考完科四是不是还得当交通协管员

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考完科四是不是还得当交通协管员

■驾校学员前天开始充当交通协管员■摄影/邱思伟福建

为提升安全出行意识福建漳州推行新规定———

从前天开始，福建漳州市区各主要红绿灯街头出现了一群头戴红色帽子、胳膊上别着“交通协管”袖标的临时交通协管员。其实，他们真实的身份是考驾照的普通市民。

这是漳州最新推出的一项规定，漳州中心市区的普通市民报考驾照，通过理论考试科目后，必须到路面上至少当两个小时的交通协管员。

■现场：驾校学员当起协管员

前天上午11点，漳州市区胜利西路与芝山路交界的红绿灯下，来自漳州亨达驾校的4名学员当起了临时交通协管员，此前他们刚刚通过理论考试。在教练黄师傅带队下，他们看到有人闯红灯就会吹吹口中的哨子，或者出声进行劝阻。据现场观察，临时交通协管员的执勤起到了不错的效果。

亨达驾校的学员曾先生表示，驾校通知要来当交通协管员，当时他还觉得有点惊讶，不过当了一段后觉得还是挺有意义的。他认为，以前没有意识到闯红灯原来这么危险，以后可不敢这样了。

■教练：让他们体会安全出行

亨达驾校的黄教练表示，每个教练都要带队过来体验，时间自行调节安排，虽然不用签到，但是路面执勤的交警会经常过来看一看。黄教练对这一新规表示支持：“时间不是很长，只有两个小时，通过这样的方式，让学员们了解安全出行的重要性，将来遵守交规，平平安安！”亨达驾校的林经理也说，驾校挺支持这样的活动，希望自己的学员能够有更强的文明出行意识。

■交警：提高准司机安全意识

据了解，这项举措由漳州市文明办和漳州交警支队提出，漳州交警支队驾管科科长许大松表示，推出这一新规是为了提高准驾驶员的安全出行意识，同时也让学员们体验路面交警的具体工作。目前尚未要求全市所有的驾校学员都要来当交通协管员，只是市区和大客车学员要来当交通协管员，交警支队正在做探讨，看将来如何将这项措施落实到全市所有的地方。

许科长说，路面执勤交警会随时过来检查学员是否按照要求来疏导交通，如果没做到位，所在的驾校是要受到处罚的。据悉，交通协管员执勤的地点是漳州市区20个主要红绿灯路口，每天上午10点到12点半，下午4点到6点都要求有学员配合执勤民警疏导交通，每个学员只需要参加一次协助指挥交通即可。

据悉，每天约有百余名驾校学员参与执勤，执勤前由交警来告诉学员执勤的注意事项，并随时在执勤过程中进行更为细致的讲解。

■驾校学员：多数支持该新规

据悉，各驾校大多数学员认为新规定有助于加深对交规的理解。但有一些学员是请假来当交通协管员的，有学员表示：“我们都很愿意来当交通协管员，加强安全出行意识，但是请假有点麻烦。”

而在网络上，这一规定也得到了多数网民的支持，认为此举有助于让司机认识到交通路况的多元性。不过，也有网民对这一新规的合法性提出疑问，称尽管此举出发点很好，但是并没有法律条文规定驾校学员要当交通协管员。

如何成为驾驶教练员

当好一名驾驶教练员，一般来说，要注重提高两方面的能力：一是专业知识方面的能力，主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能。二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练的过程我们会发现，教练过程是综合应用理论、语言、动作、表率等手段全方位感染学员，以达到更高的教练水平及效果的过程。

动作示范教练过程中，最重要的是驾驶的基本动作，但它又不同于一般的随意动作。由于它始终伴随着教与练，因此要求教练员在明、准确的分解动作和连贯动作。分解动作要求做到：正确地操纵各部件，动作明了，重点突出，易懂，易学。连贯动作要求做到：连接紧密，层次分明，动作流畅大方。教练过程中，教练员不但要在不同的情况下随机纠正学员的不正确动作，还要同时兼顾和处理周围所有可能发生的情况，并对学员予以预见性提示。因此，教练员必须熟练掌握各种正确的驾驶动作，具备简洁实用的语言表达能力、高度负责的奉献精神和耐心以及较强的分析、判断和果断解决问题的能力。这些条件不仅关系到学员基础动作的准确性和标准化，而且直接关系到教学水平及成效，对教练员自信心与威信的树立也起着一定的作用。