海警主要是做什么的

[财务上统计主要是做什么的]统计工作。指搜集、整理和分析客观事物总体数量方面资料的工作过程，是统计的基础行业中会因实际情况对统计员制定相应的工作内容，对于销售方面的统计员的工作内容，一般有哪些...+阅读

海警主要是做什么的

主要负责近海海上治安，编制列入中国人民武装警察边防部队序列，是由公安部领导管理的现役部队。海警是维护海上治安的公安执法力量，其最初源于前苏联海上执法体制。值得注意的是，与其他部门的海上执法力量相比，海警是中国唯一的海上武装执法力量。尽管海警部队少量舰只具备搭载直升机的能力，但目前为止海警仍未配备舰载直升机，也不具备直升机出警能力。海警部队的主要任务是打击包括海盗和恐怖主义在内的海上犯罪，尽管目前为止中国仍未发生过类似印度孟买、美国“9.11”这样的恐怖袭击事件，但中国对这类事件也持警惕态度。鉴于公安边防海警部队所担负的任务，并在中国海上执法体系中所占的地位和能力也是首屈一指，故也被称为中国的“海岸警卫队”，在对外交流中常常扮演协调和牵头的角色。

...

中国海警是什么编制

海警是执法类公务员编制。

中国海警就是原来的中国海监，隶属公安部，编有一个海警总局。下设东海、南海、北海三个分局，一共有11支海警总队。海警部队主要负责海上救助、海上治安管理和海洋维权执法，由现役军人和非现役人员组成，现役军人编制列入中国人民武装警察部队序列。

中国海警的职能是：

1、维护中国海上治安，保障海上作业顺利进行；

2、打击海上违法犯罪行为；

3、维护海上领土主权安全，保护海上资源；

4、执行海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海洋渔业管理、海上缉私等方面的执法任务。

【法律依据】

《中华人民共和国海警法》

第一条为了规范和保障海警机构履行职责，维护国家主权、安全和海洋权益，保护公民、法人和其他组织的合法权益，制定本法。第二条人民武装警察部队海警部队即海警机构，统一履行海上维权执法职责。海警机构包括中国海警局及其海区分局和直属局、省级海警局、市级海警局、海警工作站。第三条海警机构在中华人民共和国管辖海域（以下简称我国管辖海域）及其上空开展海上维权执法活动，适用本法。第五条海上维权执法工作的基本任务是开展海上安全保卫，维护海上治安秩序，打击海上走私、偷渡，在职责范围内对海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海洋渔业生产作业等活动进行监督检查，预防、制止和惩治海上违法犯罪活动。第十五条中国海警局及其海区分局按照国家有关规定，协调指导沿海地方人民政府海上执法队伍开展海域使用、海岛保护开发、海洋生态环境保护、海洋渔业管理等相关执法工作。

根据海上维权执法工作需要，中国海警局及其海区分局可以统一协调组织沿海地方人民政府海上执法队伍的船舶、人员参与海上重大维权执法行动。

海监海警海巡渔政等船只是怎样执行任务的

我国海上执法力量比较分散，分属国土资源部、交通部、公安部、农业部、海关管理，国土资源部下属海洋局，执法船只叫做海监船，负责海洋环e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333264636333境管理、海洋国土管理等，现在我们国家防止外国侵犯我国领土主权主要依靠海监船只；交通部下属海事局，执法船只叫做海巡船，主要负责交通管理；公安部下属边防局，海警属于边防的一个分支单位，主要负责海上目标安全保卫和海上刑事治安案件管辖，主要为近海管理，配备武器；农业部下辖渔业局，渔政船只出要负责渔业船只的管理和海洋渔业资源的保护，我国有几艘比较大的渔政船只主要去南海一些岛屿执行禁渔期任务和保护渔业资源的任务，主要还是去宣示主权；海关下设缉私局主要负责海上走私案件的办理，这五个部门在近海海警和渔政联系较为密切，因为海上渔事纠纷容易引发刑事或者治安案件，在远海是海监和渔政相互配合保卫国土，但近几年海警发展很快，也逐渐在想远海深入，海警属于武警编制公安部领导，是唯一一只海上武装力量，海关缉私和海巡船职能性较强，在警告驱逐或者攻击方面作用较小，我国整合海上执法力量是大势所趋。

你所看到的那些大型执法船只主要是用于领土内执法，如果配备武器会让外国人以为是军事舰艇，造成冲突战争，所以我们国家才不断的造大型执法船只来驱赶那些小国的小船，海上毕竟是船大为王，同样外国也不敢动用武器，因为咱们国家的海军不是好惹的。写了半天，楼主还有什么问题可以发短信给我。...

海上拖航的责任原则是什么

在这种责任原则下，采取下列赔偿方法：

1、损失由拖航中一方当事人的过失所致，有过失的一方应承担赔偿责任；

2、损失由双方过失所造成，双方按各自过失程度比例负赔偿责任；

3、由于承拖方和被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或财产损失的，承拖方和被拖方对第三人应负连带责任。如果合同没有相反约定，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例，对另一方有追偿权。关于承拖方免责问题的任意性规范在国际上所通行的拖航合同中，对于承拖方能否享受过失免责的问题，规定不尽相同。有的合同格式规定，承拖方在海上拖航过程中可享受与承运人在海上运输过程中同样的免责权利。也有的合同格式的过失，或由于拖航设备的潜在缺陷所致，均由被拖方承担责任。考虑到各国的立法和司法实践，我国海商法也把承拖方的免责权利作为任意性规范加以规定。