地铁上的信号维修工是做什么工作的

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地铁上的信号维修工是做什么工作的

地铁上的信号维修工从事的工作：

1、鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量；

2、敷设、接续信号电缆；

3、安装、试验轨道电路；

4、配线、焊接、安装和检测操作引入装置；

5、安装、测试信号部件；

6、安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备；

7、安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备；

8、安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；

9、安装、调试、维修信号保护装置；

10、检测设备性能，分析处理设备故障。

注：职业描述以已颁布的国家职业标准内容为准。

地铁上的信号工是从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。对铁路信号的设备进行安装，维护，测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。

扩展资料：

地铁信号工任职要求：一般要求具有相关专业中专以上学历，掌握一定的机械、电子计算机等方面的专业知识。吃苦耐劳是铁路行业的优良传统，也是铁路信号工必须具备的素质。铁路信号工要求踏实肯干，具有高度的责任心。

所需的基本素质与技能：机械、电子计算机等相关专业中专以上学历；掌握铁路信号设备的安装和维护方法；身体健康，无色弱色盲，有吃苦耐劳的精神；具有高度的责任心和团队合作精神。

地铁信号工所在分类：生产、运输设备操作人员及有关人员>>；运输设备操作人员及有关人员>>；铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员。

参考资料来源：搜狗百科-信号工

信号维修工做什么工作请问地铁里的信号维修工平时做些什么工作呢

职业名称：铁路信号工职业编码：6-24-02-15 所在分类：生产、运输设备操作人员及有关人员>>运输设备操作人员及有关人员>>铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员职业描述：从事铁路、地铁信号设备安装施工和设备维护的人员。从事的工作主要包括：

（1）鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量；

（2）敷设、接续信号电缆；

（3）安装、试验轨道电路；

（4）配线、焊接、安装和检测操作引入装置；

（5）安装、测试信号部件；

（6）安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备；

（7）安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备；

（8）安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；

（9）安装、调试、维修信号保护装置；

（10）检测设备性能，分析处理设备故障。注：职业描述以已颁布的国家职业标准内容为准包含工种：车站与区间信号设备维修信号工驼峰信号设备维修信号工机车信号设备维修信号工电子电气设备维修信号工（原机务监控人员相关工种）信号钳工信号组调工信号工程施工地铁列车信号工地铁行车监控信号工。

城市轨道交通通信信号将来干什么是参与地铁建设还是参与地铁建成后

信号主要是做道岔，信号机，轨道电路、车载信号、3A系统。还有通信设备。都是建成后的维护工作。通信设备主管轨旁电话，电话，网络，对讲机，摄像头等等。工作还是比较轻松的。信号主要分3个部门：轨旁，主管信号机，道岔，轨道电路。要做晚班，并且晚班较为辛苦，就是维护这些设备。也是地铁最重视的。车载，主管列车上的信号设备，晚班比轨旁多，但是不累，测试下就可以。中央系统组，主管3A设备，一般就是管信号机房，ATS,ATO，继电器等也有晚班。这些工种不但有晚班，还需要24小时值班的，所以基本都会超40小时工作时。白天没什么事，晚上需要工作，平均一周3个晚班至少。我就是信号工最多时候抢修，连续一周做过6个晚班，现在有肝病，熬夜太多了，也不知道楼上那个工作轻松怎么得来的，确实在同行眼里，白天一直坐在办公室里没事做的，但是晚上那些人睡觉的时候，一个字苦啊~~钱么少的可怜！我这边上海才3000出头，上海的平均工资是4300+。