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汽车的详细保养
师兄,其实现在车子你开到4S站里面,要保养的项目他们都会给你做。你主要注意以下几点:
一、走合保养期 新车里程在最初的0~100公里时,发动机等运动件表面还较粗糙,其内摩擦阻力大,如不控制车速、负荷、温度,机件就会发生急剧的磨损。因此,在最初的1000~2000公里磨合期内,必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车,其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。
五、收车后检查
1、 外观是否有檫、刮伤现象;
2、 轮胎是否损坏,胎压变化,紧固螺栓是否松动;
3、 发动机舱内是否有渗漏(油、冷却液、气等)现象。
走合保养期内基本规范要求:
1、 不能以最大油门开度行驶(建议车速60~80公里/小时);
2、 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4;
3、 汽车最好不要满载;
4、 经常使用不同挡位,以利于各零部件之间的均匀磨合;
5、 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度(各挡位车速范围见使用手册);
6、 出现任何异常现象,立即向专门人员请教。 注意:磨合后期(1500~2500公里),必须到就近的特约维修站进行首次强制保养! 以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养。
二、出车前的准备 起动前
1、 检查汽车有无漏水、漏油现象;
2、 检查机油油位及清洁度;
3、 检查发动机冷却液、制动液、洗涤液液位(必要时添加);
4、 检查皮带张紧度(必要时调整);
5、 检查轮胎气压及磨损状况。 起动汽车后
1、 检查仪表、信号灯、操纵开关是否正常;
2、 检查发动机及运动附件是否正常,有无异响;
3、 汽车怠速是否正常。 注意:用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册!
三、行驶中注意事项
1、 冷机起动后,应让发动机预热3~5分钟,最初以中、低速行驶,发动机水温正常后才能高速行驶;
2、 当车下陡坡或长坡时,要挂上适当的低速挡,用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损;
3、 严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车,这样会大大缩短摩擦片寿命;
4、 停车和换挡时,离合器分离要迅速彻底,正常行驶时脚不应踩在离合器踏板上(新手特别注意);
5、 最好在连续高速行驶2小时后休息一下,此时发动机不要立即关闭,应使其怠速运转2分钟,待温度降低后方可关闭;
6、 尽量避免以最高车速行驶,当车速为最高车速的3/4时,与最高车速相比,油耗可降低近1/2,噪音和废气也相应降低,这对延长发动机寿命是非常有益的。 请牢记:低转速、高挡位是降低燃油消耗量和环境污染的最合理的驾驶方式!
汽车怎么保养
汽车保养应注意哪些;按国家交通部规定,“车辆维护应贯彻预防为主、强制保养”的原则。汽车除新车首保外(一般在专业服务站免费进行)。汽车维护分为日常维护,一级维护,二级维护三个级别。除这些维护外,还包括季节性维护。汽车维护作业的主要内容是清洁,检查,补给,润滑,紧固和调整等。
1、日常维护是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁,补给和安全检视。
2、一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁,润滑紧固为主,并检查有关制动,操纵等安全部件。
3、二级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查调整为主,并检查轮胎,进行轮胎换位。
季节维护是在车辆进入夏季、冬季运行时,即每年的4月至5月和10月至11月,结合二级维护一并进行。
新车首保在5000—7500公里,如果不到公里,在6个月之内必须去服务站,不然会影响以后索赔。
日常维护是在每天行车前,中,后。
一级维护在3000公里左右。
二级维护在10000—15000公里以内。必须进行维护,如6个月之内达不到二级维护公里,也必须进行二级维护(这叫强制维护)。是国家交通部的规定。
汽车的保养于维护
汽车的保养一般是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM,所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面: 一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时,除了中控台外,车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部,雨后要洗车,车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡; 二车辆保养方面;不要说是车辆,任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点:
1、更换三滤,机油;
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换;
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等;
4、检查火花塞、节气门、供油系统;
5、前后轮换位 、常规(灯、电瓶等)检查 。 只有耕耘,才有收获;你对的起车,车自然也对得起你;平时花了小钱,到时才能够省了大钱。...
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