[供电公司主任先进事迹甘做公司成长铺路石]从**县供电公司的一名普通员工成长为中层干部,**用了十年时间。她的人生这段不平凡历程的构件,不仅仅是多年来始终关注她的领导与同事所给予的深情关爱,更多的还是她自身奋斗走...+阅读
让青春化为一粒闪光的铺路石
——连接线建设管理处工程部部长主要事迹介绍
***同志,1977年1月生,大专文化,工程师,1999年参加工作。十年磨一剑,从踏上工作岗位的第一天起,他就兢兢业业,爱岗敬业,无私奉献,一丝不苟地完成各项工作任务,在工作岗位上取得了优异的成绩。他严谨的工作作风,过硬的专业水平
,出色的管理能力,任劳任怨、不懈努力的拼搏精神,显著的工作成绩,得到了社会的认可,也受到了人们的尊重。
(一)千锤百炼出真金
1999年7月,***同志从湖北工业大学土木工程系毕业,谢绝了系主任留校的邀请,回到自己的故乡天门市,被分配到天门市公路管理局,成为了一名平凡的公路人。1999年7月至2000年1月任京珠高速公路蔡甸工区技术员,2000年1月至2001年 2月任荷沙线西段改建工程技术负责人,被评为先进个人;2001年2月至2002年9月任荷沙线罗汉寺中桥驻地监理,被评为先进个人;2002年9月至2004年7月任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人,被评为先进工作者;2004年7月至2005年6月任天仙一级公路第四合同段工区长;2005年6月至2007年7月任随岳高速公路连接线第四合同段项目经理,被评为优秀项目经理;2007年7月至今任天门市***高速公路连接线建设管理处工程技术部部长,其中2007年被市交通局评为先进个人,2008年被市交通局评为劳动模范。在施工的磨炼中,认识到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理,不断充实和提高自己的理论与实践知识,使自己成为了一名优秀的工程技术人员。
(二)历尽挫折终不悔
公路工程施工是一项非常艰苦的工作,越冷的天,越是测量的好季节,越热的天,越是施工的好时光,长期野外作业,没有星期、节假日,更没有舒适的住所,在任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人期间,那真是“冬天睡觉浑身颤、夏天睡觉一身汗,冬天冻得受不了,夏天浑身蚊子咬”,面对如此艰苦的条件他没有退缩,为了工作不分昼夜,披星戴月一干十几个小时,白天搞外业测量,晚上整理内业资料,由于他的辛勤付出,许平南高速公路第二十一合同段三工区为天门市交通工程公司创利100多万元。
工程施工得不到别人的理解,发生矛盾是常见的。2001年在施工荷沙线西端砼路面改建工程时,黄砂承包商在当地地痞的支持下,未经材料验收员允许强行将300方不合格的黄砂倒入料场,并要求开材料验收单。他知情后,立即赶赴现场,耐心解释不合格材料的危害性以及质量的重要性,坚决要求把黄砂清除出场,严把原材料关。可当地地痞仗势耍赖不肯照办,几经争执,竟气势汹汹动起手来,打得他鼻青脸肿,手腕受伤,但他仍然坚持原则,最后将不合格黄砂清除出场。
(三)以身作则树丰碑
2007年8月,因工作需要***同志调任***高速公路天门连接线工程技术部部长,这是一个风口浪尖的位置,他在感谢领导信任的同时深感肩上责任重大,在工作上也更加兢兢业业。凭借以往的工作经验为项目的顺利开展和高效实施出谋划策,对项目管理和施工现场管理更是一丝不苟。在工程建设过程中,针对建设项目设计标准、施工条件、施工方法、施工程序、检查指标、使用仪器、评定标准等实际情况,严格加强工程施工的现场监督和现场整改,切实做到质量与进度同步。
从事交通建设管理,具有很强的政策法规性,工作中他从不放松每一个环节。在基建程序管理上,他坚持要求建设、施工、监理、监督、设计等单位按照国家基建程序规范化操作,做到每个过程都有文字依据。为了确保工程质量和项目投资,他经常出现在施工一线,了解实际情况,在陆羽大桥桩基施工时,由于桩基浇筑时连续熬夜,他病倒了,高烧持续不退。一天,他正拖着疲惫的身体在路边的工棚里挂吊针,在预制厂负责现场管理的质检员进来说:“*部长,有一片大梁预制时,碎石未清洗,黄砂未筛选,现已浇筑了大半片梁了。”听了此话他二话没说,拔下针头,急匆匆赶到现场,要求立即停止施工,预制的大片梁全部废弃,清洗碎石,黄砂筛分后,重新浇筑。这时,有人犹豫了:“这样一来将要损失1万多元,要不,等以后检测了再说,说不定,以后检测会过关呢?”“不行,一定要废弃,不这样做会留下质量隐患,我不放心,对待质量,绝不能来半点马虎,我们要对自己所做的每件事负责。”说完,并亲自动手拆除大梁模板,要求民工们认真清洗碎石,筛分黄砂,并带着疲惫的病躯,在现场督导,直至重新又预制完一片大梁为止。正是因为他有这么一股子精益求精的“钉子”精神,使他在施工中解决了一个又一个质量难题,消灭了一个又一个质量隐患。
在本部门的管理上,他以身作则,充当领头雁的作用,带领出一支特别能吃苦,特别能奉献的工作团队,在施工现场巡查时经常出现延误进餐12全文查看时间的事情,工程技术部的部分同志不理解,认为很多事情可以马虎,不是还有监理吗?但他还是坚持原则,印象最深刻的一次是在一处软基调查时,为了探明软基具体情况,民工不愿意去时他自己走到沼泽地中间,一只脚陷入沼泽地中,鞋子和裤子全部沾满了泥巴,他坚持把整个软基情况探明后才去清洗,正是这样一种求真的精神才确保了工程量的真实可靠性。
作
为业主方,廉政建设是一件非常敏感的事情,为了***天门连接线的建设,全市人民付出了那么多,对工程的建设也寄予了殷切的期望。建设资金是否用在了刀刃上至关重要,***同志时刻要求总监办在复核工程量时,一定要严格把好关。总监办复核后报到工程技术部,经计量工程师审核一遍后他自己再复核一遍,确保不乱花天门人民一分钱。有一次他发现某项目部出现了土方重复计量一千多元,当即核减下来,报计量的人不理解,对他说:“张部长,你睁只眼闭只眼也就过去了,这一千多元钱我给你家里人买点东西多好。”***听了这话怒不可遏:“你这说的什么话,是不是想既害你又害我,回去把管理处给你们印发的《党风廉政建设八不准》好好学学。”就凭这样一股子硬气精神,谁也再不敢提送东送西的话了。
(四)天道酬勤硕果累
一份耕耘,一份收获,辛勤的劳动终于赢得了社会的承认。***同志2001年、2002年连续两年被天门市交通工程公司评为先进个人,2003年被天门市交通工程公司评为先进工作者,2005年被评为优秀项目经理,所建项目随岳高速公路天门连接线四标获得“迎春创优杯”优胜奖,2007年被市交通局评为先进个人,2008年被市交通局评为劳动模范。面对成绩,面对荣誉,他没有骄傲,没有炫耀,他说:“这不是我一个人的努力得来的,每一次获奖的背后都凝结着全体职工的汗水”
几度风雨几度秋,满腔热血筑路桥。十年来,他把全部精力和心血献给了公路事业,把青春献给了路桥。他的优异成绩,他那种带领年轻人吃苦在前,享受在后的拼搏精神,他那种廉洁奉公、洁身自好的自身形象,得到了社会各界的认可。低调务实、没有架子,是各项目部的职工对***的普遍评价。但在“平民”部长的背后,***总给人一种踏实、坚韧的厚重感,他只有极其淳朴的一句话:“我热爱公路事业,我想为公路事业奉献终身,我甘心做一粒铺路石。”
12全文查看让青春化为一粒闪光的铺路石
——连接线建设管理处工程部部长主要事迹介绍
***同志,1977年1月生,大专文化,工程师,1999年参加工作。十年磨一剑,从踏上工作岗位的第一天起,他就兢兢业业,爱岗敬业,无私奉献,一丝不苟地完成各项工作任务,在工作岗位上取得了优异的成绩。他严谨的工作作风,过硬的专业水平
,出色的管理能力,任劳任怨、不懈努力的拼搏精神,显著的工作成绩,得到了社会的认可,也受到了人们的尊重。
(一)千锤百炼出真金
1999年7月,***同志从湖北工业大学土木工程系毕业,谢绝了系主任留校的邀请,回到自己的故乡天门市,被分配到天门市公路管理局,成为了一名平凡的公路人。1999年7月至2000年1月任京珠高速公路蔡甸工区技术员,2000年1月至2001年 2月任荷沙线西段改建工程技术负责人,被评为先进个人;2001年2月至2002年9月任荷沙线罗汉寺中桥驻地监理,被评为先进个人;2002年9月至2004年7月任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人,被评为先进工作者;2004年7月至2005年6月任天仙一级公路第四合同段工区长;2005年6月至2007年7月任随岳高速公路连接线第四合同段项目经理,被评为优秀项目经理;2007年7月至今任天门市***高速公路连接线建设管理处工程技术部部长,其中2007年被市交通局评为先进个人,2008年被市交通局评为劳动模范。在施工的磨炼中,认识到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理,不断充实和提高自己的理论与实践知识,使自己成为了一名优秀的工程技术人员。
(二)历尽挫折终不悔
公路工程施工是一项非常艰苦的工作,越冷的天,越是测量的好季节,越热的天,越是施工的好时光,长期野外作业,没有星期、节假日,更没有舒适的住所,在任许平南高速公路第二十一合同段三工区技术负责人期间,那真是“冬天睡觉浑身颤、夏天睡觉一身汗,冬天冻得受不了,夏天浑身蚊子咬”,面对如此艰苦的条件他没有退缩,为了工作不分昼夜,披星戴月一干十几个小时,白天搞外业测量,晚上整理内业资料,由于他的辛勤付出,许平南高速公路第二十一合同段三工区为天门市交通工程公司创利100多万元。
工程施工得不到别人的理解,发生矛盾是常见的。2001年在施工荷沙线西端砼路面改建工程时,黄砂承包商在当地地痞的支持下,未经材料验收员允许强行将300方不合格的黄砂倒入料场,并要求开材料验收单。他知情后,立即赶赴现场,耐心解释不合格材料的危害性以及质量的重要性,坚决要求把黄砂清除出场,严把原材料关。可当地地痞仗势耍赖不肯照办,几经争执,竟气势汹汹动起手来,打得他鼻青脸肿,手腕受伤,但他仍然坚持原则,最后将不合格黄砂清除出场。
(三)以身作则树丰碑
2007年8月,因工作需要***同志调任***高速公路天门连接线工程技术部部长,这是一个风口浪尖的位置,他在感谢领导信任的同时深感肩上责任重大,在工作上也更加兢兢业业。凭借以往的工作经验为项目的顺利开展和高效实施出谋划策,对项目管理和施工现场管理更是一丝不苟。在工程建设过程中,针对建设项目设计标准、施工条件、施工方法、施工程序、检查指标、使用仪器、评定标准等实际情况,严格加强工程施工的现场监督和现场整改,切实做到质量与进度同步。
从事交通建设管理,具有很强的政策法规性,工作中他从不放松每一个环节。在基建程序管理上,他坚持要求建设、施工、监理、监督、设计等单位按照国家基建程序规范化操作,做到每个过程都有文字依据。为了确保工程质量和项目投资,他经常出现在施工一线,了解实际情况,在陆羽大桥桩基施工时,由于桩基浇筑时连续熬夜,他病倒了,高烧持续不退。一天,他正拖着疲惫的身体在路边的工棚里挂吊针,在预制厂负责现场管理的质检员进来说:“*部长,有一片大梁预制时,碎石未清洗,黄砂未筛选,现已浇筑了大半片梁了。”听了此话他二话没说,拔下针头,急匆匆赶到现场,要求立即停止施工,预制的大片梁全部废弃,清洗碎石,黄砂筛分后,重新浇筑。这时,有人犹豫了:“这样一来将要损失1万多元,要不,等以后检测了再说,说不定,以后检测会过关呢?”“不行,一定要废弃,不这样做会留下质量隐患,我不放心,对待质量,绝不能来半点马虎,我们要对自己所做的每件事负责。”说完,并亲自动手拆除大梁模板,要求民工们认真清洗碎石,筛分黄砂,并带着疲惫的病躯,在现场督导,直至重新又预制完一片大梁为止。正是因为他有这么一股子精益求精的“钉子”精神,使他在施工中解决了一个又一个质量难题,消灭了一个又一个质量隐患。
在本部门的管理上,他以身作则,充当领头雁的作用,带领出一支特别能吃苦,特别能奉献的工作团队,在施工现场巡查时经常出现延误进餐[]时间的事情,工程技术部的部分同志不理解,认为很多事情可以马虎,不是还有监理吗?但他还是坚持原则,印象最深刻的一次是在一处软基调查时,为了探明软基具体情况,民工不愿意去时他自己走到沼泽地中间,一只脚陷入沼泽地中,鞋子和裤子全部沾满了泥巴,他坚持把整个软基情况探明后才去清洗,正是这样一种求真的精神才确保了工程量的真实可靠性。
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为业主方,廉政建设是一件非常敏感的事情,为了***天门连接线的建设,全市人民付出了那么多,对工程的建设也寄予了殷切的期望。建设资金是否用在了刀刃上至关重要,***同志时刻要求总监办在复核工程量时,一定要严格把好关。总监办复核后报到工程技术部,经计量工程师审核一遍后他自己再复核一遍,确保不乱花天门人民一分钱。有一次他发现某项目部出现了土方重复计量一千多元,当即核减下来,报计量的人不理解,对他说:“张部长,你睁只眼闭只眼也就过去了,这一千多元钱我给你家里人买点东西多好。”***听了这话怒不可遏:“你这说的什么话,是不是想既害你又害我,回去把管理处给你们印发的《党风廉政建设八不准》好好学学。”就凭这样一股子硬气精神,谁也再不敢提送东送西的话了。
(四)天道酬勤硕果累
一份耕耘,一份收获,辛勤的劳动终于赢得了社会的承认。***同志2001年、2002年连续两年被天门市交通工程公司评为先进个人,2003年被天门市交通工程公司评为先进工作者,2005年被评为优秀项目经理,所建项目随岳高速公路天门连接线四标获得“迎春创优杯”优胜奖,2007年被市交通局评为先进个人,2008年被市交通局评为劳动模范。面对成绩,面对荣誉,他没有骄傲,没有炫耀,他说:“这不是我一个人的努力得来的,每一次获奖的背后都凝结着全体职工的汗水”
几度风雨几度秋,满腔热血筑路桥。十年来,他把全部精力和心血献给了公路事业,把青春献给了路桥。他的优异成绩,他那种带领年轻人吃苦在前,享受在后的拼搏精神,他那种廉洁奉公、洁身自好的自身形象,得到了社会各界的认可。低调务实、没有架子,是各项目部的职工对***的普遍评价。但在“平民”部长的背后,***总给人一种踏实、坚韧的厚重感,他只有极其淳朴的一句话:“我热爱公路事业,我想为公路事业奉献终身,我甘心做一粒铺路石。”
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