公司内部车辆管理制度

[小公司车辆管理制度]小公司车辆管理制度一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、日常管...+阅读

公司内部车辆管理制度

第二章车辆管理办法

第三条总则

（一）公司所属的一切机动车辆为公司所有，实行总经理统一管理，个人

领用负责制。

（二）公司车辆的管理使用，要有利于公司工作的正常进行，要服从公司

基本业务活动的需要。

（三）车辆使用责任人在驾驶使用车辆时，要严格遵守交通法规，谨慎驾

驶，坚持安全第一的原则。

第四条管理

机动车辆为公司所有，由总经理统一管理调配，目的是为公司正常工作和业务服务，驾驶人员严格遵守交通法规，谨慎驾驶，不开英雄车、赌气车、安全第一。

第五条车辆使用

（四）机动车辆除专职驾驶员和有驾驶执照的部门经理驾驶外，其它有驾

驶执照的职员，确因工作需要自行驾驶车的，须经总经理或经理批准，方可单独驾驶。严禁无照人员驾驶车辆。

（五）驾驶员必须保持车况良好和车辆的清洁卫生，要及时排除故障隐患，

每日早晨出车前清洁车辆，除特别情况外一般不到洗车场清洗。严禁机动车辆带故障运行。

（六）节约用油，公司车辆加油实行登记制，司机须加油后在发票背后认

真填写车号、里程、加油原因，经经理登记签字后方可报销，并按月统计以便掌握车辆用油及行驾驶状况。

第二条车辆维修

（一）公司机动车辆由总经理派人负责办理车检、保险、处理事故等，并

定期保养维修。

（二）公司所有机动车辆的维修，由车管人员向有关领导申请，并填写维

修车辆申请单，说明因由，开列维修项目，估算维修价格，报领导批准后，方可进行维修，如有特殊（或意外）情况抢修车辆，另行处理。

（三）车管人员联系规模大、技术好、服务优、价格合理的专业修理厂并

经总经理同意后，作为定点维修单位，定期对车辆进行检查、保养维修，其它部门和个人，不得擅自找厂家维修，公司所有修车费用，由总办车管人员签字后，再经总经理签字，财务部门方可报销或划款。

（四）各种车辆由总经理办公室统一建立保修、维护卡片及档案，详细登

记车辆的身份、维修、保养、用油情况，以便更好的掌握车辆动态，保证车辆的正常运行。

第三条奖惩措施

（一）公司的车辆，要定人定车，安全责任落实到各驾驶人员；因保管不

善等，致使车辆丢失的，除保险公司赔偿外的余额，其余由本人承担。

（二）凡因本人责任，造成交通事故或被处罚者，按造成事故后果的程度，

给予处理，罚款不得报销，车辆修理费用，除保险公司赔偿外，其余部分由肇事者本人承担。

行车安全管理制度

为加强车队管理，保证行车安全，确保完成运输任务，提高经济效益，

特制定以下管理制度。

一、安全行车制度

1、车辆在行驶过程中，严格执行国家颁布的《交通法》及厂区、港区、堆场、仓库的有规定，不超速行驶和乱停乱放。如造成车辆被扣或被盗一切损失由驾驶员自己承担，并承担因此引起的经济损失。

2、驾驶员要保持精力充沛和清醒的头脑，谨慎驾驶，全面了解车辆的性能“宁停三分”，“不抢一秒”如因司机的责任造成交通事故的司机应负相关的法律责任，并承担其他经济损失。

3、司机严禁酒后驾驶。不得将车辆交给无证人员驾驶，或转借他用一经查实，按情节轻重，分别予以1000—5000元的罚款。或交公安机关处理。由此而造成交通事故由当事人承担全部责任。

4、司机未经请假，擅自脱离岗位，罚款500元人民币，因病不能上班，又未请假时间超过一个月，公司予以辞退。

二、机械安全

1、司机出车前和行车途中，必须检查车辆的机油，水，轮胎气压和制动系统，转向系统，传动轴，螺丝等是否安全。无误的情况下方可行车。

2、发现车辆故障及时排出或向车队长报告，以免造成车辆损坏。严禁车辆带病作业。

3、适时对车辆进行保养，建立台账详细记录每台车的车况。包括保养的部位、时间，保持车况良好。

4、司机应努力学习，不断提高自身的技术水平，冷车起动时严禁轰大油门，应怠速运转3.5

分钟。行车中，尽量避免急加速，急刹车，打死方向等不良行为，减少车辆磨损、降低车辆消耗。

5、车辆损坏经查明属司机操作不当造成的，司机必须承担全部维修费和车辆的误工费。

6、随车的主车拖板证件以及港运通，司机需认真保管好。如有遗失除责令其赔偿外，另处以

500元罚款。司机下班后，必须锁好方向锁，关闭电闸。确认停车位置安全方可离开。当天，当班的闸口票油票必须全部交清，如有遗失从司机工资扣除。

三、事故处理和安全检查隐患整改制度。

司机驾驶汽车发生事故后，第一时间向车队长报告，保护好现场，查清事故的原因，分清事故的责任。做到出车检查进厂检修。按四不放过的原则：

(1)事故原因未查清不放过、

(2)员工未受到教育不放过、

(3)整改措施未落实不放过、

(4)事故责任人未接受处理不放过

有没有什么正规的车辆安全管理制度啊

车辆安全管理制度

为加强项目部车辆的管理，本着“安全第一、预防为主”的原则，特制定本制度。

一、车辆管理

1、车辆有关证、照和有关手续，由车辆负责人员妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应停放在相应有关规定的停放处。（出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好防盗安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责）。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经项目部主管领导批准；

4、特殊情况用车必须经项目部主管领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先生产后其它，先急后缓，先远后近，先会议后出差的用车原则。

2、办公用车实行派车制度。由用车人向生产调度提出申请，由生产调度统一进行安排、调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经生产调度通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

3、各工作人员如需用车的，须报经项目部领导同意后，至少提前一日向生产调度提出申请，由生产调度负责安排。

4、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向生产调度报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

6、外租车辆使用前由生产调度对其证件、保险，设备情况进行检查，检查合格后才能使用。

7、长途（超过120KM）用车时，设备必须经过检查，填写长途放行证，项目部主管领导签字后方可出车。未经项目部主管领导签字，擅自出车者，按私自用车论处。

三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要）

1.驾驶员要严格遵守作息时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在休息室待命，不得随意串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加项目部及基层队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

5、同行车辆超过2台的，必须按照要队车行驶、前车带后车，领导干部带车、控制好车速。

6、行驶前驾驶员有义务向乘车人员进行系安全带的安全提示，行驶途中驾驶员必须严格控制车速。（特种车辆一般公路速度70-80KM/h、村庄、矿区速度20-40KM/h、高速公路90KM/h、雨、雪、雾天气40KM/h，通用车辆一般公路速度60-100KM/h、村庄、矿区速度20-40 KM/h、高速公路100-120 KM/h、雨、雪、雾天气40 KM/h）。

7. 公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

四、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、班组要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、司机应认真填写车辆维修保养记录及设备运转记录，按里程或时间及时提出保养和修理建议。