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一份个人工作总结!

06月06日 编辑 fanwen51.com

[一份态度端正的个人总结]这篇名叫总结的东东我准备从实绩和不足两方面进行,我对自己提出的要求是态度一定要诚恳,要言之有理言之有物言之有序言之有文言之有情,这要求有点高,但为了领导满意自己满意所有...+阅读

一份个人工作总结!!

2007年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。 一 立足本职干好工作 回顾2007年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。 爱护车辆,勤俭节约。在2007年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。 平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理 在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局2007年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事是。

要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。 回想2007年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。

工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。 以上是我对2007年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

如何写好4S店汽车修理工的年终总结

好好的把这一年总结一下:回忆一下自己所遇到的典型故障及案例,把这些都写出来;这一年自己都接受公司的哪些培训了,通过这些培训你学到了什么;你觉得公司真正存在哪些弊端?(只要讲出车间的就可以了);通过你自己的工作能否给领导说出一些建议,比如客户现在流失量的原因,客户对车间是否有矛盾?矛盾是否可以通过提高自身来解决.以及你对前台接待及配件上有什么意见?做修理的当然是以提高自身技术为目的,那你觉得公司在此方面做的是否有欠缺的地方,可以提出来,也是让老板明白下面人的想法.最后写一下你2007年的工作计划,是否用自己的技术可以让客户足够的信任你`提高客户满意率,从而提升修车台次......这都要根据你实际的工作情况而写了,我也只是根你说个大概.

谁帮我写篇汽车销售心得与感想

整个行业发生了什么变化?客户期待的是什么?我们服务的目标又应该是什么? 又到新的一年。 每天奔波于各地市场的中国汽车营销人,对于一年的成绩或感到兴奋,或感到沮丧。面向未来,我们现在应该想些什么? 思前想后,到年关,我觉得对于中国市场的汽车营销,有这么三点简单的感想可以同大家一起讨论。第一,看看整个行业发生了什么变化?第二,我们的客户期待的是什么?第三,我们服务的目标又应该是什么? 先谈行业发生的变化。 2007年前9个月,中国乘用车市场增长了28%,全年可能达到520万辆。在这样快速发展的汽车产业,服务变得越来越重要,但是也发生了一些变化。 第一个变化是,客户选择商品时关注点发生改变。2002年,在汽车所有方面,位于客户关心第一顺位的是价格,第四位才是质量,而到了2004年,客户最关心事情的变成了产品质量; 第二个变化是,客户对汽车行业服务的要提高了。

2002年,客户车辆入库维修以后,客服人员给客户打电话追踪服务,客户会觉得非常惊喜,但是现在,如果客服不打这个追踪电话,客户就可能暴跳如雷。因为打电话追踪已经变成了一件很普遍的、不可或缺的事情。 第三个变化出现在经销店,经销店的利润点发生了变化。 2004年的时候,新车利润可以达到销售店总利润的60%-65%以上,而服务只占利润的20%-30%; 2007年,经销店新车的利润率已下降到50%-55%,而服务层面的利润占到30%-40%,有些地区服务已经上升到60%。 这些变化和数字皆说明服务在汽车行业受到越来越多的重视。以上是我的第一点感想。我的第二点感想是,在这样的大形势下,我们的汽车客户,他们期待的是什么呢? 我又简单总结为三点:其一是将所有项目完成;其二为一次性修复;最后是缩短等待时间,就是缩短与销售顾问的接触时间。

上述三点并非是我们凭空想像所得,是经过专业调查并得到验证的客户最大需。表面上看,服务并不神秘,客户期待的事情也都是我们应该做的基本功。那么客户对经销店还有什么不满呢? 根据汽车专业调查结果显示,客户对经销店服务的不满也主要体现在三方面:没有对收费给出理性的解释;没有为客户提供代步车;双方的沟通不足。 仅仅就客户对汽车公司不满的沟通来说,中国汽车行业里,有33%的客户在接受服务后得到了追踪电话。但是对这些客户的电话调查结果显示,有80%的公司认为自己给客户提供了一流的服务,而只有8%的客人认为确实如此。这两个数字相差10倍。 这就需要回答这样的问题:我们服务工作最高的目标是什么?这是我想要说的第三点感想。 关于我们服务工作最高的目标,我的定义就是客户因为认同我们的服务而来入库维修或者购买新车,不是因为价格便宜的原因才光顾经销店。

我先前的专栏文章《为什么要卓越》中曾经提到过,如果顾客对我们的服务感到满意,我们给经销店打80分的话,那么顾客感动,我们就打100分。调查显示,有20%左右感到满意的客户会说明新的客人来店购车,而感到感动的客人,有49%的客户会说明新客人。而在服务方面,25%感到满意的客户会再次回厂服务,感到感动的客人中,有49%的人会再次回厂服务。 满意和感动,这关键的一小步将会带来事情的质变。经销店能够突破满意的状态,让客户从满意到感动,经销店也就可以从优秀升级到卓越。 中国汽车市场的竞争越来越激烈,任何停留于现有成绩之上的汽车公司,无论现在做得如何之好,都有可能被淘汰落伍的一天。我们身处的比赛是一场马拉松赛跑,它考验的是我们的耐力,而不是短期的速度。

一时的冲刺,甚至一时的超越都算不了什么。 鉴于这种考虑,虽然我们顾客满意度在专业的调查中得分一年年得到提升,但是我想在 ((一气丰田)) 也存在这样的问题,我告诫我们的同仁,对于差距我们不能妄自菲薄,但是对于成绩也不能自我欣赏。我们需要的是踏踏实实做好基本功。 提示 象这样的你可以 改为你营销的 品牌。。。 希望可以帮助你。

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