专用挂车未来发展趋势

[会计工作的未来发展趋势]会计发展的趋势主要表现在电算化方面。当今西方许多发达国家，将计算机应用于会计数据处理、会计管理、财务管理以及会计预测和会计决策，并且取得显著的经济效益。在企业会计...+阅读

专用挂车未来发展趋势

前瞻网发布的《中国汽车车身及挂车制造行业产销需求与投资预测分析报告》可以看出

2010年，汽车车身及挂车制造行业保持着快速的发展趋势，市场竞争比较激烈。2010年汽车车身及挂车制造行业完成工业总产值467.945亿元，同比增长45.97%；实现营业收入466.95亿元，同比增长47.64%；行业企业个数达到351家，总资产264.44亿元。2011年以来，汽车工业与物流市场继续保持快速的发展，从而促使汽车车身及挂车制造行业继续保持快速的发展趋势。

2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%，继续保持世界汽车销售强国地位。2011年上半年我国汽车产销为915.60万辆、932.52万辆，同比分别增长2.48%和3.35%。一方面中国的宏观经济仍将快速发展，城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，出口逐步恢复，这一切都意味着对于汽车的整体需求不会减少。另一方面，虽然一些大城市车多为患，但许多三、四线城市汽车保有量相对较低，还有着巨大的增长空间，同时各家车企也有众多的车型能够充分满足各种不同层次的需求。因此，2011年中国汽车产业仍将呈现较好的发展态势。汽车工业的快速发展将带动汽车车身需求量的扩大，将为汽车车身制造业带来巨大的发展机遇，汽车车身需求市场继续保持快速增长的趋势。

2010年以来，我国商用汽车产销回升明显，尤其是载货汽车产销增幅量猛增。其中，重卡销售同比增长59.93%，重卡中的半挂牵引车销售35.46万辆，同比增长67.98%，半挂牵引车成为拉动重卡市场增长的重要车型，半挂车在专业运输和专项作业中的优越性日趋明显。半挂车属于专用汽车，半挂车生产企业达到311家，集中度CR4为20%。

前瞻产业研究院汽车车身及挂车制造行业研究小组分析指出，近几年，我国海运、公路货运和集装箱运输市场日益繁荣，促使半挂车市场需求增大，未来几年中国半挂车产业广阔的市场前景将日益凸显。

微型卡车的发展历程和新一代微型卡车的发展趋势？？？

看来楼主对车实在是知之甚少，两三吨的话，微型绝对不行。如果你通常不超过一顿的话微型还可以。也许楼主你没仔细算算账。也许你拉的那些鸡本不需要两三吨的载重，咱们可以粗略的算一下。一只鸡按5斤计算。一吨是2000斤就是400只鸡其实在多点道好的话也无所谓。最多也就500只如果不够的话就建议买的微卡，推荐江淮金杯福田。这些车两三吨都可以。江淮整体稍好，金杯次之福田最差些。不过这种车的好坏也是在伯仲之间没有太大区别。建议你们当地那种车最多你就选哪种这样日后维护就会便宜些。对了。微型还没给你推荐。稍微对微型车有一点了解的人都知道五菱是最好的。我现在就在用，只是差不多配置的比其他品牌贵2,3千元。不过我建议你千万别差这三千两千。

日后使用会给你省去很多麻烦。不像有些车三天两头的坏。...

中国卡车行业未来的发展前景如何？从事卡车销售有前途吗

我是从事新能源物流行业的，给你分析下现在新能源运输这块已经相当饱和，而且是供大于求，近几年买新车头的会很少，因为饱和外的那部分二手卡车会能让行业内消化一段时间，前一年该卡车市场行情应该还是很好的，但是现在我们需求方很多车都已经没业务跑不动了，所以今年开始应该销售行情会很差，而且其他传统物流觉得需求不大，传统物流这块市场已经早就划分好，加上有顺丰存在，很难会有新竞争者参入吧。不过上面说的都是现在油头的情况。给你说一个未来的动向，现在国家推广新能源普及，加上我们行业这一块也朝这个方向发展，未来两年后气头将会是一个很大的机遇，因为现在基本上油头成本太高而且十分饱和，加上政策推动，两年后可能会面临一波更换气头的市场需求，后面就不多说了，留给您自己分析了。

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