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中国高铁历史视频中体现我国进入十三五以后中国高铁实现了什么

12月30日 编辑 fanwen51.com

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科学有序,安全优质推进铁路建设,建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至今年7月底,中国铁路营业里程达14.14万公里。其中,高速铁路达3.6万公里,稳居世界第一。“十三五”期间,“四纵四横”高铁网提前建成运营,“八纵八横”高铁网建设加快推进。“十三五”以来,全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上。

今年以来,面对新冠肺炎疫情影响,铁路坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署,全力以赴推动复工复产,努力克服各种困难,确保了铁路建设加快推进,全力服务扩大内需战略,优质高效推进铁路建设,充分发挥铁路投资拉动作用;保开通、保在建、保开工,铁路建设科学有序、步履铿锵。 实施客运提质计划,让旅客出行更舒适、更便捷、更智能。

刷脸进站、Wi-Fi覆盖、无感安检、验检合一、互联网订餐、车站大屏等一系列高科技技术成为乘坐高铁的专属名词,功能齐备、智能便捷的客运服务让出行成为一种享受。目前,高铁全面实施“一日一图”,实现运力和旅客需求精准匹配,全国近2700个车站实行电子客票,“十三五”期间,从高铁到普铁,电子客票已覆盖99%以上铁路出行人群,复兴号已通达全国28个省区市及香港特别行政区。

2019年底,在世界首条智能高铁京张高铁上,增加了智能模块、性能更优的复兴号“贴地飞行”,树起中国智能高铁的新标杆。 发挥铁路行业优势,助力百姓脱贫奔小康。扶贫攻坚,铁路先行。在脱贫攻坚的主战场,铁路一如既往地发挥“火车头”的作用,率先垂范,冲锋在前。“十三五”以来,贫困地区铁路建设快速发展,14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区结束不通铁路的历史,部分贫困地区直接迈入高铁时代。

81对公益性“慢火车”不断提高服务品质,154个无轨站精心服务贫困和不通铁路地区,持续加大贫困地区货运保障力度,保障重点物资供给和农产品外运需求;12306、快运商城等电商扶贫平台推动铁路消费扶贫实现新突破。铁路部门多点发力,推动脱贫攻坚和乡村振兴有机衔接,让百姓日子过得更红火、更幸福。...

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