顺丰创始人王卫 - 范文无忧网

[顺丰创始人王卫的故事]20年前10万元起家，今天年营业额几百亿，自有货机11架;与员工分享利润，一线员工有月薪上万;一直在创新(三月没创新会觉得危机四伏);工作狂，每天工作14小时;实干，定期下基层;低调，员...+阅读

20多年前以10万元资金起家，时至今日累计营业额超百亿，拥有自有货机11架;与员工共享利润，一线员工月薪过万;一直在创新;工作狂，每日工作超十二小时;实干，定期下基层;低调，员工都不认识他;强势，100股顺丰;胆大，曾经先后9次抵押家产。

顺丰，中国民营快递领域巨头企业。这家公司即将迎来20周年庆，但外界仍对它知之甚少，他无疑是一家另类低调的企业。

“水货佬”垄断通港快件

王卫说过一句话：一线收派员“才是最可爱的人”。因为他也是收派员出身，做过“背包客”。

上世纪七十年代，王卫出生在上海，父亲是一名翻译，母亲是大学老师。7岁时，便与家人迁往香港。高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。

上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，两岸之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他开始意识到这是一个契机。

1993年3月26日，王卫跟父亲借了十万元，在顺德注册了顺丰速运，一个只有几个人的小公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。早出晚归的他们，被称为“水货佬”。

“别人70块一件货，顺丰收只40块”，王卫的“割价抢滩”策略吸引了大批客户。

由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这将使得顺丰几年内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。

在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于顺丰的业务。这时的王卫，不过26岁。