求实创新打造高速示范路

[在全县妇联科学发展示范家庭活动启动仪式上的发言]在全县妇联科学发展示范家庭活动启动仪式上的发言尊敬的各位领导、姐妹们：今天，县妇联在这里举行“创建科学发展示范家庭，营造幸福港湾”活动启动仪式，我作为农村的家庭代表，精...+阅读

50年代，从××*到××*，人们必须提着满口袋的干粮，步行三天三夜。而今天，在三天时间里，我们可以在××*与××*之间往返20趟以上。

2007年11月28日，渝湘高速路界水段顺利通车，这比预期的竣工通车时间整整提前了8个月。当大多××*人涌入喜悦的庆典浪潮时，××*却只是默默地长嘘了一口气，多年累积的疲倦一

下子袭击全身，掩埋了一切喜悦。此时此刻，××*的大脑反复传递一个信号：睡觉，美美地睡上一觉。

××*，××*高速公路发展有限公司南公司副总经理，从2004年10月开始入驻××*分管开工不久的界水高速路起，三年多来，他已记不清有多少个日子彻夜无眠，工程进度、施工质量、群众矛盾纠纷……一个一个难题接踵而至。

俗话说：新官上任三把火。××*上任之后的第一把火就是学习。由于界水高速公路涉及工程量较大，线路长，整个工程的施工单位达到了100多家，光是土建施工单位就达到了18个，而施工质量参差不齐。为了解决施工质量良莠不齐的状况，××*一上任就组织项目经理、业主代表、总监到江苏、四川等国内修高速公路较好的地方学习考察，通过座谈学习其他地方的先进管理经验，同时制定集中学习制度，通过集中学习、讨论提高服务意识，灌输先进的建设理念。通过这一系列的学习计划，分公司不少人屏弃不学状态，开始主动研究学习。

“在此之前，我在北方高速公路有限公司只不过是一般管理人员，只负责项目的某一方面的管理，一上任南方建设分公司副总经理就要负责整个工程的一切管理事务，压力肯定不小。而且，刚上任的时候，界水高速的土建工程才刚刚开始，工程量只进展了5%左右，工期压力很大。”××*说，由于当时正面临土地政策的调整，征地拆迁补偿标准有变，而拆迁又已全部结束，由此引发的群众矛盾纠纷不断，而当时南方公司的管理人员却严重不足，仅有三四个人。“可以说，修水界高速路的这些日子，我几乎每天都在工地上，一到晚上就失眠，满脑子都是工地上的事，可能一天最多休息3—5个小时。”

2007年初，界水高速又成了市委市政府的民心工程，要求提前8个月完工，工作量猛一下增加了很多，××*只得领着所有施工人员日夜奋战，没有假期，即使在夏季高速公路施工地面温度达到60摄氏度左右，他们也不曾休息。有好几次，在工地，××*都因为炎热的天气而险些昏倒现场，但他从不曾要求歇息片刻。“因为2006年的旱灾，工期本就受到了影响，还要提前8个月完工，作为指挥长的我心里最急，如果我身体稍微不好就要求休息一天，那那么多顶着几十摄氏度气温工作的工人怎么想。即使有病，能熬过去我就要坚持，只有大家团结一心，才能保证如期完工。”

“要想富，先修路；要快富，修高速”，作为社会经济发展到一定阶段的必然产物，高速公路可谓是经济发展的强力助推器和催化剂。界水高速公路作为我市高速公路“二环八射”中的一条重要射线，工程质量的好坏直接影响渝湘高速公路整条线路，事关××*对外形象。

为此，从一开始，××*就在自己脑子里刻下两个字“创新”，并将自己所掌握的一切先进思想运用于界水高速公路建设中，引领界水高速公路的全体员工在公路施工中创造了10个××*第一：第一个对设计进行国内公开招标的项目，第一条设计指标最高的四车道高速公路，第一次全面推行设计代表驻点制度，第一次将绿化工程与土建工程同步实施，第一次实施工艺试验管理，采用首件工程认可制，第一次全面采用加厚阴阳网接钢模板，第一次全面实施交通部示范工程理念的景观生态路，第一次全面推行小型构件塑模生产工艺，推出“工艺品”道路思想，第一次全面推广梁体结构连续，第一次桥梁上部结构全面使用塑料垫块，有效解决钢筋保护层合格率低的质量通病，使界水高速公路真正成为同行业中的一条示范路。

对于此次获得“振兴××*突出贡献奖”这个殊荣，××*的心里只有感谢：“感谢区委区政府，感谢和我并肩作战的界水高速公路的所有工作人员。这个奖不是我个人的，而是对曾为界水高速路做出贡献的所有人的工作的肯定，我们将以此为动力，继续用好的理念将通往××*的这条大通道、这条经济大动脉管理好、维护好。”