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《2010年国际贸易术语解释通则》简介
为了避免贸易双方在订立贸易合同时因对相关贸易规则的理解不同而可能产生的风险，并使国际货运更为安全、便利和规范，国际商会于2010年9月对《2000通则》作了第六次修订，形成《2010年国际贸易术语解释通则》，并于2011年1月1日起正式生效。与《2000通则》相比，《2010通则》进一步明确了各方承担货物风险和费用的责任条款，所有规则的表述也更加简洁明了。
《2010通则》作为一种新的贸易惯例生效实施以后，原来的《2000通则》并非自动作废。买卖双方既可以自愿采用《2010通则》中的相关内容，也可仍然沿用《2000通则》甚至更早版本中的条款。当然，作为贸易双方以及相关行业的从业人员则必须了解《2010通则》中新规定的内容。
《2010通则》中新的内容如下：
1.贸易术语数量由原来的13种减少为11种。
删除了D组术语中的DDU、DAF、DES和DEQ，只保留了DDP；新增加了两个术语，分别是DAT和DAP。
DAT(Delivered at Terminal---named place of destination):
终点站交货---指定目的地。
DAP(Delivered at Place ---named place of destination):
指定地点交货---指定目的地。
这两个术语都规定了在指定地点交货。在DAT的情况下，卖方从运输工具上卸下货物交由买方处理）（此同《2000通则》中的DEQ）；在DAP的情况下，货物同样交由买方处理（此同《2000通则》中的DDU、DAF、DES），但需作好卸货准备而无需卸货。
2.贸易术语由原来的E、F、C、D四组分为两大类。
一类适用于各种运输方式，另一类仅适用于水运。
(1)适用于各种运输方式（包括多式联运）共7种：
EXW（工厂交货）
FCA（货交承运人）
CPT（运费付至目的地）
CIP（运费、保费付至目的地）
DAP（指定地点交货）
DAT（终点站交货）
DDP（完税后交货）
(2)仅适用于海运、内河运输共4种：
FAS（装运港船边交货）
FOB（装运港船上交货）
CFR（成本加运费）
CIF（成本加保费、运费）
3.取消了“船舷”的概念。
对FOB、CFR、CIF这三个术语的运用，删除了以往以越过船舷作为风险划分界限的规定，取消了“船舷”的概念，即卖方必须承担货物自装运港装上船之前的一切风险，买方则必须承担货物自装运港装上船之后的一切风险。应该说，这一变化更准确地反映了现代贸易实务。
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