交通建设项目为什么要实行环境保护监理制度

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交通建设项目为什么要实行环境保护监理制度

环境保护是我国的一项基本国策。党的十七大明确提出要建设生态文明，树立和落实科学发展观，即“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”。随着我国社会持续进步和经济快速发展，环境保护和可持续发展已成为整个社会面临的重大课题之一。交通工程项目的付诸实施对沿线生态环境、水环境、空气环境、声环境等带来一定的负面影响过去，国家对建设项目实施环境管理主要是通过建设项目环境影响评价和＂三同时” 两项制度，仅侧重于建设项目的环保审批和环保竣工验收这一 “头” 一“尾”的管理，这种管理模式对工业污染型的建设项目是有效的，但对于交通工程建设项目效果不大。因为交通工程对生态环境的影响主要发生于施工建设期，由于疏于管理，等到工程竣工验收时，因工程施工而造成的生态破坏和环境污染早已发生，尤其是对自然保护区、生态功能保护区、湿地、珍稀动植物及其栖息地、自然景观的环境破坏已不可逆转。

有鉴于此，对建设项目全过程实施有效的环境管理，实行建设项目环境保护监理制度，加强建设项目施工阶段的环境管理，控制施工阶段的环境污染和生态破坏势在必行。为了有效地控制工程施工阶段的生态环境影响和环境污染，从20世纪90 年代末起，我国相继在一些生态环境影响突出的国家重点工程开展了施工期工程环境监理试点。2002年10月，国家环保总局会同交通、铁道等行业主管部门联合下发的《关于在国家重点建设项目中开展工程环境监理试点的通知》，确定了沪瑞国道邵怀段等4个交通试点工 f呈，标志着交通工程施工环境保护监理正式启动。 2004年，交通部下发了《关于开展交通工程环境监理工作的通知》，交通工程施工环境保护监理工作进入实质性阶段。

随后，交通部制定了《开展交通工程环境监理工作实施方案》，并组织编写了《公路工程施工环境保护监理教材》。在2006年修订发布的《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）中，还增补了施工环境保护监理的内容。交通部于2007年4月下发的《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环保监理内容的通知》，要求在现有公路、水运工程监理管理体制和监理组织体系框架下，将施工环境保护纳入监理职责当中。监理人员要按照法律法规规定，依据有关规范，信守监理合同，切实履行好施工环保监理职责。这些都为进一步规范和落实公路工程环境保护监理，使之更加适应当前建设项目环境保护工作的需要，打下了坚实的基础。按照建设资源节约型、环境友好型社会的要求，应当确立交通工程建设与自然环境协调发展的系统观点，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的环保意识，坚持“最小程度的破坏、最大程度的保护、最强力度的恢复”的建设原则，交通工程建设不能仅仅局限于以往满足运输要求的工程本身的功能作用，必须重视保护沿线和项目所在地的生态环境，形成优美的景观。

交通工程专业就业前景

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当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院）答3：车辆工程就业很好。但是就业范围局限，而且国企工资不高.我目前就业，考研最好是西南交大（大连交大）答4：车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂，一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错，现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧，（山东理工）答5：车辆工程是分方向的.吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的.这个专业一般男生选比较好，不太合适女生.汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司.我现在在黑龙江，齐轨公司.（兰州交大）答6：基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。

（山东交通学院）答7：在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的（中国农业大学）答8：汽车生产企业...的工作岗位...现在就业还好...以后不知道会怎么样…（哈尔滨工业大学）答9：车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。（山东理工）答10：可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。

目前来看找工作是不成问题的。（我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。）去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。（中国农业大学）车辆工程主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、计算机系列课程、电工与电子技术基础、汽车概论、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、内燃机学、汽车维修与检测专业、汽车电子控制技术、汽车试验学等。车辆工程专业培养目标：培养具备扎实的车辆工程基础知识与基本技能，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用等工作以及能从事车辆管理、经营销售的高级工程技术人才。

车辆工程培养要求：本专业学生主要学习机械原理、机械设计、电工电子技术、信息处理技术及自动化等基础理论以及车辆结构、车辆设计、汽车理论、汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练，使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。车辆工程就业前景：车辆在现代社会中使用广泛。这个专业毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作

2016道路工程行业发展趋势

趋势：据前瞻产业研究院《2016-2021年中国道路工程行业市场需求与投资规划分析报告》显示，交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。现在交运输系统由铁路、道路、水运、航空、及管道五种运输方式组成。道路运输，以其便捷直达、通达深度广，覆盖面积大等特点在交通运输系统中起着主导作用，是国民经济发展的主动脉。

我国近代道路建设起步较晚。在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。

前瞻产业研究院预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，修建高架线路或隧道的需求量将不断加大。山区公路在交通量日增的条件下，隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。

道路安全继续受到重视。许多交通事故也要从道路工程本身找原因，必须接受经验教训，预防补救。

我国道路建设虽然取的较大发展，但与发达国家相比还存在较大差距。高速公路总量、面积、密度和通信能力都相对偏低。国、省干线公路的改造，农村公路的建设，各级公路的养护、维修和改造等任务仍然很艰巨。城市道路的供需矛盾仍很突出，城市道路交通的拥堵，安全和环保等问题需要我们进一步努力解决。