其他档位类似),松离合同时小油门(半联动,为了没有顿挫),就可以了。同步器可以自动实现两轴转速尽量同步,就可以轻松挂进档。

至于同步器的寿命,十几年没有问题!现在,除了个别老驾驶员,或者卡车司机,大家都是一脚离合!

“两步离合”的操作步骤: 以前没有同步器,踩下离合,变速箱的输入轴、输出轴及相关齿轮是随着车轮而转动;摘一档到空档时,输入轴慢慢停止转动,而输出轴还在随着车轮转动,这是两轴有速度差,需要把停止的变速箱输入轴,人工加一下速,使输入轴与输出轴尽量同步,实现顺利换档。所谓“两次离合”步骤为:踩离合,摘一挡,松离合(使发动机与变速箱输入轴相连,提高输入轴的转速),踩离合(断开动力,这是输入轴还在惯性转动),挂二档(这是输入轴与输出轴转速相近,便于同步连接),松离合同时小油门,才完成换档。

延伸阅读:

怎么解决手动挡的车换档顿挫问题顿挫的原因:抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。 简单地说,解决换档顿挫感最主要的两个...

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