[冬季开车应注意什么]冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野。对汽车的正常启动,行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。下面提几点冬天开车的注意事项,供大家参考。 1)换机油及滤油器:原因-冬天机器...+阅读
冬天来了开车有什么需要注意的吗
冬季开车要注意:
1、预热冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。
6、会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。
冬天行车需要注意哪些问题?有人知道吗
冬天开车有很多需要注意的,这个对大家有帮助,有车一族的人一定要看看啊,为了保证大家的安全,一定要注意这些细节。驾驶方面也需多加注意。预热时,不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了;起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,对发动机、轮胎及安全都有好处;轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则;冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰。冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。另外,停车时需注意避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。这是我在华泰官网上找的,觉得有用。
冬季驾车要注意什么
1.保持安全车距 行车中的车距非常重要,如果不能保持合适的车距,就会发生追尾事故。因此,安全距离就是我们必须时刻要注意的。那么,两车的安全距离应该是多少呢?在这里首先把结论告诉大家,两车的安全距离应该是3秒钟。有的朋友可能要问,为什么距离要用时间来表示呢?这是因为,行车的速度是经常变化的,即单位时间内汽车行驶的距离是不一定的,而时间是一个常量。 用一个常量来衡量才有意义。也就是说,由于前后车之间的距离随着车速的变化而变化,所以用时间来确定两车间的安全距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在3秒以上(夏季可适当缩短为2秒),即按当时的行车速度,后车车头到前车车尾的时间应保持在3秒以上才安全。 2.控制车速 在冰雪路面上行车,即使视线良好,道路条件允许,最高车速也不允许超过每小时35公里。
在其他路面上,车速不能超过在允许的距离之内停住车的速度。也就是说,你选择的车速一定要保证在允许的距离内停住车,这就需要者自己掌握,选择一个合理的车速。 3.正确转向 在冰雪路面上转弯,首先要降低车速,然后缓慢地转动方向盘,不能突然打冷舵,否则会造成车体失控,横在路面上,影响其他通行,甚至与其他车辆相碰。 4.正确启动车、 在冰雪路面上启动车,如同在冰面上骑自行车一样,如果用力过大,驱动轮会在冰面上打滑。 因此,在启动车时油门不能过大,否则会造成某一侧驱动轮打滑而无法起步。最佳的启动车方法是:控制在小油门上,缓慢地抬离合器,当驱动轮出现一侧打滑时,可采用“半脚制动、半脚油门”的方法,即右脚跟踩制动踏板,脚尖踩油门踏板,左脚踩离合器,这样,一边制动一边启动,可解决启动车时一侧驱动轮打滑的现象。
其原理是利用制动力把打滑的驱动轮锁住,使其差速机构不起作用或作用减小,达到差速相对锁死的作用,这种办法在冰雪路面上启动车非常适用,大家不妨试一试。 在冰雪路面上制动,要轻踩制动踏板,避免车轮抱死而导致转向失灵。采用气制动的汽车,连续轻点制动踏板,可起到类似防抱死系统的作用,这样慢慢地停车,不会引起侧滑或甩尾。 5.正确使用离合器 在冰雪路面行车,要注意正确使用离合器。请驾车者千万注意,制动时一定不要踩下离合器踏板,以便充分利用发动机的制动作用使车辆减速,并保持不侧滑。当车辆要停住之前,再把离合器踏到底,以避免发动机熄火。 。
冬季行车要注意什么
冬季来临,冰雪天增多,北方行车难成为司机们不好对付的一道“坎”,为此,黑龙江省哈尔滨市公安交警支队总结了司机冬季行车六项注意事项。 一要注意在冬季来临时,对自己的车辆进行必要的检修以及冬季养护,以有效应对天气和道路状况的变化; 二要注意在雪后或路面结冰时,提前了解和选择出行路线,尽量错开高峰时段,避开坡路出行,特别是后驱动的车更要小心驾驶; 三要注意路面结冰、大雾等情况,要减速慢行,注意发现险情,及早采取措施,主动避让行人和非机动车,尽最大限度避免发生交通事故; 四要注意在车辆抛锚时,一定要把车推到路边,不要妨碍其他车辆通行,这样既有利于交通畅通,又不至于发生事故; 五要注意发生轻微事故时,最好立即协商解决,这样可尽快把车开离现场,防止发生二次事故; 六要注意在途经桥梁或没有信号装置的路口时,互相礼让,避免塞车和发生事故。
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