中国物流业现状和趋势

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中国物流业现状和趋势

物流系统包括物资的流动、信息的流动和资金的流动，支撑物流体系的除物流搬运技术、管理工程、信息技术外，供应链是一个非常重要的环节。因此物流过程是具有成本的。据统计，我国物流成本占据产品本身的40%左右，而经济较发达国家的物流成本一般只占其产品的25%左右。今天的物流系统面临着日益激烈的国内外市场竞争，要企业必须采取有效的组织和管理模式快速响应市场环境的变化——有效降低成本，提高服务质量，使物流系统具有高度的敏捷性，降低成本除了相应的技术外，对其进行评估和管理也是重要的一环。

2 我国物流发展存在的问题

1、对物流的重视程度不够

过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。

2、物流主体发育尚不成熟

物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体。但现阶段，我国物流的运作载体比较单一，国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，从执行调拨计划转向市场竞争有一个艰难的适应过程，缺乏竞争优势，其中己有相当一部分企业从物流行业中退出。因而整个物流领域运作主体竞争能力弱的问题十分突出。

3、供应链管理薄弱

由于物流是供应链的重要组成部分，物流对象是沿着整个供应链的链条流动，物流的管理过程和供应链的管理过程难以截然分开。随着物流的发展，供应链的重要性日渐显露，供应链管理水平直接影响着物流的成本高低。

现发展的趋势是：

1、传统的国有交通运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型；

2、民营的物流公司不断发展，呈稳步发展态势；

3、物流信息化，标准化建设发展迅速；

4、物流教育走向规范，理论研究稳步深入。

现在中国物流形势

现代物流业属于服务业范畴，由于体现了现代生产、管理特点及技术上的先进性，属于现代化的服务部门，因此中国加入WTO之前及之后的一定时期内，国家应将其纳入重点发展的产业领域，给予特殊的扶持和保护。为此，必须首先明确中国物流业的现状及存在的问题，加强中国制定加入WTO的物流发展对策的针对性。

1、中国物流业现状 ①中国物流业按照现代物流业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期，与物流发达国家和地区的物流发展水平相比，从现状方面分析，中国还存在不小的差距。 ②中国物流基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率亟待提高。 ③中国的专业化物流服务刚开始起步，物流总体质量方面的潜力尚待大力挖掘。

2、中国物流业发展存在的问题鉴于中国物流发展的现状，按照现代物流发展的特点及趋势，要加快中国物流业的发展，尚面临许多的困难和问题，但从国家制定政策的角度，主要是应解决宏观方面的问题。 ①适应物流业发展的管理体制尚未建立起来。 ②物流服务体系建设滞后，将在很大程度上制约中国物流业的发展。 ③国家宏观层次的物流发展方针和政策不明确，对物流产业的形成和发展缺乏指导。在发达国家，现代物流的发展非常迅速。美国和日本已经走在物流发展领域的前列，欧洲的现代物流起步稍晚，但最近在政府部门与企业的重视下也得到了较大发展。美国的经济模式具有将信息通讯领域里的新技术有机融入到社会之中的灵活性，因而能在世界上率先实现高度的物流信息化与集成化。美国的生产流通率非常高，这使企业的利润和投资收益能持续增加，从而诱发新的研究开发投资，这种投资进一步提高了劳动生产率，形成良性循环。美国专家Litan曾于2001年计算了物流领域里的信息革命对美国经济带来的降低交易、运输费用、减少存货等方面的管理性节约，如在制造业里，成本降低为1%~2%。信息化程度与中国相当的法国通过大力发展现代物流应用软件技术，追高起点的信息化建设水平，已经取得了显著成效。法国KN 公司在全球98个国家、600个城市开展物流业务。在没有自己的轮船、汽车和飞机的情况下，该公司通过自行设计开发的全程物流信息系统，对世界各地的物流资源进行整合，使其空运业务做到了世界第五，每周运输量1.9万次，其海运业务更是位居世界第一。经济史学家Angus Maddison通过对过去1000年世界经济的分析指出：500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和运输成本降低带来的，经济自由化以及运输和通信成本的日益下降将继续推动经济一体化。从这一点来说，融合了信息技术与交通运输的现代物流将继续对世界经济的运行产生积极而深远的影响。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。在国际上，信息技术与标准化两大关键技术的系统化集成应用对物流的整合与优化起到了革命性的影响，网络规划和优化理论与方法、自动化、智能化的关键技术的应用以及新型包装材料与技术的应用等科技进步也对现代物流发挥了明显的推动作用，大大降低了物流成本，并且在新的技术平台的支持下不断创新。在各大物流服务商致力于寻技术领先优势的竞争中，现代物流技术的发展大体上呈现四个主要方向，即物流技术装备的自动化、物流运作管理的信息化、物流运作流程的智能化及多种技术和软硬件平台的集成化。相对而言，目前现代物流的信息化、集成化发展迅速，这一点在横向领域里更为普及。在纵向领域里，现代物流信息化的发展方向是一体化和智能化。我国现代物流发展的问题我国物流业最近几年增长十分迅速，以2003年为例，根据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计分析，2003年中国物流业的各项经济指标均高速增长。 1.全国社会物流总值29.5437万亿元，同比增长26.9%（按现价计算）。物流总值的高速增长，表明经济增长对物流的需越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。 2.社会物流总成本为24974亿元，同比增长13.6%，较同期全国社会物流总值26.9%的增长速度低13.3个百分点，说明由于物流运行条件的改善，社会物流总效益在提高。 3.物流业增加值稳步上升，为7880亿，同比增长10.5%。物流业增加值占同期GDP的比重为6.8%，占第三产业增加值的比重为20.7%。从物流业细分类增长情况看，配送、流通加工、包装等发展最快，说明物流增值服务在加速发展。 4.中国企业信息化建设取得显著成效，企业信息化正在成为企业增强活力与竞争力的推动力量。信息化决策主要集中在企业的最高管理层，特别是70%以上的企业集中在企业的经营管理层。说明中国的企业信息化建设已经从简单应用发展到复杂应用，从战术层面发展到战略层面，从管理驱动发展到市场驱动，从技术推动发展到变革推动。但是，我国物流总体水平并不高，信息化程度不足已经成为我国现代物流进一步发展的最大制约因素。目前我国物流业发展处于起步阶段，产业总体规模...

目前物流发展的现状 1000字。希望好心人能告诉我

我国物流发展现状

物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接受地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。

经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的，是所有经济活动的枢纽工作。

相对于发达国家，我国物流企业尚处于起步阶段，有很大的发展空间，但是由于现有体制的不健全，疏于管理、引导，使当今的物流陷入了先天畸形、后天发展不足的困境。呈现出三大特点：全社会物流运行效率偏低；社会化需、专业化供给能力不足；物流基础设施不足。

“天价过路费”、“物流的最后一站”对于反应现今的物流状况有很强的代表性。林林总总的大小收费站，不合理的公路收费，让运政、路政、交警“收货颇丰”，然而却苦了老百姓，辛辛苦苦跑运输到头来赚不了多少，其中庞杂的费用又转嫁给市场的消费者，最终我们每个人都要为这些体制漏洞而埋单。

“一方面是菜贱伤农，一方面是百姓吃不起菜”。造成这种怪象的正是由于整个物流行业存在的缺陷与漏洞。一级批发商从菜农手里低价收购，但在物流运输环节中，过路费、停车费、油费与营运执照的费用，硬是将成本推了上去，当蔬菜到了老百姓手里，身价早已翻了几番、甚至几十番，整个社会经济的通胀问题又随之加剧。

另人诧异的是，修路本是一种社会基础设施建设，是税收取之于民、用之于民的体现，但在国内却成了一种盈利性的途径。在修路前期，需要国家投入大量财政支持，这里面水分就不少了，但当公路开通后，各个收费站也随之开始经营。按理说，成本回收在当今的物流量来说五年也就充足了，但几十年、几百年的收费许可权，不禁让人瞠目结舌。

同时，在二十一世纪之初，出现了“物流热”现象，很多劳动人民加入了这一行列，成为了繁多个体户，缺乏管理意识，规模小，资源配置率低。

综上所述，可以看出我国物流整体水平偏低，发展态势不容乐观，缺乏有效合理的发展空间。我认为，应该从以下几方面着手：

一、加强政府引导，发挥政府在整个市场中的宏观调控作用，为物流行业的发展营造良好氛围，坚决打击、治理乱收费想象与不正当竞争；

二、物流企业应该坚强自身建设，不以依靠关系为牟利的途径，而应积极建设自身企业发展；

三、注重网络信息化建设。在信息时代中，信息是否及时、通畅，是我们取得胜利的保证。

四、物流企业应该联合起来，通过改建、重组扩大企业规模，增强企业的竞争力，也有利于得到政策上的支持；

五、加强国际交流，物流行业应于国际接轨。从发达国家汲取先进的生产、管理理念。

以上是本人对于物流行业现状的看法与观点，因视野、思维有限，有偏颇、狭隘之初还请见谅！