用车五大常识 - 范文无忧网

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汽车就和人一样，需要一定维护保养才能维持正常的运转，有些保养可以节省，因为那没有必要，有些保养是不能节省的。如果仅仅是省钱，对爱车的保养维护方面打了折扣，那就会有些得不偿失了。

1.保养里程不能拖

有些车主可能是时间忙，有时候也心存侥幸，一些保养里程不按厂家规定，比如5000公里换机油，他可能要拖到6000公里，虽然表面来看是省钱了，但是实际上，机油具有润滑和过滤效果，时间或里程长了，机油粘性降低，润滑和清洁功能降低，这有些得不偿失。如果偶尔为之，还是可以的，毕竟有时候保养不见得很便利，但如果长期这么做，从而故意省钱的话是不妥的。

2.零部件不能降低品质

现在汽车配件市场鱼龙混杂，很多假冒伪劣汽车配件都是以低价吸引消费者。而实际上，这些零部件很多品质很低劣，不适合作为省钱的替代品。比如笔者就买过一个空滤，像机油，机滤，空滤，空调滤芯、刹车片、刹车盘这些部件就不要用一些便宜的假冒产品。

3.一定里程的深化保养不能少

深化保养这个不属于正常保养，很多4S喜欢给车主推荐，因此这个项目给很多人留下了纯粹为赚钱的印象。而事实并非完全如此，对于长期市内行驶的车辆来说，低速加上国内油品质量欠佳，非常容易产生积碳，所以定期对节气门和喷油嘴进行深化保养是必须的，一般是根据车况进行，如果没有把握的话，2万或者3 万公里进行一次深化保养是合适的。不但可以较好清除系统内部的胶质和积碳，也可以防止有害的腐蚀发生。

4.应该养成一定里程进行四轮定位的好习惯很多车主认为只有汽车跑偏才应该进行四轮定位工序，其实并不是这样，汽车轮胎就如同你鞋子一样，长期磨损，底盘的约束会有些差异，所以在3-4万公里时，做一个四轮定位是有必要的。这个钱就不应该省，四轮定位准确，对轮胎磨损也可以减少，等于是推迟更换轮胎的里程，也等于节省了开支。

5.洗车也不能太节约

现在洗车不便宜，通常需要20-30元，所以有些车主为了节省费用，就不愿意经常洗车，其实这是一个很大的错误。因为对于车身油漆影响最大就是那些树胶，鸟屎还有酸雨和有毒粉尘，如果不经常清洗，附着在车身表面上是会腐蚀油漆的。另外，洗车也可以对于底盘和悬挂还有刹车盘进行清洗，避免那些活动部件因为泥沙而产生较多磨损。而打蜡这些反而不必经常进行，不管什么蜡，都不会真正保护车漆，只是看起来更光亮一些。