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交通信号灯整机原理论文用的

12月18日 编辑 fanwen51.com

[可以发我关于交通信号灯的plc的论文不]一、课程设计内容及要求 本次课程设计要求设计并用CPLD实现一个十字路口的交通灯控制器,具体设计要求如下: 硬件设备:Xilinx 9500系列95108 四位数码管 LED发光二极管 编程语言...+阅读

二、方案设计与论证 由交通信号灯控制器课程设计的内容和要求,分析系统的逻辑功能, 可以画出系统的原理框图如图 2 所示。 要实现设计要求中交通信号灯的自动控制, 由框图可以看出此方案的 控制电路主要由时钟信号发生器、 主控制器、 发光二极管电路等几部 分组成。 时钟信号发生器产生时序信号输入到主控制器, 主控制器产 生 80s 一循环的控制信号控制发光二极管依次工作, 从而实现设计要 求。 主控电路是系统的主要部分, 由它控制发光二极管电路和后来的 计时显示电路。 图 2 整机原理框图 电路总体工作过程分析:将电路联通后,即 0s 时, ( a )线有信号, 根据基本 RS 触发器工作原理知,主绿灯、支红灯亮,其他各灯灭。 第 45s 后, ( b ) 线有信号, 主绿灯灭, 主黄灯亮, 其他各灯状态不变。 第 50s 后, ( c )线有信号,主黄灯灭,主红灯、支绿灯亮,其他各灯 状态不变。第 75s 后, ( d )线有信号,支绿灯灭,支黄灯亮,其他各 灯状态不变。第 80s ( e )线有信号,状态回到与 0s 相同。如此, 80s 一个循环,从而实现交通灯的定周控制。 通过对交通灯控制器总体工作过程的分析, 此方案能够实现交通灯四 种状态的自动转换,因此,此方案是可行的。 三、单元电路设计与分析 1 、主控制器 主控制器是由两片 74LS290 构成的八十进制计数器,其中一片作为 十位另一片作为个位,高位片计到 8 时清零,低位片计到 10 时清零 并进位。如此,每 80s 循环依一次,对电路进行控制。 74LS290 管脚图和功能表 2 、时序发生器 ( 1 ) 555 定时器原理图 ( 2 )时序脉冲产生原理图 时序电路是数字系统不可缺 少的一个重要组成部分,因为数字电路只有在时钟电路的驱 动下才可正常工作 。因为交通灯控制系统的秒信号精度不 高,故选用 555 定时器。 四、收获与体会 通过这次课程设计, 我感觉到自己课本知识学的不是很扎实, 并且平 时我们都只是学习原理知识, 但是没有进行实践。 许多知识学了就忘, 很难将他们长期的保存在脑海中。 所以说, 实践是检验真理的唯一标 准。一切事物,对与不对,都需要通过实践来证明。同时,实践还是 真正掌握知识、掌握技能的重要途径,一切的成就都来源于实践,空 想是行不通的。 这次课程设计,刚开始时感觉无从下手,随着后来,查阅相关资 料, 找到思路后就变得容易了, 所以说, 万事开头难, 只要坚持下去, 就能去的最后的成功。 五、参考文献 《数字电路基础应用》 机械工业出版社 主编 李向初 《电工电子技术实习与课程设计》 中国电力出版社 主编 杨铮 副主编 徐磊 主审 华荣茂 《电工学》 哈尔滨工程大学出版社 主编 姚建红 王金龙 赵 海龙 《电子线路设计指导》 主编 李银华 副主编 王新全 江泳 《电子技术》 编著 李春茂 部分图片信息来自互联网

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