工程师工程师爱岗敬业演讲

[助理工程师竞聘演讲稿]助理工程师竞聘演讲稿尊敬的各位领导、评委、同事们：大家好！首先感谢单位给我这次竞聘专业技术岗位的机会，让我能站在这里展示自我。希望通过这次演讲，让大家更多的了解我、...+阅读

工程师工程师爱岗敬业演讲。求一篇公路工程师爱岗敬业演讲稿

个人演讲词，仅供参考，谢绝转载。

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

我发言的题目是：“立足岗位讲奉献，科学管理筑路桥”。

我叫XX，是XXXX一名普通的技术干部，毕业于XXXXX，工程师，自XX年分配到县公路局工作以来，我一直工作在公路工程建设一线，从一名技术员干起，担任过XXX、XXX、XXX、XXX。时光荏苒，弹指间已二十余年了，期间我并没有创造出惊人的业绩，也没有多少感人肺腑的事迹，我只是把自己全部的精力和心血都投入到了公路事业中，把自己最忠实的爱和人生最宝贵的青春年华都奉献给了我挚爱的公路建设事业。

狠抓质量，精细管理，敢于创新，勇于奉献是我在多年建桥筑路实践中坚定秉持的信念，百年大计，质量为本，我深知质量就是生命，就是一个单位生存的基石。人不管干哪一行，都必须干一行爱一行，要有强的事业心、责任心，要有敬业精神，要有认真负责的态度。我始终认为铺路架桥，是造福子孙后代的百年大计，绝不可以为一己之利而损害国家和集体的利益；为此，我在日常工作中牢记“质量至上，安全第一”的工程建设准则。在具体工程施工中，我制定出详细的质量保障措施，要求每个参建人员严格施工程序，强化工程责任，增强职工的质量意识。在每个项目开工前都对参建职工进行严格的岗前培训，在施工过程中不放过每个环节，严把质量关。十多年来，我所参与和负责工程项目XX个，在时间紧、任务重、标准高的情况下，我带领广大施工人员攻坚克难，经过一百多个日夜的艰苦奋战，圆满完成了建设任务，被评为优良工程。

火车跑得快，全靠车头带，在工作中，我坚持和工友们一起每天工作到XX点，不分白天黑夜，与雨雪为伴，我没有丝毫怨言，因为我的目标就是要圆满的完成领导交给的任务。

雄关漫道真如铁，而今跨步从头越。几番风雨，几度春秋，我将自己化做一颗闪光的铺路石，用自己的心血和汗水铺就了一个公路人的七彩人生。回想我的人生道路上取得的一些成绩，这要归功于党组织对我的培养。几年来党组织和广大群众也给了我很高的荣誉，我先后荣获“XX”、“XX”，连年被XX评为“XX”。这些都给了我努力工作的强大动力，请领导和同事们放心，我将不断鞭策自己，勇挑重担，为XXXX。

谢谢大家！

弘扬公路精神的演讲稿

当您每天工作后，尽情享受属于自己的那一份快乐天地时，您是否知道，还有许许多多的公路人在漫长的公路线上，穿着橙色的标志服，用长满老茧的双手，挥舞着铁锨为了祖国的公路事业而默默无闻地奉献着…… 作为公路人，我们大家都知道全国交通系统劳动模范、全国劳动模范和全国优秀共产党员、******公路养护总段雀儿山五道班班长陈德华同志的事迹。20年来，陈德华在海拔488xxxx、终年冰雪不断、草木不生、被称为“生命禁区”的川藏公路线上，立志以养路为业，以道班为家，艰苦奋斗，爱岗敬业，团结带领全班工人，在生存环境极为恶劣，工作、生活条件极为艰苦的情况下，以顽强的毅力克服了许多难以想象的困难，精心养护公路，热情为过往车辆、人员提供无私的救助和服务。

在陈德华心中，他明白，作为公路人，需要的是一种对公路事业的崇高责任感和使命感！同志们，从陈德华这位时代公路人的事迹中，我们的感受是什么？我们工作的差距在那里？我们如何在自己平凡的工作岗位上，用他们那种对公路高度负责的责任感和使命感，作为前进的精神动力呢？是的，我们需要这种精神动力，有了精神动力，我们的工作才有激情；有了精神动力，我们的工作才能创新；有了精神动力，我们的工作才会在构建和谐公路的伟大战略中发挥出巨大的能量！我是一名路政执法人员，记得有一次在巡路时，发现一位当地群众在公路建筑控制区内违法建房，当我们到现场查处他时，对方对我骂骂咧咧，言语十分恶劣。当时，我满腹委屈，但我想到我是文明的公路人，有责任维护好和管理好公路的责任。

我耐心地向车主讲清《公路法》的道理和违法建筑对公路的危害，让车主心悦诚服。都说腊梅傲雪笑盈盈，却不知其中几许甘苦才有甜。在工作中，我们多少次为严查超限运输车辆而牺牲晚上的休息时间，多少次为维护运输市场秩序而放弃与亲人相聚的机会。面对个别车主的辱骂，我们也曾委屈；面对亲戚好友的误解，我们也曾苦恼；面对冲卡司机的恐吓，我们也曾害怕，但却不曾退缩；面对金钱的诱惑、人情的压力，我们也曾斗争过，但却不曾屈服。因为我们深知，我们代表着城市和交通行业的形象，肩负着为民执法的重任。今年，是实现“十一五”规划的开局之年，也是承前启后，继往开来的一年。我们的公路人也是一样，也将迎来一次新的历史机遇，我们应该勇敢地迎接这次千载难逢的发展机遇。

“青春虚度无所成，白首衔悲补何及”，一位唐代文人曾这样讲过，是的，青春不仅仅意味着绿色和希望，它还包含着耕耘、探索和拼搏。“我们是五月的花海，用青春拥抱时代；我们是初升的太阳，用生命点燃未来”，我们是青春的代言人，奉献是我们的职责，让我们用热血和激情，勇挑时代的责任和使命，让我们在伟大的公路事业中实现美好的人生价值，为了我们共同的事业，为了我们灿烂的明天。

我为公路添光彩演讲稿

各位领导、各位评委、同志们：

下午好！我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给了我这个机会来参加演讲。我的题目是《我为公路添光彩》。说起来，我已是一名老公路人了。1998年，我大学毕业以后就来到了**收费站，这一干就是7年。不经风雨，难成大树，在收费站这个大熔炉里，我深深的体会到，青春只有在奉献中才能燃烧。

收费工作是辛苦的。无论白天还是黑夜，无论刮风还是下雨，我们都坚守在自己的岗位上。节假日没有，双休日没有，可我们懂得，我们的辛苦不会白费。看，公路事业的每一次腾飞都有我们辛勤的汗水。

收费工作是默默无闻的。当你脚踏上一条条宽阔笔直的马路时，你是否想到了我们；当你看到一座座造型优美的桥梁时，你是否又想到了我们。收费工作就象是一只蜡烛，一支照亮别人，燃烧自己的蜡烛。正是因为这种奉献，我们的工作才得以完成，我们的各项事业才得以进步。

收费工作是光荣的。光荣在于，我们时时处处都在为人民服务。因为我们代表着收费站的形象，代表着公路人的形象。当我们从那些被我们帮助过的人手中接过那沉甸甸的锦旗时，我们倍感自豪和光荣。正是寄于这光荣，我们百倍努力，忘我工作。

收费工作需要理解。当我们工作中出现些须小错误，我们需要领导的理解；当我们收费过程中被人误解，我们需要司机朋友的理解；当我们观点不一致时，我们需要相互理解。理解就象一缕春风，使人与人之间变的轻松起来了，理解使我们的工作更加得心应手。

收费工作需要牺牲精神。一天下来，当我们拖着疲惫的身体回到家中，看到的却是孩子早已熟睡，节假日不能陪伴自己的家人而深感内疚。我们不能不想很多。可工作就是需要一种精神，这种精神就是全心全意为人民服务。正因为如此，我们的收费事业、我们的公路事业才会无往不胜。

我们选择了这条路，我们无怨无悔。让我们携起手来，为公路事业做出新的贡献，在平凡的岗位上为公路事业增添光彩，做一名合格的公路人！

我的演讲完了，谢谢大家！

关于路队安全的演讲稿周一要演讲！急急急！在线等 3

1）要站路队。这是规模大的学校的专利，毕竟学生数多，没有个秩序，就会杂乱无章，容易造成踩踏事件，造成不应有的伤害，因此学校对路队要求严格，班主任更不敢掉以轻心，每天必须亲自组织不敢懈怠。但是面对无拘无束无规无距的一群独生子女，要组织走好路队，绝对不是一件容易事，你顾得头顾不了尾，相互推搡的，站着不走的，说话聊天的，起哄的，比比皆是，特别是到了大门下坡时，孩子们就像出笼的小鸟，顿作鸟兽散，任凭你千呼万唤，也不会有人听你的。面对这种现象，我只有来硬手腕，调皮捣蛋的，无视纪律的，带头狂奔的都抓做典型，杀鸡儆猴，总算好些，特别感谢的是李天阔的妈妈，唯一坚持每天来带队。其实反思一下，让孩子安安静静的走路实在是对孩子天性的扼杀，孩子就得像小鸟一样叽叽喳喳，活蹦乱跳，充满活力和朝气，正如课堂上，应是约束孩子，要他们正经危坐，循规蹈矩，三缄其口，确实也违背了教育的规律，中国教育出来的孩子都成了顺民，唯老师是听，不敢越雷池一步，圈住了他们的天性，圈住了孩子的童年，使他们逐渐成了大人手中操纵的玩偶，看着的确让我这个从事20多年教育的老师心痛。但是，又有什么好办法吗？60多人的大班额，没有规矩还不反了天？中国什么都缺少，就是不缺少人啊，人满为患，都想挤进好一点的学校，结果好学校爆满，给老师带来沉重负担，教育教学效果肯定受到影响，这种情况下。老师只能遵循千年祖训：不以规矩不成方圆。铁下脸来为学生立规矩。而守规矩的孩子就备受老师的亲睐。那么要不要规矩？答案是肯定的。但在规范孩子的行为上不能只让老师唱黑脸。家长不闻不问，就说路队，要求家长接孩子到指定地点，但仍然有很多家长站着门口遥招手，孩子看见亲人怎么能不飞奔，于是每天就出现下坡狂奔的一幕，如果孩子都接受过较好的纪律文明的家庭教育，老师不省些力气？不论怎么说，文明规范走路上课做事还是必须养成的。不能因为怕抹杀孩子天性就放纵天性，天性只有成为人性后，孩子才从自然人变成社会人。我们不能因噎废食，要宽严相济，张弛有度。既不能出现噤若寒蝉的局面，更不能出现万马狂奔的混乱场景。路队还是得认认真真地走好，正如每天的吃饭。都是为了生命的安全和体面！【记得要稍加修改哟】可以填进去的：学生放学路队的规范要求：学生放学后在指定地点站队，

一、二年级学生提前5分钟放学送路队的老师要准时到位，路队长在路队前整队，清点学生人数，如有缺席，学生干部迅速报告送路队的老师，并立即寻找。特别提示：教师不要拖堂，下课铃响立即下课。注意学生人数要分清东、南、西、北线。人数清点完后，路队长向老师报告：报告，我班应到多少，实到多少，请指示。无误后，老师带出。每班站4纵列。

1、路队长喊口令，学生以整齐的步伐出校门，一直走到家长接送点。

2、路队到达门口时，值日领导要看：队形是否整齐，路队牌是否举起，秩序是否很好。不符合要求的不予放行。

3、不准两班同时走出，每次4纵列出

4、两个校门都是这样进行，由两个值日领导把关

5、送路队的教师一直要送到家长接送点，中途不能散队，否则值日老师要扣分

6、每天值日的领导和老师一定要填好表，作好记载。

7、班主任要通过学生做好家长的工作，不要进校园接小孩。

8、下班的老师要避开放学高峰时段，不要抢着出校门。希望对你有用，一切以实际情况为准~~