公路局技术干部树社会主义荣辱观演讲

[荣辱观宣讲以爱国为荣以危国为耻]文章标题：荣辱观宣讲以爱国为荣以危国为耻 “以热爱祖国为荣，以危害祖国为耻”作为“八荣八耻”的第一条，是社会主义荣辱观中最基础、最核心、最具鲜明特色的内涵和要求，是其他...+阅读

文章标题：公路局技术干部树社会主义荣辱观演讲

尊敬的各位领导、各位同志：

大家好！

我叫刘永红，是**区公路局一名普通的技术干部。自1989年大学毕业参加工作分配到**区公路局工作，我一直坚守在公路工程管理一线，从一名技术员干起，担任过计量工程师、技术负责人、监理工程师、项目经理、工区长、工程养护科副科长、

科长，直到现在公路局副局长，我时刻做到一步一个脚印，踏踏实实，干好自己负责的每一项工作，练就了吃苦耐劳、求真务实的工作作风。我从事公路技术和管理工作已有十八个年头，并没有创造出惊人的业绩，也没有感人肺腑的先进事迹，只是把全部的精力和心血都投入到了公路事业中，把最深沉的爱、把人生最宝贵的青春年华都奉献给了祖国的公路事业。

下面，我仅就自己在平凡岗位上如何树立正确的荣辱观（所做的工作），向在座的领导和同志们做个汇报，和大家共勉。

百年大计，质量为本，多年的公路工程施工及技术管理工作，使我深知质量对于一项工程乃至一家公司的重要性。为此，我常常告诫职工说：“工程施工中要时刻保证质量第一，谁搞砸了质量就等于在砸自己的饭碗”。在具体工程施工中，我制定出了详细的质量奖惩制度，要求职工严格按照规范施工，强化工序责任制，增强职工的质量责任意识。为了把握好材料进场这一关键环节，我总是要求工地实验室多次试验，货比三家，保证材料的优质低价，并强化材料抽检，杜绝不合格材料进场。记得有一次公司在外地施工，按照惯例，必须联系多家材料供应商，从中选出质优价低的材料以供使用。一天，就在多家材料商按程序积极申报时，有位当地的材料商走进办公室，将我拉到一边，悄悄递给我一个红包说：“刘经理，只要项经部采用我们的材料，我们不仅给你红包，而且定期按比例提成，你看怎么样？”我当即就予以严词拒绝。一个星期后，那个当地的材料商没有中标，他就带着一群地痞流氓将几家外地材料商打伤，并仗着人多势众来到工地，以打人相威胁，欲强行推销。面对这一剑拔弩张的紧张局面，我没有退缩，一边悄悄地安排职工报警，一边带领职工与这伙人周旋，据理力争。半小时后，正当这帮家伙欲动手打人时，当地公安民警及时赶到了现场，一举将这帮流氓悉数抓获，企图行贿的材料商也受到了应有的惩罚。项目部最终选择了一家质量和信誉良好的材料厂家，保质保量完成了这项工程。

为了在工程施工中严把质量关，我几乎时时刻刻呆在工地上，不放过一丝一毫。有一次进行水泥路面施工作业，酷暑难当，火红的太阳烤得工地直冒青烟，但我作为质量技术负责人，仍坚持在施工现场巡查。当走到一个施工地段时，我发现有一个段面施工点在放线时高度没有达到要求，原因是这一段底层高了，施工员没有将其凿去。我当即找到施工员心平气和地指出了存在的问题，哪知施工员却不以为然：“这段路放线时监理方都已经通过了，我们自己内部还搞这么认真？”我耐心地对他解释：“质量是来不得半点虚假的，如果不及时改正，以后会出现更大的质量问题，如果人人都不注重质量，那工程就只会搞砸，从而极大地影响我们公司的信誉，到时受害的还是我们自己”。但这个施工员仍固执己见，双方为此发生了激烈的争执，为了保证质量，我耐心细致的做工作，指出问题的严重性，晓之以情，动之以理，最后，施工员被我坚持原则的精神所折服，主动严格按照设计标准重新放线，凿去了底层的高出部分。由于严把质量关，我所参与管理的工程从未出现过质量问题。2000年的318国道锣场改造工程等项目还被上级评为优质工程，受到了上级领导的肯定。

一位哲人说过：“艰苦是块磨刀石，选择艰苦才能直面挑战，才能不断提高自己”。这句话，我时刻记在心里。2001年，我局路桥公司首次承接到境外工程襄十高速公路项目，施工地点远在襄樊地区，条件艰苦，很多人都不愿意去。到底派谁去呢？此项工程是修高速公路，各方面的要求都很高，不能马虎。由于我参加过宜黄高速公路的建设，担任计量工程师，参加过沙锣线路基工程、路面工程的建设，分别担任监理工程师和技术负责人，在2000年318国道改建工程中任项目经理，经过多年的锻炼，各方面的施工经验比较丰富，具备独当一面工作的能力。于是，局领导找到我，希望我能出任该项目部三工区工区长，并通过这项工程的施工，为我局积累对外施工的经验，带出一批人来。对于一个才30多岁的女同志来讲，要在远离家乡400多公里的偏僻乡村去施工，困难可想而知。但我没有退缩，也没有讲条件，临危受命，成为该工程全线22个工区中唯一的一名女工区长。2001年3月，当我把全部人马和机械设备组织到工地，发现工地在远离市区的山村，缺水断电，地形十分复杂，因为缺水，我们的生活用水都是从水库用洒水车拖回的，生产用水也不象平原地区是免费的。由于处在山区12全文查看，工程材料都要用铲车等机械拖到工地。全长2.575公里的段面上跨越4个大山丘和一条早已干涸的水渠，山丘顶面位置高出标高10多米，低谷的位置低出标高10多米，高低相差近30米，在如此复杂的地形上施工，难度可想而知。艰苦的环境这都不算什么，最让人头疼的是三工区项目部几乎都是一群刚参加工作不久、没有什么施工经验的年轻人，平均年龄只有24岁

，中坚技术力量匮乏，且机械设备老化，被同行戏称为“老中青”三结合。严格苛刻的高速公路项目管理给我们三工区提出了严峻的考验，身为工区长，我一下子感到肩上的担子重如千斤。

开弓没有回头箭，我想既然来到了工地，就要义无反顾地干下去，只能前进不能后退。俗话说：人心齐，泰山移，团结就是力量，于是，我首先想到要调动同志们的积极性，凝聚人心。我深知，做任何工程，总得要几个得力的人分担子，而只有你关心别人，理解别人，别人才会替你分忧解难。为此，我通过局办公室摸清了每个人的生日，每逢职工生日，我就组织全体职工为其共同庆祝，使他们虽然远离家庭，照样也能体会到集体这个大家庭的温暖。记得在工地，第一个过生的是一位负责工地测量的小伙子，那天晚上7时许，大伙收工后围坐在一起吃饭，我从房间内端出事先准备的蛋糕，点上生日蜡烛，刚开始，小伙子由于工作忙，已忘记那天是他的生日，大伙还以为是工区长的生日，当我点上蜡烛，宣布那天是小伙子的生日，并祝他生日快乐时，小伙子一下子激动不已，眼泪顿时夺眶而出，大伙也显得非常激动，他们高唱着生日祝福歌，将生日晚餐推向了高潮。那天，我平生第一次喝了一杯啤酒，并对大伙说：“我希望大家在工地上就象在家里一样，同志间要互相团结，互相关爱，同时也希望大家同心协力把工作做好，为我局争光添彩。”就这样，大伙的心紧紧凝聚在了一起。

火车跑得快，全靠车头带。在平时的工作中，我时时刻刻做到身先士卒，率先垂范。年轻职工施工不熟练，我手把手地教，机械设备老化，经常发生故障，我就亲自组织大伙组建维修专班现场抢修。由于资金有限，有些设备本工区没有，我就东奔西走找其他工区借，凡是施工中遇到的问题，我都亲自到现场千方百计解决，我坚信办法总比困难多。

有一次，由于工程计量不及时，导致工程款不能及时到位。当时，现场一台机械设备恰好出现了故障，急需购买配件更换，可此时出纳员手里一分钱都没有了，职工也有两个多月未发工资了。工程施工不能停，找别人借机械也借不到，怎么办？经过深思熟虑，我瞒着丈夫将自己家里的一万多元存款取了出来，交到出纳手里，垫付机械配件款。事后，丈夫得知，打电话将我大骂了一顿，说我脑子有毛病，灌了水。为此，我们夫妻俩产生了一些矛盾，但我无怨无悔。

为了“襄十”高速公路工程项目，我一心扑在工地上，几乎忘了自己在荆州还有一个家。那时，项经部规定职工连续工作两个月才能休6天假，在不影响工作的情况下，由项经部的同志轮换休息。为了照顾年轻同志，我一般把休息的机会让给同志们，如果天不下雨自己连续四个月，有时甚至半年都难得回家一次，只有等职工都轮休完之后，我遇到连日阴雨、工程停工，才急匆匆地赶回荆州与家人团聚，几次乘车走到半路，碰到工地上来电话告知有急事，我又只好急忙折回。由于长期不回家，根本照顾不到当时只有九岁的儿子。我参加“襄十”工程项目施工后，儿子总是来电话盼我早点回家。当他知道只有天下雨妈妈才有空回家时，一向喜欢看动画片的儿子，突然关注起每天电视上的天气预报，盼望下雨。有一次，我问他为什么盼望下雨，他晃动着圆圆的小脑袋说：“只有盼到天下雨了，我才能见到妈妈！”听了儿子的话，我心里一酸，禁不住泪流满面。

经过近三年的奋斗，我不仅带领三工区职工圆满完成了一期全部土方工程和包括60米中桥在内的13座构造物，而且还锻炼了一支敢打硬仗的施工队伍。工程完工后，我所在的三工区被团市委授予“青年文明号”的光荣称号。

进入新世纪新阶段，公路工作面临着更加艰巨而繁重的任务，在我们湖北省交通系统，涌现了陈刚毅这样的先进典型。学习陈刚毅同志的先进事迹，宏扬“刚毅精神”对于我们提高思想认识，努力进取，全身心的投入到工作中有着积极的重要作用。我不光在单位组织的民主生活会中认真学习领会刚毅精神的精髓，更在平时的工作中以“刚毅精神”激励自己。我还组织局属公司的广大干部职工进行学习和讨论，让他们学习“刚毅精神”、树立社会主义荣辱观，爱岗敬业，刻苦钻研，争创一流，建设和谐交通。

几番风雨，几度春秋，我将自己化做一颗闪光的铺路石，用自己的心血和汗水铺就了一个公路人的七彩人生。几年来党和广大群众也给了我很高的荣誉，我先后荣获“荆州市青年岗位能手”、“荆州市交通系统先进个人”、“公路建设优秀技术负责人”、“湖北省公路系统双文明建设先进个人”及“全国交通系统先进工作者”等光荣称号，还曾被群众推选为市、区两级人大代表。这些都给了我努力工作的强大动力，请组织放心，请领导和同事们放心，我将不断以“刚毅精神”来鞭策自己，勇挑重担，在平凡的岗位上创造不平凡的人生。

谢谢大家！

《公路局技术干部树社会主义荣辱观演讲》12全文查看文章标题：公路局技术干部树社会主义荣辱观演讲

尊敬的各位领导、各位同志：

大家好！

下面，我仅就自己在平凡岗位上如何树立正确的荣辱观（所做的工作），向在座的领导和同志们做个汇报，和大家共勉。

一位哲人说过：“艰苦是块磨刀石，选择艰苦才能直面挑战，才能不断提高自己”。这句话，我时刻记在心里。2001年，我局路桥公司首次承接到境外工程襄十高速公路项目，施工地点远在襄樊地区，条件艰苦，很多人都不愿意去。到底派谁去呢？此项工程是修高速公路，各方面的要求都很高，不能马虎。由于我参加过宜黄高速公路的建设，担任计量工程师，参加过沙锣线路基工程、路面工程的建设，分别担任监理工程师和技术负责人，在2000年318国道改建工程中任项目经理，经过多年的锻炼，各方面的施工经验比较丰富，具备独当一面工作的能力。于是，局领导找到我，希望我能出任该项目部三工区工区长，并通过这项工程的施工，为我局积累对外施工的经验，带出一批人来。对于一个才30多岁的女同志来讲，要在远离家乡400多公里的偏僻乡村去施工，困难可想而知。但我没有退缩，也没有讲条件，临危受命，成为该工程全线22个工区中唯一的一名女工区长。2001年3月，当我把全部人马和机械设备组织到工地，发现工地在远离市区的山村，缺水断电，地形十分复杂，因为缺水，我们的生活用水都是从水库用洒水车拖回的，生产用水也不象平原地区是免费的。由于处在山区[]，工程材料都要用铲车等机械拖到工地。全长2.575公里的段面上跨越4个大山丘和一条早已干涸的水渠，山丘顶面位置高出标高10多米，低谷的位置低出标高10多米，高低相差近30米，在如此复杂的地形上施工，难度可想而知。艰苦的环境这都不算什么，最让人头疼的是三工区项目部几乎都是一群刚参加工作不久、没有什么施工经验的年轻人，平均年龄只有24岁

谢谢大家！

《公路局技术干部树社会主义荣辱观演讲》