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邮政行业如何打造信息化动力平台

05月13日 编辑 fanwen51.com

[如何推进社区服务综合信息化平台建设]一、基础接入。与一般网络平台不同的是,居民并非只有上网才能使用小区服务 平台,这个是信息化建设的基础。当然,这得益于平台先进的应用技术开发。 二、技术应用。在全球一体化...+阅读

邮政行业如何打造信息化动力平台

1、在邮政信息化进程中,随着技术的不断创新,邮政网络系统也在不断进行着升级和改造。而对信息网络系统进行升级和改造,必须基于全面的视野,从基础架构入手,否则,由此而导致的故障,带来的将是系统瘫痪、业务“停摆”等严重问题,给企业和用户造成严重损失。 邮政信息网络:庞大而关键 邮政行业的信息化建设围绕着贯穿邮政业务的三条主线--资金流、信息流和物流进行。

2、针对这三条主线,中国邮政拥有相应的邮政综合计算机网、邮政金融计算机网和实物投递网三大支撑网络。市场的不断发展促使各种新的服务方式不断涌现,使得邮政利用计算机网络资源开办多种业务和服务显得更为重要。在信息时代,邮政要扩大业务市场占有分额,要获得邮政网络的规模效益,就必须要建设好作为信息流主要载体的邮政计算机网络,这是邮政行业赖以生存和发展的重要基础。

3、此外,日渐兴起的物联网将为邮政信息化建设带来巨大的革新。物联网是现代信息技术发展到一定阶段的一种聚合性应用与创新,任何行业都与其紧密联系在一起,邮政行业也不例外。目前,部分邮政速递物流业务已经或多或少地应用到了物联网,跟踪查询、全球定位系统、地理信息系统、自动识别、电子数据交换、可视化等技术正在逐渐被邮政行业应用。

物联网把新一代IT技术充分运用在各行业之中,在这个整合的网络中,存在能力强大的中心计算机群,能够对网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制,以更加精细和动态的方式管理业务开展,达到“智慧”状态,提高资源利用率和生产力水平。

4、物联网的应用范围将随着信息技术的不断完善而扩大,成为邮政信息化最终的发展方向 随着邮政行业信息化的深入开展,信息系统的数据量也日益增加,邮政行业数据中心的规模越来越大、设备越来越多、系统越来越复杂、关键性越来越高。

因此,邮政行业应进一步规划更完善的IT支撑系统,以“业务保障”为核心目标打造节能环保、高效灵活、适应性强、环境友好的新一代数据中心,同时,以更加完备的网络能源配置方案为邮政行业信息化建设打造强劲的网络动力平台。

5、网络动力平台:“不一样”的要求 规模性的网络应用和物联网技术的兴起,使得邮政行业各业务场合集中了许多重要的核心设备,如服务器、计算机系统、PC终端及交换器、路由器等数据交换、传输设备。

邮政信息化的顺利实现和业务的正常开展离不开这些设备的顺畅运行。因此,确保IT应用的安全运行就成为邮政信息化建设顺利进行的重要因素,由此也对网络动力平台提出了更高要求。

6、为了支撑应用设备的不间断运行,保证关键业务的连续性,可靠供电是最基本的前提。随着邮政各业务系统的不断扩大,各类相关应用系统的不断上线,信息系统对电源可靠性的依赖度也在不断提高。

电源系统可以说处于“牵一发而动全身”的关键位置。与此同时,提升供电效率,提供绿色节能环境,降低运维成本,也是邮政行业对数据中心供电所提出的最新需求。

7、面对邮政行业信息化建设数据向总部集中、应用向基层渗透的发展趋势,现阶段,邮政信息化建设开始实施应用系统的整合和优化,担负重要任务的中大型的数据中心越来越多。

在建立一体化的邮政业务体系过程中,作为关键角色,硬件平台必须具备适应性特点,对运行数据中心和应用系统的服务器,要求 7X24 连续运行,同时还要确保关键业务应用的安全性。在这种情况下,就需要网络动力厂商提供新要求的数据中心解决方案。 另外,由于邮政业务场合分散、负载终端庞杂,也导致邮政数据中心对于网络能源设备具有不同于一般数据中心的要求,比如,数据中心规模多样,可能会涵盖从网络接入间,到微型、小型数据中心,到中大型数据中心的应用。

8、而为了实现数据中心的高效的建设,方便维护和管理,就需要一个完善的网络能源一体化整体解决方案,为数据中心机房“一站式”提供各种动力设备,来满足邮政行业信息化建设进程中的新要求。 艾默生网络能源一体化整体解决方案 一直以来,作为在网络能源领域的主流厂商,艾默生网络能源紧紧把握行业的发展趋势并引领行业潮流,在关注客户需求的基础上,结合自身的技术优势和创新优势,针对信息化应用提供了全面可靠的解决方案,其优异的产品品质和服务质量得到了包括邮政行业在内的客户的一致认可。

艾默生网络能源提供的动力系统和解决方案,具有卓越的稳定性。比如,在艾默生网络能源的供电方案中,以其旗下品牌Liebert 系列UPS产品组成的供电系统采用独特的双总线技术,所有UPS 都直接同步跟踪市电,并且总是处于同频率、同相位和均流供电状态,其环流几乎为零,可以说是在可并联UPS 中为“环流”控制最好的技术,这种技术为邮政行业的信息化建设和业务开展带来更高的可靠性,为数据中心提供了充分的动力保障。

艾默生网络能源一体化解决方案能够满足邮政信息化建设对网络动力系统的多样性需求。

9、公司具有网络能源的全线产品,而解决方案则覆盖了从无专用机房的网络接入间,到微型、小型、中型和大型数据中心应用场合。这些解决方案,...

邮储机构提高客户服务质量的重要意义在于

在目前银行业务高速发展的时代条件下,激烈的竞争使得银行方面对现有的网点服务进行转型,进行改变创新,来从竞争中生存下来,下面是小编整理的邮政储蓄银行网点转型学习心得邮政储蓄银行网点转型学习心得一 在银行业务高速发展的背景下,日益激烈的行业竞争、客户对于银行网点的不满和期望,以及网点运营效率低下等因素都迫切要求中国银行业对现有网点进行转型。为全面提升营业网点优质文明的服务水平,提高综合竞争力,认真学习现代银行的管理经验,从稳健经营出发,从为城乡居民提供基础金融服务和从事低风险的资产业务起步,通过不断加强银行内部管理和风险控制能力,逐步拓展新业务提高经济效益。 根据队伍的现状,确定网点转型培训重点和方向,确定培训对象和内容,制定和落实好培训计划,积极引进商业银行的经营理念、管理理念。

改善员工的知识和专业结构,全面提高员工整体素质,逐步适应邮储银行的发展需要。尽快提升零售网点销售能力和客户满意度,实现网点功能全面转型的根本转变,主要采取了以下几方面措施: 1.加强领导。 网点转型的最终目标是要实现网点功能的提升,实现网点功能由原来的交易核算主导型向营销服务主导型转变。,把推进网点转型作为提高员工满意度和客户满意度,提高网点的营销服务能力和核心竞争力,乃至撬动全行业务转型,实现工作目标的重中之重的工作来抓。 对网点转型的内容、步骤、目标和要求都进行明确,为网点转型提供科学依据。 2.坚持原则。 坚持优化布局、提高效益原则。本着“稳定乡镇网点、整合县城网点、优化城市网点”的思路,合理调整网点布局,提高网点的创效能力。

根据不同的区域和经济条件,加强对基础网点和自助网点进行建设,重点建设一批能吸引和稳定高端客户的优质服务网点。各部门要对网点转型标准的执行情况进行全面检查、监督和评价考核, 对执行不力的要严肃追究责任,以确保网点标准化建设的质量和效果,通过网点形象建设工作促进网点功能的提升。在发挥网点布局优化、功能分区、统一形象、设备设施投放等硬件建设措施的同时,要与网点分类分级管理、业务流程优化、客户分层服务、岗位和劳动组合优化、网点文化建设等软件转型措施结合起来同步推进。 3.建立机制。 转型是为了更好的为客户提供服务,增加产品销售,但转型过程中如果不重视内控制度建设规章制度的落实和风险理念的教育,甚至以牺牲风险来增加服务的便利性,则有可能导致转型的失败。

因此,加强员工思想道德教育和风险意识,狠抓制度落实和按章操作,建立先进的风险控制文化和合规文化,对网点营业环境规范、仪容仪表规范、大堂经理、柜员、自助设备等方面进行全面监管,督促网点整改,巩固转型效果。 4.完善措施。 通过专业的、贴心的服务,去赢得客户,留住客户,营造从上到下重视文明标准服务的氛围,全面推广使用个人客户服务信息计算机维护与管理,进一步提升客户服务满意度。确保我行网点转型服务质量能有一个根本性的提升。用统一的标准,规范网点的服务营销模式,实现服务标准化和客户体验的一致性,以提高产品销售能力,提升客户满意度。从而提高网点功能的全面转型,实现企业经济效益的稳步提高。

中国邮政的服务质量问题

这的确是服务质量的问题。我想说你遇到的情况绝非偶然,因为自己就碰到很多次还没地方投诉。如果他们真的对工作认真负责的话没有机会让别人捣乱,保证客户的隐私及是最基本的职业道德。不要说平信了,就连EMS(中国邮政快递,名副其实的慢递)都会有这种情况,相信电视上曝光的案例也很多了,政府部门的航空快递应该24小时到的,但你见过他们什么时候36小时内就寄到的。为什么花了钱享受不到应有服务?吃惯了大锅饭的垄断行业的通病。用过的人相信都不敢用第二次了。 建议你用中国民间的快递公司,现在市场上网点比较广服务质量好的有下面这些:申通快递,圆通,顺丰,天天,韵达;比邮政快递廉价很多速度快,其他的我不太清楚,这些我都用过,不过你要现在网上查查服务范围不是个个乡镇都有网点的。

我平时网购什么的一般都用快递有时1天不到就收到了才几块钱,所有快递均是送货上门本人签收,货到之前,手机通知您,还可以在网上跟踪物流情况。我不敢说他们的服务一定都很好毕竟个人素质有差异,但比起中国邮政就是天壤之别,那是服务理念和经营体制的问题。 就好比计划经济和市场经济一样的道理。垄断行业没有竞争和监管是不可能改善服务质量的。 邮政还有一个代签机构这个编制,就是你的邮件只负责送到你所在的学校,公司,小区传达室,然后由第三方通知你去取。而这个环节是最容易出问题的地方,这些代签机构的直接经手人往往不具备服务行业的职业素养,信件看管不善会被他们冒领、拆开,周六周日或法定假日还没人,这些因素都可能造成信件延误。

这一点快递就做的比较好,送货上门,本人签收。如果你要寄东西也方便,打个电话他们就骑着摩托车过来了给你填邮单他们帮你投,像邮政的话你还得亲自赶过去寄,服务态度奇差无比。 又一次我去学校收发室(走过去至少20分钟)拿包裹,排了半天队还得求爹爹拜奶奶的,一看邮戳,天啊过了一个礼拜了(我都是用的是邮政航空)坐这么长时间飞机都能绕美国一圈回来了。你要有什么问题不懂想他们要有充分的心理准备,一个个飞扬跋扈,见顾客如见弑父仇人,不敢得罪,哪敢投诉。...

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