如何强化红线意识树立底线思维保证公司安全平稳生产和效益

[如何强化红线意识狠抓责任落实]一是牢固树立红线意识和底线思维，任何时候都不能以任何借口突破底线，时刻绷紧安全生产这根弦，落实风险闭环管控措施，确保事故风险特别是底线事故风险可控在控。二是落实安全生产...+阅读

如何强化红线意识树立底线思维保证公司安全平稳生产和效益

一是牢固树立红线意识和底线思维，任何时候都不能以任何借口突破底线，时刻绷紧安全生产这根弦，落实风险闭环管控措施，确保事故风险特别是底线事故风险可控在控。二是落实安全生产主体责任，做到守土有责。把安全生产责任层层分解落实到岗位、到个人，形成人人肩上有担子、有责任，一级抓一级、层层抓落实的工作局面。三是强化安全生产基础管理，做好风险管控工作。抓好生产、设备、人身风险管控，确保安全生产平稳有序。持续推进安全标准化体系建设，提升班组规范化管理水平和员工业务技能水平。四是认真落实“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，总结安全生产大检查的经验，抓好安全生产大检查“回头看”，深入开展安全隐患大排查大整改等专项工作，做到不打折扣、不留死角、不走过场，切实找准日常安全生产工作中存在的问题。

确保整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。五是抓好科技创新和信息化运用，持续提升安全生产管理水平。六是开展应急演练，提升防灾能力。突出做好应急救援抢险准备工作，组建迅速联动的应急队伍。

高速公路在什么情况下会封路

每年冬季，天寒地冻，雪雾等恶劣多变的天气，给道路交通带来诸多不便，无疑也给人们的生产生活造成或多或少的影响。常出门走高速公路的人会发现，雪后要想上高速公路是很困难的。为什么？路被封了。人们不禁要问：下雪就非得封路不可吗？

不可否认，雪后路滑，存有安全隐患。但也应该承认，在雪天行车，司机会比平时高出百倍的警惕，去谨慎地驾驶。有道是，高速公路一封闭，路上没车了，当然就不存在安全问题，更不会发生任何交通事故了。但笔者以为，简单的封路不是避免交通事故发生的惟一上策，一下雪就封路不敢说是被动的，但起码也是一种不积极主动的姿态，是一种不是办法的办法。

据了解，在国外下大雪是不封路的。如果遇有特殊情况，封路必须通过国家高层的指令，其他任何人是无权下达封路命令的。而在我国，封路的随意性很强，什么情况下封，什么情况下不封，封多长时间，封路的程序是什么等，目前尚无可依据的法律法规。但有一点无可争议，那就是简单的封路，不仅会给国家造成巨大的经济损失，还会让广大司乘人员多走好多路，多费好多时间，更没有充分发挥高速公路大通道应有的作用。

下雪能不封路吗？回答是肯定的。首先，交通路政和养护人员要采取多种除雪措施，及时铲除积雪，做到边下雪边除雪，雪停路通，从而创造一个良好的行车环境。其次，交管部门要及时了解路况，维持好交通秩序，可以安排警车开道，带领等候的车辆分批分次上路，实行限速行驶，或隔时少量放行，使前后车辆保持一定的距离。再者，可以提前告知，凡是上高速公路的车辆必须装上防滑链，或其他防滑装置，以确保行车安全。

常言道，办法总比困难多。只要我们时刻绷紧安全这根弦，处处以人为本，敢于大胆借鉴国外相关先进管理经验，拓宽工作思路，提前制订雪天应急预案，积极主动地采取各项保障措施，雪后的高速公路就不会简单地一封了之了。

描写珍惜的段落

同学们，要珍惜生命，安全成长。就必须强化安全意识，牢固树立＂珍惜生命，安全第一＂的思想，记住：过马路时，疾驰的汽车要比想象中的速度快上许多；小摊上的食品虽然引人馋涎欲滴，但是可能充斥着甲肝、乙肝等各种病毒；清澈的河水看上去那么温柔、平静，但如果不慎却随时可能卷走或吞噬我们的生命；还有，同学们当中的各种不安全行为：如校园里、楼道上追逐打闹，上下楼梯时拥挤、推搡、打跳，爬、翻围墙、栏杆，上学、放学路上骑飞车等等，这些都可能是威胁我们生命的杀手。第二，要学会如何面对纷繁复杂的现代社会，树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力，在遭遇突发事件、面对重大灾难是能够果断正当地进行自护自救，机智勇敢地处置遇到的各种突发情况或危险。

同学们，老师们，生命是宝贵的，它属于我们只有一次，同时，生命也是脆弱的，她经不起摔打、磕碰，因此，我们每一个老师、每一个同学都要牢固树立“珍爱生命，安全第一”的思想，时刻鸣响思想上的安全警钟，时刻绷紧思想上的安全之弦，高举预防为主的大旗，造平安、和谐的成长环境，安全成长。最后，我用奥斯特洛夫斯基的一句名言来结束今天的讲话，“人，应该好好的活着。”