在校大中专学生学车情况市场调查报告

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一．调查背景

二．调查目的

三．调查内容

四．调查方法

五．调查对象选择、调查区域及样本分配

六．调查程序及时间安排

七．调查结果分析

八．附件

在校大中专学生学车情况调查报告

一、调查背景

随着社会的日益发展，社会对多技能人才的需求越来越大，一个人掌握的技能越多，越有机会获得理想的工作。针对现在在校学生的学车情况，我们专门挑选了几所大中专学校对学生进行问卷调查，了解他们打算学车的理由和选择驾校及时间等的考虑问题，以及不打算学车的原因。通过这个调查，我们想从侧面了解一下现今社会需求是否对在校学生产生了重大影响，以及学生对于这一社会需求的变化的态度和应变措施等问题。

二、调查目的

我们这次对大学生及中专生学车情况进行调查，主要是想了解他们对学车的看法及情况，然后进行统计。

1、了解在校大中专学生学车的数量和大概的普遍程度。

2、了解在校大中专学生对学车的目的和看法。

3、了解在下大中专学生学车的需求程度。

三、调查内容

1、龙岩大中专学生统计资料（年龄、性别等）；

2、龙岩大中专学生对汽车驾驶执照培训的看法（是否参加过驾照培训、选择驾校的要求看法、选择驾校的各种途径等）；

3、龙岩大中专学生对汽车驾驶执照培训的消费形态（培训方式、培训价格、培训地点等）；

4、龙岩大中专学生对于驾照培训的需求及参加培训的状况；

5、龙岩大中专学生在汽车驾驶执照培训市场潜力测评；

四、调查方法

本次调查以问卷调查为主（定点调查、拦截调查）。

调查人员要求：

1、仪表端正、热情大方、认真负责；

2、举止谈吐得体，态度友好；

3、严格按照要求执行调研工作；

4、有积极的工作态度和团队精神。

五、调查对象选择、调查区域及样本分配

调查对象：龙岩在校大学生及在校大中专生。

调查区域：龙岩学院、闽西职业技术学院、龙岩技师学院和龙岩农校。

调查样本分配：各个学校各五十份，男女比例也接近一比一。

六、调查程序及时间安排

调查大致可以分为准备、实施、研究、总结四个阶段。

1、准备阶段：小组讨论进行问卷调查应注意的问题，以及小组人员分工情况。

2、实施阶段：到各个学校进行问卷调查，分组进行。

3、研究阶段：将搜集的问卷数据进行汇总、归纳、整理和分析。

4、总结阶段：将调查结果以书面的形式即调查报告表述出来；制作PPT。

七、调查结果分析

共发放问卷200份，实际回收195份，回收率97.5%。

其中男生100个，女生100个,对四个学校进行调查。

1. 学车情况

调查结果显示，已有驾照的人占11.28%，正在学车的人占8.20%，从整体的统计来看，大部分已有驾照的人都是大三大四的学生，无论是赶时髦也好，增加就业机会也罢，学车对在校大学生来说，更多地是一份长线投资。打算学车的人占64.10%，如今随着社会上学车热的不断升温，学开车的大学生队伍也越来越壮大，在校大中专学生学车的市场潜力巨大。无打算学车的比例占12.82%，这部分只占少数，他们都由于不同的原因而无打算学车。

2. 学车的目的

调查结果显示，在校大中专学生学车的目的主要是想开车，其占了35.38%。诚然，现在的年轻人都比较崇尚自由主义，也比较独立，自己开车，也不用依赖别人，去那里也方便。其目的是为了增加工作筹码的占了27.69%。近年来，在不少大学生，拥有驾照就能为找工作多了一道生存条件，不少人都会在求职简历中加上有驾照等内容。其目的是为了赶潮流或者是应父母要求的所占比例较少。

3. 学车的地点

调查结果显示，大部分人偏向于在其家乡学车，而学车时间主要分布在寒暑假，这在一定程度上影响了学生对学车地点的选择。25.13%的人选择在学校所在地区学车，多数学生认为在校学车可以和同学拼团一起去，可以降低学车费用。而17.44%的人选择在其他地方学车，主要出于毕业后打算在其工作地点考取驾照的打算。这一结果显示，与我们最先的预测出入不大。

4. 学车的时间

调查结果显示，中专学生会选择在暑假学车占了36.41%，从中可以看出大部分人士选择在寒假时间学开车，因为空闲时间相对比较长；而极少部分的选择寒假考试选考驾照，只占了4.1%，因为寒假时间大概只有一个月，时间比较短；在校时间占了14.36%，有些学生在校课程比较少，课余时间比较多，因此选择在校时间学车。也有34.87%抱着无所谓的态度，觉得都可以。从中可以看出大部分人士选择在暑假时间学开车，因为空闲时间相对比较长。

5．选择驾校的渠道

调查结果显示，在选择驾校的渠道上，上网搜索的占了4.10%，以校园内刊登的广告来选择的占2.56%，这两个是居少的，可能是因为考驾照也是比较大的事情，要交的费用也是相对较大的，所以这两个相对比较虚拟的信息会比较少人来选。诚然，在其他方面来选择渠道的也占了24.10%，说明还是又为数不多的人是通过自己的想法来选择驾校的渠道。而经朋友或同学介绍的占了60.5%，居最多。很多人对于这个渠道选择都倾向于实际性，希望自己真实了解情况再做选择，而不只是光看表面的信息。

6. 选择驾校是最关心的问题

调查结果显示，大中专学生在选择驾校是最关心的是驾校考试通过率，其占37.95%，驾校口碑和规模的占20%，大部分人是从同学或朋友那里得知驾校的信息，因此驾校口碑和驾校考试通过率对他们来说很重要，选择驾校无疑就是希望能通过驾照考试。培训地点交通是否便利占14.36%，学车的价格占17.95%。很多同学认为价格贵点没关系，最主要的是通过率要过，能过一切问题都解决了。

7. 在学车过程中最看中的问题

调查结果显示，假如要学车，在学车过程中最看重的主要是教练员的教学水平，其占了46.67%，其次是场地硬件设施，其占20.51%，再者是能提供免费的午餐和能够上门接送，其各占15.13%、13.33%。很多同学认为，只要教练员水平高，通过率也能高些，就算价格贵点也无所谓。能够送货上门和提供免费的午餐对学车的人来说并不是最看重的问题，他们所关心的是实质性的问题。

8.能接受的学车价位

调查结果显示，学生们普遍能接受的学车价格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，学车价位在2000至3000元的占25.13，但就现在这个时期，这个价位很少，至于5000以上的只占了3.7%。对我们在校生来说，学车费用当然是越低越好了，因为大部分在校的大中专学生的生活费用都是由父母提供，少部分人能全部负担自己的生活费，因此学车费用对他们来说要在他们所能承受的范围之内。但就实际而言，大家普遍认为价格在3000至5000元最好了。

调查结果显示，学生们普遍能接受的学车价格在3000至4000和4000至5000，其各占了29.73%、29.23%，学车价位在2000至3000元的占25.13，至于5000以上的只占了3.7%。但就现在这个时期，随着物价上涨,学车价位普遍在5000元以上。对我们在校生来说，学车费用当然是越低越好了，但就实际而言，大家普遍认为价格在3000至5000元最好了。希望在未来的时期里，学车费用能有所下降，而不是越攀越高。

9. 不打算学车的原因

①节省油，环保。节能减排是目前国家所倡导的，且环境问题越来越严重。

②没有意向。学车对于以后的工作来说没有太大的关系。

③养车费用高。随着经济的发展，中国汽车消费市场得到进一步发展，养车费用也大大提高，如油费、汽车保养费、过路费、停车费等等。

④出租车可以随叫随到。目前交通工具随处可见，出租车已经成为城市一道亮丽的风景线，出租车方便、快捷。

⑤课余时间不足，需要考的证书太多，寒暑假打工。在校课程繁多，课余时间很少。在校大学生考的证书千奇百类，他们需要根据个人情况作出选择。

⑥危险、不安全。随着私车的普及，交通状况逐渐变差，交通秩序混乱。

⑦经济问题。目前，大部分在校的大中专学生的生活费用都来自父母，少部分人能负担自己的生活费。学车的费用对他们来说是一笔巨大的费用，他们想等自己有了生活来源再学车。

分析结果小结：

如今随着社会上学车热的不断升温，学开车的大学生队伍也越来越壮大，以至于不少校园流传起三会的说法，即会写字(电脑)、会说话(外语)、会走路(开车)。有的大学还将学生取得驾照计入学分，组织大学生集体报名学车，为大学生学车推波助澜。然而，要取得一张驾照不仅需要至少30学时，前后还得花费数千元，这对于在校大学生而言都是不小的负担。而且即使他们如愿拿到驾照，无车可开成为本本族的也不少。因此，无论是赶时髦也好，增加就业机会也罢，学车对在校大学生来说，更多地是一份长线投资。

从调查问卷显示的数据来看，大多数大学生普遍对于在校期间学车报有支持的态度，他们认为，学车不仅是一项技能，而且对于今后就业有有很大的帮助，很多公司在招聘的时候明确表示需要有驾照。在校大学生学车可以说已经成为了一种时尚，在一些大学生看来，拥有驾照能为找工作多一道保险。开车是一门技能，掌握后可增加自己的生存条件，尤其是对大三大四即将面临毕业的大学生来说尤为重要。近年来，不少大学生在求职简历中都加上了有驾照等内容。

通过调查我们可以看出，大学生有些认为在校期间考取驾照比较方便，而且相对于学车的价格也较为便宜，他们中较多数人在选择驾校中比较看中其场地硬件设施，对于学车的价格倒是其次，有很多同学认为只要驾校规模大，教练员的教学水平高，价格贵一些也无所谓，最重要的是驾校的考试通过率。但有些同学却认为大学的课程安排的比较紧，如果要考驾照，就要平时抽出很多的时间，有可以会影响到学业，并且他们还认为，虽然现在汽车作为交通工具来说运用越来越普遍，但总的来说，对于就业也不会产生太多的影响，所以目前也有少部分人不会考虑学车，等今后踏上了工作岗位，有了需要再学也不迟。

八、总结

为期一个星期的市场调研，让我们从纸上谈兵中到真正实践，从扎堆的理论知识中学会应用。实训前期，我们经过两天的资料查找分析，制定好我们的调查问卷。在制定出初稿后请老师指点。再根据老师的建议修改完善，最终确定了我们的调查问卷。但实践过程中我们发现还是存在诸多问题，需要特别指出两点：

1.在问卷设计方面：

问卷题目不明确，容易出现误解。在被调查者填写的问卷中我们会发现，一些调查者会把单选选成多选的情况。曾经老师也指出我们问卷上单选还是多选的问题，我们有做更改，比如说将有一题的哪些改成哪个，或添加最字，但在实践中会发现，在短短的一两分钟中，有些被调查者填写时更本就不会去注意你那什么最字，就想当然的以为是多选。可见在问卷设计上，需要把容易看漏的字眼因加粗强调。由此我们意识到问卷设计在调查过程中起着至关重要的作用，问卷调查人员应当在问卷过程中加以指导。

问卷内容设置不当。在发放问卷过程中会面临一些这样的发问我已持有驾照，还打算什么时候学车？这是我们问卷题目设计中的重大失误，逻辑顺序不合理，存在许多矛盾的地方，值得我们深思。

2.在问卷调查过程方面：

被调查的对象有时很多，一直有几份漏收回来；

刚开始第一站的问卷，我们没有很明确分配好问卷的范围，所以问卷过程中有重复的楼层，有些人就显得不耐烦;

学校宿舍管理严格，不让异性进入，造成不便；

有时也会面临两难的境地，在前往龙岩技师和农校的过程中，看到调查者多是一些刚满成年左右的人，不禁自问调查对象是不是不合理。

整个市场调研中，无论从前期的准备，调查的实施还是报告的撰写，我们小组都是很团结的，以至于我们的调查效率高。这点从我们统一的队服也可以得到很好的体现。通过这次的市场调研活动，让我们懂得，自己学到的知识是很有限的，需要不断加强学习。在调研的过程中学习，在学习中不断改进调研技巧与策略。同时，体会到书本的知识是一个很好的参考，但是不是所有的理论都是正确的或者在现实中可行的。要具体问题具体分析，不然盲目的套用。相信再有机会，我们会做到更好。最后感谢一下我们小组成员之间的照顾与信任，让这次团队的合作进行的很愉快。

八、附件

附件一: 关于在校大中专学生学车情况的调查问卷

亲爱的同学们：

您好!我们是龙岩学院10级国际经济与贸易专业的学生，为了能够更好地了解在校大中专学生学车的情况，我们展开了此次的调查活动，希望您能抽出宝贵的时间，您的意见对我们来说非常重要，谢谢您的合作与支持！

1. 学校

性别年级专业

2. 请问您现在有学车的打算吗? ( )

A．已有驾照 B．正在学车 C. 打算学车 D.无打算学(回答第10题）

3.请问您学车的目的是什么? ( )

A．想开车 B．增加工作筹码 C．父母要求 D．赶潮流 E.其他

4．请问您打算在哪学车?(若学校与家乡为同一地选填AB) ( )

A．家乡 B.学校所在地区 C. 其他