城市综合体规划设计的要点

[城市道路绿化规划与设计规范的绿化规划]3.1 道路绿地率指标 3.1.1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。 3.1.2 道路绿地率应符合下列规定： 3.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于40%; 3.1.2.2 红线宽度大于50m...+阅读

城市综合体规划设计的要点

在经历了将住宅地产和商业地产严格区分的时代后，人们发现，单一的地产开发模式已经越来越不能满足人们的生活居住要求，不能适应地产的迅速发展，开创一种崭新的地产开发模式就成为地产商们面临的课题，综合体建筑模式正在挑战国外最先进的地产开发模式。功能分析城市综合体的每种功能有其特定的运行时间范围，城市综合体将不同时间段的功能组织在一起，使其保持24小时的繁荣，提高了综合体的使用效益。远景设计院指出城市综合体内各功能在时间上的衔接，使其各部分的活动组织有序，而且各部分的使用也能相互补充。尤其在市中心地区，城市综合体将居住、娱乐活动注入其中，使那些在非工作时间“死去”了的地区的功能得到完善。2.1.1 商务商务是现代城市的主要功能，操纵着城市大部分资金流和物流方向。

一个区域空间能否提供充分、便捷的商务空间，决定着这一区域的城市地位和功能。城市综合体应用高规格空间满足不同企业的商务需求。2.1.2 商业商业零售与人们的日常生活最密切，形成城市范围的市场并吸引和支持其他功能。零售更主要的是提供生活性、愉快性和丰富性，以满足人们的多样化选择，并形成热闹繁荣的街区。能够充分满足各类阶层的消费需求。2.1.3 居住居住是城市开发的基本成分，是解决市中心居住问题，避免每天上下班长途跋涉造成交通拥挤和能源浪费的有效办法，同时居住为城市街区提供安全的生活空间。城市综合体的开发应为了节省时间和其他各类资源，完成综合体的聚合效应，满足了城市其他阶层人士的居住需求。2.1.4 酒店酒店是综合体中最赢利的项目，它为综合体提供流动的“居住”人口和活动的人，并提供娱乐设施和夜间服务，24小时的服务使项目保持持久的繁荣并增加其活力。

开发标准大型城市综合体建筑必须拥有齐备的生活系统；集公园、公寓、商场、写字楼、餐饮、休闲、娱乐、会所于一体。2.2.1 三大选址标准城市综合体属于综合性物业，由于对其建筑密度及容积率有特定的要求，所以最可能分布于城郊结合部，这样才能获得足够大的开发地块，以保证有足够的空间实现低密度的建筑模式。城市综合体项目选址一般符合下列三项标准之一：项目选址三项标准三个标准项目所在位置为城市核心区，有人流和消费基础项目位于城市中心，是城市经济新增长点位于新开发区。2.2.2 必须有营造园林景观的基础大型城市综合体必须有大面积的绿化作为其营造园林景观的基础。2.2.3 必须具有交通便捷的区位优势城市综合体与城市的经济有着密切的联系，这一切都需要与城市其他区域之间有快速便捷的交通网络做纽带，保证在综合体内的办公人员出行的便利性。

最好位于地铁站或交通便利位置。交通的便利将为城市综合体项目带来大量的人流和物流，特别是为零售提供持续不断的人流，保证所有资源使用的最大化。2.2.4 必须营造齐备的生活系统为满足城市精英阶层的居住、消费、休闲、娱乐、社交多种形态的高品质生活需求，大型城市综合体建筑必须拥有齐备的生活系统，其中必须具备一定规模的大型购物中心、五星级酒店和国际化写字楼。同时，因为综合体建筑包含多方面内容，所以一个综合体要有自己的一个专业的物业管理公司，根据不同的功能部分引进最为专业的合作伙伴，共同来管理项目，来为业主提供周到的服务。

搞好城市综合体设计有哪些关键点

城市综合体设计做得好不好，做城市综合体设计的天霸设计认为要抓住4个关键点：

1、人流动线。这是设计方面的第一要素。人怎么流动，就象河一样，要突出自然、顺畅。不能突然加一个急转弯。

2、视觉通透。城市综合体设计有个设计要求，“一眼十铺”。就是让顾客无论站到哪里都能看到尽量多的商铺，以刺激人的购买欲。不能搞花里胡哨不实用的东西。

3、交通体系。现在做城市综合体设计，卸货区尽量安排在地下或者商场后面。目的就是人车分流。包括私家车、送货车，都不要和人在同一层面交叉。

4、主力店的技术标准不同业态的主力店有不同的要求：仓储店的荷载要1500公斤，普通的超市（世纪联华）1000公斤，百货店（金博大）500公斤。高度：建材超市8米；生活超市5米层高就可以了；如果建电影院，至少要9米层高，如要考虑使用IMAX巨幕，标准的IMAX银幕为22米宽、16米高，还可以更大。不同的主力店都有不同的荷载、高度、卸货的要求。...