驾驶员科目二考试的要领

[怎样掌握系统思维的要领]所谓系统，它是指为达到共同目的，具有特定功能的、相互具有有机联系的众多要素所构成的一个整体。组成系统的要素，称为分系统或子系统。对象不同，系统所包含的范围也不一样。如一...+阅读

科目二考试要领：一、从右停车位（起点）倒入乙库

1.检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。

2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，

3.当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，

4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，

5.回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，

6.将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，

7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。

（方向盘动作：向右打死—— 回1圈——打死——回2圈）

二、从乙库移到甲库（2进2退）

1.前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。

2. 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向（向左打死），当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，

3.一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向（向左打死），当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，

4. 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向（向左打死），当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，

5. 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向（向左打死），头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果车停

得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。

三、从甲库前进到左停车点

1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，

2. 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。

四、从左停车点倒入甲库

1.当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，

2.当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，

3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。

4.看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，

5.头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死 —— 回1又1/4圈——打死——回2圈）半坡起步要领：其操作顺序是，左脚踏下离合挂入1档，左脚慢放离合，当反映至发动机声音有变化即发出沉闷的声音或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再踏下油门，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音沉闷是，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。这是我的教练给我们说的方法不过有的说看转速表那样太复杂了

考试意见：

关键是靠自己的感觉重复的练习才是硬道理这些的理论只是参考而已只有在不断的练习中慢慢领悟也许在某个瞬间就不可思议的把车倒进库内了其实就是找的这种感觉达到车随心动这是我学车的小经验希望你帮到你祝你考试成功！！