危险化学品储运安全管理

[传统储运如何向现代物流转化]摘要在社会经济高速发展的今天，铁路货运代理企业还停留在传统储运阶段，面临着变革的压力，如何从传统储运向现代物流转化已刻不容缓。本文试图从以下三个方面探讨这一课题（即传...+阅读

摘要：近些年来，危险品货物的运输量以及运输次数随着我国国民经济迅猛发展的趋势亦逐渐增多。

但是最近几年，在危险品货物的运输过程中屡次出现各种伤害程度的事故，从而为生态环境带来了不可小觑的负面影响，甚至对人们的生命健康以及经济方面都产生了严重威胁。

为此，主要是针对危险化学品物流安全储运的特点以及其事故所引起的危害进行一系列的阐述，围绕其储运事故频发的重要原因(即源头管理缺失)对其问题的严重性进行分析，从而得出相对合理准确的结论，并且根据所得结论制定相应的解决方案及措施，即从规范方面和技术方面以及制度方面还有系统管理等四个方面来实现对危险品的全面的安全管理，从而使其安全系数得到提高。

关键词：危险化学品;绿色物流储运;安全技术措施;安全生产;安全储运;安全废弃;全面控制

0 引言

近些年来，危险品货物的运输量以及运输次数随着我国国民经济迅猛发展的趋势亦逐渐增多，并且在此过程中屡次出现事故，为生态环境和人们的生命健康以及经济方面都产生了严重的威胁。

这就意味着我们必须要对危险化学品的储运安全予以重视。

为什么危险化学品会威胁生态环境和人们的生命健康以及经济呢?之所以称之为危险化学品，主要是因为其所具有的特性，即：“两易四有”，其中“两易”是指易燃性和易爆性;“四有”是指“有害性、有毒性和有放射性及有腐蚀性，”而又正是由于这些特性，才使得其对生态环境和人们的生命健康以及经济造成威胁和伤害。

进过这几年来危险品货物的储运多次引发事故，政府相关部门已充分意识到其问题的严重性以及解决问题的必要性。

以下就是通过相关叙述对其相关问题以及其解决措施和方案进行的分析和探讨。

1 危险化学品储运安全管理的现状分析

我国目前储存危险化学品仓库平房仓库占65%以上的比例，还有一小部分属于储罐式仓库、立体仓库、货场和货棚五种库型，我国规定禁止使用楼房仓库。

总体来说，我国的危险化学品仓管水平还是比较高的。

但是，由于近几年来一些中小型的民营化工企业以及个体仓储企业发展的比较快，然而其规模以及管理水平相对来说比较一般，其企业人员未经专业安全培训，缺乏专业操作及运输知识，难免会因操作性失误引发事故。

如：杭州、晋济高速、沪昆高速等多地均发生过类似运输事故，对人民的生命财产及生态环境时刻产生威胁，故必须要加强危险品货物运输管理。

2 提高危险化学品管理力度的现实意义

由于我国经济飞速发展，一些危险的化学品是一定要进入到储运，这一过程关系到的不仅仅是企业的安全问题，社会以及环境的大问题也会随之而来，如果在这些环节中控制以及监管出现了纰漏就会对社会带来不小的危害。

危险的化学品指的就是我们平时所听到或熟知的会对人身、设备、环境等造成一定的损伤和危害的产品，其主要的特点就是易爆、易燃、有毒、有辐射性和放射性的制剂产品。

随着科技的进步和工业的发展，危险品使用的范围变得更加广泛，在种类以及数量方面逐渐变得多样化，这些危险品，其本身的性质，就已经注定了倘若出现事故，事故的性质就属于严重性事件，造成的后果以及损失是不可估量的。

因此，为了确定其在储运的安全，就应该加大力度的对危险化学品的流通过程进行严格的监督和管理，这样在安全的前提下才能带来长久的发展和效益。

3 加强危险化学品储运源头安全管理的对策措施

加强危险化学品储运源头安全管理，完善监管体制及信息平台尤为重要。

对于危险化学品的监管体制进行完善，有利于突出管理的重点，从而获得更好的管理效果。

企业有必要成立相应的监管部门，以对危险化学品的储存和运输环节起到监督的作用，如：危险化学品的储存阶段，监管部门应当严格监督其产品的储存条件是否合格，需要密封的产品是否严格按照要求密封，若否，可要求其重做，知道合格为止，并由相关人员签字;对于危险化学品的运输环节，在装车或卸货之前，监管部门可监督其运输装车人员是否事先严格检查车辆是否存在问题，确定无问题后，由相关人员签字方可装车或卸货。

完善信息平台，可更加有效准确的对其危险化学品储运进行监管，在信息平台上，企业、车辆以及从业人员可以进行信息互动，更具时效性，并且方便快捷，即使是长距离、跨地区也可以很好的进行工作分配和监管，有效地控制和降低非法储运。

从而更好地降低事故发生率，增强安全系数。

4 危化品储运安全管理措施

4.1 危化品储存仓库

危化品具有易燃性、易爆性、有害性、有毒性和放射性以及腐蚀性，对生态环境和人们的生命健康以及经济存在很大的影响。

所以，在储存危化品之前，对其存储仓库进行合理的选址也是非常重要的。

为了避免危害群众的生命安全以及影响人们的日常生活质量，在选址时，首要做的是应当在远离城市供水源，如果遇到江河湖海农田等地也一定要避开;第二则是要注意，一定要避免设在人群集中的居民区、城市主要路网等地;第三，对于易燃与易爆品因当注意防热，对于有毒、放射以及腐蚀性的危化品在存放时一定要严格密封，以免泄漏。

总而言之，生命至上，安全才是第一位，定期做好安全检查。

4.2 对运输路面加强管理

为了降低危险化学品在运输时的事故发生率，加强对运输路面行车秩序的管理力度也是非常重要的措施。

(1)相关部门应当制定并实施更加严格且明确的交通法规，对其运输类车辆的行驶日期和行车路线以及行车的时速明确标定和控制。

(2)制定专属的危化品运输的运输路线，远离水源及居民区。

对于道路的修建过程，一定要严格监督，根据时速和吨位对车道进行严格划分，加强车辆动态监控，一旦发现违规则处以重罚。

这主要是由于超速行驶特别容易导致碰撞、倾翻等重特大交通事故的发生，这对于危险品运输出现此种状况后果会不堪设想，所以，严格卫星定位系统管理，严格的控制超速现象。

为减少或避免车辆时常出现超速和超载的现象，有必要在车上安装车辆定速和定载装置，一旦超载或超速，就自动报警以提示司机，从而进一步降低事故的发生率，是保证危化品的安全运输。

4.3 加强员工应急处置能力

作为企业单位，尤其是经常接触危险化学品的企业单位，对于员工要有足够严格的要求。

在雇佣时，必须要为其开设专业的培训技能班，提高员工的执业技能;向其宣传安全教育方面的知识，以提高其安全意识;可进行案例模拟，制定行管的应急措施及方案，以培养和增强从业人员的应急能力，一旦遇到紧急情况(如：危险路段和恶劣天气以及机械故障等)，做到将其损失降到最低。

对员工的心理素质进行培养与锻炼，倘若出现偶然事件，学会冷静处理，保证良好的心态从而积极的应对。

4.4 运用安全科学为物流科学保驾护航

科学技术中，物流科学属于其中一个重要组成环节。

物流科学看似简单，实际上其中包含了工程科学和技术科学以及基础科学理论等多方面知识，运用安全的思维方法研究实现安全目标的技术方法和手段，实现本质安全，以达到事物或系统的安全最优化。

物流学是研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流转规律，尽可能得到时间效益与最大空间的科学。

4.5 开展联合执法，进行专项整治

危险品货物运输管理属于一项长期系统化的工程，在这一系统中相应部门应该积极的进行监管整治，一定要消除其存在的任何一种安全隐患，危险品货物运输与其他物品运输相比有其特殊之处，政府本身应该起到带头作用，与此同时应该联合其他的相关部门，从而形成一支严格的执法队伍，要定期对一些不良的想象进行调整，要让多个部门形成完整统一的整体，使法律效力运用起来能够得心应手，发挥其本质的作用。

5 结束语

本文在对危险品货物储运安全展开了仔细的探讨，将危险品货物运输实际中可能出现的一系列问题一一列出，并且针对每项问题都提出了相应的有效的补救措施及方案。

由于国家的科技水平在不断地提升、国家经济也迅速发展，危险品货物运用的数量越来越大，运输这个过程是无法避免的且频率越来越高。

根据最近几年运输状况来看，道路危险货物运输事故发生的几率还是很大的，已经在一定程度上对环境方面以及生态方面都带来了严重污染以及破坏。

不仅如此，其还给人民的生命安全和财产带来巨大损失。

我们应当综合运用法律、行政、教育和经济以及技术还有信息化等手段，开阔思路，大胆探索、创新与实践，这样做的目的就是为了解决好危险化学品安全问题。

危险化学品监管最近今年才有所得到关注，许多手段还不够成熟，法律法规规定的不够完善，危险化学品的安全事故依旧在我们身边发生，为了能够杜绝这类危事故我们更加努力提高全民的安全意识，让危险化学品发挥其优势尽量变得不再危险。

参考文献

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