中国零售业的发展状况

[怎样的培训方式适合零售业的员工]零售业目前无专业培训资料可提供，基本上每个零售行业都有自己的运行模式和流程，培训成效较好的还是采用一带一的老员工带新员工培训方式较多。员工培训时间表一、第一周 1、...+阅读

中国零售业的发展状况

国家内贸局在《零售业态分类规范意见》中，将中国零售业商店分类确定为8类：百货店、超级市场、大型综合超市、便利店、仓储式商场、专业店、专卖店、购物中心。

一、百货商店目前中国百货商店的发展呈现出规模大型化、组织集团化、经营多元化和向新业态延伸的特点。从市场形势看，大型百货商场表现为如下现状： 1.经济效益日益下滑。虽然2000年全社会消费品零售额比上年增长9.7%，但百货零售企业的毛利率整体呈下降态势，由上年的12.9%下滑到12%，远低于发达国家30%的水平，企业的效益增长远低于销售额的增长，减亏效果也不甚理想。据中华全国商业信息中心统计，2000年273家重点大型零售商场实现商品销售总额1293.9亿元，比上年增长19%(180家增长，93家下降)；实现商品零售额1072.8亿元，比上年增长13.6%(190家增长，83家下降)；但同期实现利润总额比上年下降9.9%。 2.同业过度扩张竞争。从近年的发展情况看，多数城市的百货零售企业建设速度远远超过了居民实际购买力增长水平。在大中城市，年销售额在1.2亿元以上的大型商场由1992年的98家扩大到2000年的1000家以上，还有相当数量在建或筹建。为了扩大销售、提高市场份额，各商家把利润降到最低限度。大量对利润率预期较低的小零售商使行业的收益水平进一步恶化。 3.不同商业业态竞相挤占市场份额。各种不同商业业态以各自不同的特色吸引消费者，挤占市场份额。1999年中国零售业50强中增长最慢的10家企业，其中9家都是大型百货店，均为负增长；50强前10位中超市占了5席，一改过去由百货店居于主导地位的历史。同时，与传统百货店具有类似特征的集体商业的市场份额也呈现下滑趋势。 4.市场缺乏热点，消费需求明显断层。城乡居民收入水平有了一定提高，普及型、温饱型需求已经基本饱和，而新的高水平的购买能力尚未形成，对档次较高的享受型、发展型需求尚处于“可望而不可及”的状况，加之居民购买力多渠道大量分流，商品消费需求在近几年内将会逐步减弱。因此，消费品市场难以出现热点商品。

二、连锁超级市场 1.发展速度快、地区分布广。中国连锁超市已成为商业领域最具活力的业态。尤其是近几年来，大中型连锁超市企业销售规模逐年递增，销售增长明显高于社会商品零售总额的增长和传统百货商店的增长。自1994年开始，中国连锁超市业的平均增长速度在70%以上，其中2000年比1999年增长53%。上海连锁业“三巨头”—联华、华联和农工商超市分列全国零售业10强的第

一、第五和第八位。连锁超市将超过百货店成为零售业的第一主力。在地区分布上，规模较大的超市连锁企业大多集中在沿海地区和省会城市。上海、北京、广东等地的超市发展速度、规模和水平高于其他地区，店铺数量占到总数的1/3以上。 2.竞争激烈，连锁超市业进入整合时期。同国外的连锁超市公司相比，中国的连锁超市规模明显偏小。从2000年的销售额看，中国连锁超市的龙头企业联华超市有限公司仅及沃尔玛的1/80。目前连锁超市公司扩大规模的主要方式是对国有网点进行连锁化改造和通过租赁、购买、新建网点等方式扩张，这些都属于单一资本的扩张。要想扩大企业规模，建造内资连锁超市的“航空母舰”，只有进一步转变观念，通过联合、兼并、收购和加盟等多种方式，突破行业界限、地区界限，才能真正形成经营规模大、竞争实力强的大型连锁超市公司。 3.外资进入速度加快。国外著名的超市集团公司看好了中国商业领域的发展潜力，纷纷进入中国，不断加大投资力度，并取得了很好的经济效益。如家乐福1999年在中国的销售额为60亿元，2000年上升为81亿元，分店达到28家；美国沃尔玛在中国开办的8家连锁店年销售额预计可达到30~40亿元。

三、仓储式商场据初步统计，全国已有仓储式商场1000多家。仓储式商场已由经济最发达的广东省向北京、上海，再向省会城市以及其他工商业重镇拓展。国外大型著名仓储式商场纷纷进驻中国市场，不仅对国内仓储商场的发展起到示范作用，同时加剧了仓储商场之间的竞争，中国仓储式商场逐步步入规范化发展阶段，许多仓储式商场开始注重人才的培养和内部经营管理的规范运作。仓储式商场由单店向连锁经营发展，积极对外谋求规模效益。如麦德龙在我国已有6个连锁店，现在为单店经营的许多家仓储式商场，也多有开展连锁经营的计划。建材装饰材料仓储式商场成为我国仓储式商场家族中不可或缺的成员之一并得到了较快的发展。我国第一家建材装饰材料仓储商场天津家居仅短短的三四年时间，已发展到近十家建材仓储式公司，其网点已覆盖北京、上海、天津、西安、沈阳、南京、无锡、青岛等地。中国仓储式商场的优势主要表现在： 1.仓储式商场定位于中低档次。中国目前有60%~70%的消费者消费水平仍然较低，因而仓储式商场的定位适应当前消费状况，再加上商场推出一系列便民服务，因而颇受消费者欢迎。 2.仓储式商场实行会员制，把一些收入较高、消费量较大但同时对让利销售比较敏感的消费者纳为自己的会员，并对其大量消费实行奖励，从而成为自己固定的消费群体。实行...

国内的零件企业发展前景如何

＂近年来，中国的机械零部件企业对制造整机表现出极大的兴趣，通过各种方式纷纷挤入整机制造业，希望能搭上这趟充满诱惑的“列车”。零部件企业是整机业技术开发的主角，据称，整机有约70%的开发是零部件商完成的，零部件企业在整机的制造中扮演着相当重要的角色。但转变角色仍面临着失败的巨大风险，专家建议，零部件企业还是应该按照合理的社会分工，在某一个行业逐渐发展成长，通过专业化做大做强。与国内企业不同的是，德尔福、康明斯、博世等国际知名的零部件供应商，则似乎没有谁对整车产生兴趣。 “零部件企业造整机完全没有必要，这是零部件企业不成熟的表现。”针对国内多家零部件企业进军整机业的现状，记者采访了数位行业的专家，得到的回答几乎异口同声：前景黯淡。

冲动的根源收购经营不善的国企是民企进入造整机领域的捷径，然而醉翁之意不在“车”，机械工业的持续发展是民企涉入制造整机冠冕堂皇的理由，另一个更为深层次的原因在于，国家已经明确出台相关政策，鼓励重组，扶持大集团；宏观调控又对进入整机的门槛一再提高。在此背景下，将很难再有一个新的整机制造企业得到国家的批准，也就是说，谁手里有张整机制造的许可证，谁就掌握了稀缺资源。虽然说通过制造整机本身获得利润太慢且对于外行来说风险太大，而手里攥着一张许可证的话，则意味着掌握了一个平台，无论合资还是重组，有平台就有发言权，这才是问题的关键，也是民企造整机冲动的根源。整机的利润诱惑据悉，国内的零部件企业往往在市场上淘得第一桶金后，很快就将注意力转向整机制造，甚至有的在还没淘到金子的时候，就已经做好进军整机的思想准备了。

这些零部件企业为什么对整机制造情有独钟？康明斯中国有限公司的杨方认为，零部件企业争先恐后进入整机业，同中国现在的整机行业利润高有很大关系，利润是零部件企业进入整机业的最大驱动力。持有这种观点的，不只是杨方一人。德尔福副总裁蒋健说：“目前，机械行业的整体利润水平比较高，而且相当大的利润集中在主机厂。整机行业的利润明显高于行业平均利润。”他认为这是零部件企业热衷于制造整机的主要驱动力。康明斯、德尔福、博世都是世界知名的零部件供应商，三个跨国零部件巨头本身的发展历程，就是世界机械工业成长过程的一个缩影。然而，这几家公司在几十年甚至近百年的漫长岁月中，从来没有实质性地进入过整机行业，原因何在？“说到造整机，德尔福是最有实力去做的。

除了机身、发动机、轮胎、发动机缸体、玻璃不做外，整机上其他的部份，德尔福都是系统供应商。”蒋健自信地说，“2003年，德尔福全球投入16亿美元在研发上。而一个企业的研发投入是有限度的，既做整机，又做零部件，又要达到国际水准，想样样都专业，这是不可能做到的。” 他认为，从全球来看，汽车、工程机械工业的专业化程度越来越高，专业分工特别明确。整机厂主要关注机身设计、发动机的性能、各系统的匹配，零部件行业同样也越来越专业化，科技含量越来越高。一个企业很难有充裕的人力和财力同时涉足整机与零部件。杨方告诉记者，康明斯公司曾经动过念头，想要造整车，但很快就放弃了。“因为康明斯发现，专注于柴油机的研发和制造更能够发挥自身的优势。

没有自己品牌的车辆，意味着康明斯与任何主机厂都不构成竞争，相反却可以做几乎所有厂家的发动机供应商。” 激情与隐忧后的苦乐在零部件企业造整机的大军中，有一部分像他这样乐观的人，也有一些人在碰壁后，热情大大减低。不少老板满怀雄心壮志进入整机领域后，发现事情并不如想像中的那么美好，深深感受到了现实的无情。记者在采访时发现，国内近年来接二连三进入整机领域的零部件企业，几乎都面临着这个问题。在东南沿海，有一家民营零部件企业将在今年春节前夕，向市场投放其生产的越野车。据这家企业的员工介绍，最近，他们的老板十分高兴，因为他着手整车生产的准备已经有3年，自己酝酿多年的整车梦就要实现了。对这位老板来说，其心情之激动，不亚于将要出嫁前的新娘。

但遗憾的是，老板的激情并没有感染属下。在谈到老板的造车梦时，一位管理层人士满肚子的牢骚。他说：“我们曾经劝老板别造车，可他就是不听。老板一心一意，我们也就只好陪着了。” 除此之外，造车的激情并没能掩盖造车的隐忧。当被问及为什么造出的车拖了这么久都不上市时，这位人士告诉记者：“因为我们从来没有造过整车，没有整车'准生证'，还有一些技术上的问题。为获得'准生证'，我们费了一些时间；来自各地的技术人员要协调，对汽车上的多个零部件进行质量把关，也费了一些时间。” 在谈到企业在技术研发方面的投入时，有关公司表示：制造业附加值低，要想提高企业的核心竞争力，就要提高企业技术实力。资金投入就像是一个无底洞。同时，有分析认为：光吸引人才来是不够的。

配套检验设备和试验设备要有，技术人员的素质要继续提高，市场培育需要投入，从产品设计到加工的软硬件更要提高，这些都要很大的投入的。由零到整之路能走多远先做零...

中国草业现状？

草业现状由于我国北方地区生态环境不断恶化，2000年春夏以来连续十次发生＂沙尘暴＂，进入2001年，＂沙尘暴＂又多次袭击我国北方大部分城市，使人们又一次尝到了生态环境遭到破坏的恶果。因此，发展草产业，是恢复优化生态环境必由之路，特别是中国西部生态环境最脆弱的地区，尽快恢复和发展牧草植被对经济社会发展具有重要意义。 1 中国草籽产业现状中国的人工草地建设、草原改良、生态治理、草坪工程等，每年需草籽约10万吨左右，但目前国内每年草籽的生产能力仅为6.4万吨，存在很大的缺口，加之西部大开发中种草面积的增加，草籽的缺口还将增大。国产草籽不仅产量低，而且质量也差，中国大田牧草种子单位面积产量仅为美国的1/10~1/5。近年农业部牧草种子质量检验站对草籽的检验结果表明，国产草籽的质量合格率仅为50%，国产草籽的基因纯度合格率近于零。

1.1 未形成牧草种子的集中生产区由于我国没有形成牧草的集中产区，不能够充分利用气候因素满足牧草生殖生长对气候的特殊要求，提高牧草种子的单位面积产量。美国西北部的俄勒冈州就是充分利用有利于牧草种子发育的气候条件，建成美国牧草种子的集中生产区，成为年产草籽30余万吨的世界＂草籽之都＂。我国西部地区（如新疆）有优越的水土光热条件，可成为重要的牧草种子生产基地。目前有德国、法国等23个国家和地区在新疆建立了牧草种子繁育基地。鉴于中国今后牧草种子需求量将会大幅度增长，加之投入小、植物资源丰富，新疆计划在3年内建立5万亩牧草良种基地，年产牧草种子3000吨，并树立自己的品牌。 1.2 无专业的牧草种子生产田中国大部分牧草种子田属于留种牧草种子田，即用于刈割或放牧的人工草地或天然草地，根据市场情况和当年的气候等特点收获牧草种子，也就是说牧草种子只是牧草生产的副产品。

1.3 牧草种子繁育体系不健全由于现行体制的制约和法制不完善，严重影响着中国牧草新品种诞生的速度及品种的推广。中国牧草育种现阶段仍为国家单一投入，因经费少和品种推广存在问题，育种者的利益常常得不到补偿，新品种诞生非常缓慢。加上没有建立草种繁育体系，所生产的草籽品种混杂，存在严重的质量问题。由于中国无种子繁育体系，使中国部分优特草种的出口价格受到严重的影响，造成了很大的经济损失。 2 草产品产业现状近十年来，中国草产品产业有了一定的发展，在山东、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、甘肃等省区均形成了一定规模的干草和草粉的生产基地，在很大程度上缓解了这些地区家畜冬季饲草不足的矛盾。据统计，目前中国种植优质牧草苜蓿的面积约2000万亩。

然而中国草产品产业还非常落后，中国每年草产品产量仅10万吨左右。中国的草产品在国际市场上也具有较强的优势，有部分草产品出口日本、韩国及东南亚等国家。草产品的国际市场主要集中在日本、韩国等亚洲一些国家。它们主要从美国、加拿大等国进口草产品，因运途较远，同样的草产品比中国价格要高1~15倍。随着退耕还草的大规模实施，一些省区从企业到政府按照产业化发展思路，积极探索草资源开发所蕴含的巨大商机，使草产业逐渐升温。目前甘肃、新疆、内蒙古等省区已经将草产业作为西部开发的重要新兴产业。发展草产业被甘肃省作为2000年调整结构、实现畜牧业发展大突破的三大工程之一。甘肃省目前有三家公司在当地开发以紫花苜蓿为主的草产品。这些公司为农民提供草种和种植技术指导，负责回收鲜草，并购买专门设备加工成出口型干草产品。

在丝绸古道河西走廊西端，酒泉地区今年将发展15万亩紫花苜蓿，同时建设草坪草种基地，力争两年后实现草坪种子国产化。作为农业部在全国唯一的牧草开发基地，甘肃省人工优质牧草种植面积目前稳定在1000万亩左右。种植和开发优质牧草已经让西部地区的农民和企业尝到了甜头。去年甘肃酒泉地区正式注册的＂祁连＂牌草干粒，直接出口日本，每吨售价达1200元。农民种植紫花苜蓿与种植粮食相比，不仅减少了水肥、田间管理等资金和人力投入，而且亩增收200多元。内蒙古自治区鄂温克旗近年来先后与澳大利亚、大连、北京等地的公司合作，共同开发专供出口的牧草产品或致力草场改良项目。其中与澳大利亚合资成立的呼伦贝尔草业开发有限公司专门开发青贮牧草，年直接经济效益达370多万元。

据调查，中国草产品年需求量约800万吨，邻近的日本和东南亚年需求量也高达300万吨。目前国外市场被美国和加拿大所抢占，而我国西北地区大力发展草产业，地理和价格竞争优势将十分突出。 3 草坪发展现状近年来，随着社会发展的需要，＂花园城市＂、＂生态城市＂的迅速崛起，中国草坪业有了飞速发展，如运动草坪、游憩草坪、交通隔离草坪、观赏草坪、水土保持草坪等。如大连投资20多亿元用于大规模种草植树，使城区污染大幅度降低，其中氮氧化物降低了40%。若按传统治理污染的方法，大气污染每降低20%，至少要花费20多亿元，可见种草绿化的生态、经济、社会效益之大。目前，中国有高尔夫球场约100个，各种用途的草坪面积约3亿平方米。全民的、集体...