第一次把事情做对杨钢读后感 500字左右急

[求围城读后感要800字哒]很早就听说过这么一句话：围在城里的人想逃出来，城外的人想冲进来。但是，很可惜，总是没有机会拜读这句话的出处——钱钟书先生的《围城》。前些日子，终于鼓足了勇气，翻开了这本心仪...+阅读

记得刚走上工作岗位，一位关心我的老教师就教育我-----上课要力求一次到位，要尽量少“炒冷饭”。这“炒冷饭”是指：在新授课上，学生没有掌握该掌握的知识，教师课后找时间再来补救。这样的教学效果是很差的。今天，读完了《第一次把事情做对》，我发现，那位老教师的话，居然和国际管理大师在一直研究的管理经典十分相似。作者中国零缺陷管理首席专家、克劳士比中国学院总裁杨钢先生通过这本书给我们揭示了一个道理：第一次就做对是最好的做事方式。

我想，这也应该是我们现在施行有效教学的第一原则。读了《菲利浦·克劳士比的故事（1）》这一节，联系自己的职业，我感触很深，教师第一次就该做对的事不仅仅是上课，还应在教育工作的各个方面，都做到“第一次做对”，这样才对得起每一位孩子、每一个家长。菲利浦·克劳士比介绍说：在年青时代，我曾当过医生，所以我总是喜欢用医生的眼光来审视世间的一切事物。

后来，我曾在生产美国海军用的TALOS导弹的本迪克斯公司担任一名工程师。不久，我就来到了著名的马丁·玛瑞埃塔公司。这是一家美国国防部认可的专门生产导弹与战斗机的军工企业。我曾经先后担任了‘潘兴导弹计划’主管及公司质量部经理。佛州卡纳维拉尔角是国防部的导弹实验基地。那时经常出现故障，导致导弹发射失败。人们都不以为然，他们认为那么复杂的玩意儿，由成千上万个零部件装配在一起，出错是难免的事。

有一次，又一枚导弹发射失败了。我坐在参加发射仪式的政府要员和嘉宾们身旁，感到无地自容，恨不得立即立即找条地缝钻进去……主持发射的将军大为光火，对我和我的老板大声喝斥：‘都是一群废物！你们难道拿不出没有缺陷的东西吗？’那是在1962年秋天，我们心情沉痛地回到公司。老板安慰我说：‘不要往心里去。想想办法，把问题解决掉。

’我开始寻找解决问题的方法。我把导弹的装配和测试过程画了一张流程图，在图中，他对一些经常出现的错误进行了分类。分类表很快做出来了，我为自己的发现倍感惊奇：所有错误的分类：·工人操作失误·设计问题·配件问题·组装过程本身不合理也就是说，如果克服了以上几大类错误出现的机会，32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333264643162就应该没有一个错误可以发生。

换句话说，导弹发射失败既不是概率规律的必然，也不是统计规律的必然，它只是一个个再寻常不过的的错误，只要一改正就可以！我顺着这个思路想下去，如果我们在错误发生之前一一检查这些错误或者能预防这些错误的发生，我们就完全可以在第一次就把事情做对！我走出办公室，围着工厂漫无目的地转圈，边走边思考，转了一圈又一圈。

突然，我停下脚步，一个清晰的概念闪现在脑海中——‘为什么我们第一次就不能做对？’：我胸中涌起一股热浪，飞快地跑回办公室，奋笔疾书……当我再次站在老板面前，向他阐述自己的概念时，老板拍案而起，激动地说：‘菲尔，这正是我们想要的！’这就是‘第一次把事情做对’这个理念第一次被系统地发现的过程。其实，我们可以试着想一下：错误为什么会发生呢？它至少有两个前提，一是我们容忍它的发生，因为它的发生与我们的切身利益没有太大关系。

二是我们虽然不容忍它的发生，但默认错误的不可避免，因而不采取必要的措施加以防范和规避，听任它的发生。有了这两点，想不发生错误的确难乎其难。而这又反过来证明了错误发生的‘必然性’。几乎每一个医院都对婴儿接生死亡率做出了规定为百分之一，即使是这样，我想请问：世界上有哪一个父母会容忍一个护士接生婴儿的差错率发生在自己身上？作为乘客，有谁能容忍一个司机每行驶多少公里可以发生一次车祸的机率正好发生在自己身上？作为飞行员家属，有谁会允许航空公司每年飞行事故的发生机率发生在自己的亲人身上？！谁都不会允许！《第一次把事情做对》告诉了我：认真做对我们的工作很重要，第一次就把事情做对，付出代价最小，取得的效果最好，还可以得到做事情之外的回报，如满足感、从容不迫、信任、口碑等。