我是一名路政我的工作总结怎么写

[路政中队安全监管年度工作总结怎么写]强调安全的重要性. 没有以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你...+阅读

我是一名路政我的工作总结怎么写

路政工作总结写起来说简单不简单，说复杂不复杂，简单是因为其总结写法有固定的条理层次，复杂是因为要写出有具体内容和创造性思维的总结语句比较复杂。

一般来说总结的第一部分是写“在上级的领导下......，围绕......中心工作，以......为重点，以......为导向，进一步......现将总结汇报如下：”

第二部分是写工作的完成情况如“巡查多少公里，清除障碍物多少，清除非标多少，清除摊点多少，处理路政案件多少，查处抛洒滴漏多少，收取路产赔补偿费多少，检查车辆多少，查处超限车辆多少，收取罚没款多少，完成路政许可多少等等等等”

第三部门是具体工作做法，可分为几大部分“1、内部管理：人员基础管理方面、建章立制方面，学习培训方面......；2、巡查管理：大件运输方面，路面执法方面，环境整治方面......；3、安保工程：交通标志方面、公路标线方面，附属设施方面......；4、内业管理：执法案卷、内业台账、路产台账、人员装备......”5、许可管理......；6、超限运输：固定治超，机动治超，治超点建设......”

第四部分应写下阶段工作计划，可以分类几大主要的路政管理工作，列出具体完成时间等等。

最后就是总结性语句了，可根据现阶段工作状态做说明表态。

2014路政超限站人述职报告

述职报告是陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。

述职报告是进行个人年度总结的一种形式。

一般是针对个人一年的岗位职责执行情况、个人指标完成情况进行总结性答复。

述职报告的写作方式一般为2种：

一是四大段式，即做法+成绩+不足+改进。

二是逐条答复式。每条职责需逐个回答：做法+效果+问题+改进。

路政治超工作人员采取哪种方式都可以。

写好述职报告要把握五个要点：

一、写出信心

不管你的工作情况如何，写述职报告时一定要写出你的信心。

干好了，总结经验；

干得不好，找出问题，分析原因，

制定切实可行的对策，树立来年能做好此项工作的信心。

二、写出成绩

可不是“成绩不说跑不了，问题不找不得了”，

成绩不说也不得了，现在都实行层次管理，况且领导对你的工作也许了解不多，

成绩一定要写足，这也是培养自信心的好办法。

写成绩时切忌两大“戒”：

一戒“吹”。让人感觉你有一点在吹，不实事是，对你的好印象立即减少50%，搞不好会归入“另类”。

二戒“傲”。只谈个人的努力，大谈自己的本领，

不讲领导和同事的帮助，不讲客观上遇到好的机遇，自信心过强，叫自大了。

这样也会进入“骄傲”、“不合群”、“不成熟”的另类。

三、写出特点

一定要发现你的优势与特点，即你与众不同的地方在工作中的具体体现。

你讲得与众不同，让领导们精神一振，就会记住你的。

四、写出不足

不足之处一要找准，二要分析透彻，三要有切实可行的改进措施。

不足即是给别人听的，让他们看到你的实事是的客观分析，监督你不断改进；

更是给自己说的，不断改进、完善自己，在市场竞争中才会立于不败之地。

五、写出方向

要通过述职报告，给自己定一个来年的前进方向，建立“一年前进一大步”的信心；

给别人一个振奋，看到一个自信的、充满活力的你在前进！

不要把述职报告当成是“年终过关”，而要把它当成是展示自己才华的“最佳时机”！

抓住人生的每一个机遇，你会比别人进步得更快！

祝你成功！

路政中队安全监管年度工作总结怎么写

强调安全的重要性.

没有

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期

如何加强路政安全管理员的工作总结

执法文书格式化对确保法律文书的严肃性，保证行政机关依法查明事实、正确适用法律，充分维护公民、法人和其它组织的合法权益，增强行政执法活动的规范性、透明度和公信力具有重要的意义。因此，制作时要严格依法并按规定的要进行。通过对新版交通（公路路政）执法文书案例范本（以下均简称为范本）的学习，笔者认为该范本存在若干缺陷有待进一步完善。其主要的缺陷有以下几点：

一、行政处罚告知瑕疵行政处罚告知程序对于充分维护当事人合法权益，便于行政机关全面了解案情，从而公正、公开地作出行政处罚决定具有重要的意义。因此，行政机关在实施行政处罚决定之前必须履行全面、客观、完整的处罚告知的法律义务。根据《行政处罚法》第30条、第41条的规定，行政处罚告知是指行政机关在作出行政处罚决定之前，应当向当事人告知作出行政处罚决定的事实、理由和依据，并告知当事人依法享有的权利，否则，行政处罚决定不能成立。由此可见，行政处罚告知的内容应当同时包括以下两个方面：

1、告知当事人依法享有的权利；2告知作出行政处罚决定的事实、理由及依据。所谓的事实应当是指当事人违法的事实，包括违法的时间、地点、过程、以及违法行为的性质、情节、后果等内容。而该范本中的行政处罚告知书中并未明确、具体的告知当事人作出处罚决定的主要事实内容，仅仅以“你（单位）超限运输车辆擅自行驶一案”一笔概过，并没有完整、充分的告知当事人违法行为发生的时间、地点、过程及性质、情节、后果（主要表现为车货总重量、总重超限量）等具体内容，显属行政告知瑕疵。纵然，对于当事人的违法事实有《现场笔录》、《询问笔录》、《勘验笔录》等证据予以佐证，但是根据法律的规定，行政机关还是应当要履行全面、完整的告知义务，以确保其所实施的行政处罚活动合法、公开、公正。同时，范本中告知当事人“纠正违法行为”内容填写不当。在该告知书中告知当事人纠正违法行为的内容为：“自行卸分载超限部分货物”。笔者认为这一填写内容不当，范本中所要填写的“纠正下述违法行为”的内容，应该是指当事人违法行为的具体名称。而非“自行卸分载超限部分货物”这一具体的行政处罚措施。从词性的填写要上来看，填写为“自行卸分载超限部分货物”也是错误的。在“下述违法行为”空格后要填写的内容应该是一种名词，是该违法行为在法律上具体的表述名称，而不应该填写为“自行卸分载超限部分货物”这一具体的动作或行动。

二、法律条文引用不正确第一，赔（补）偿决定书所引用的法律依据不正确。对公路造成损害，当事人须依法承担民事责任的法律依据是《公路法》第八十六条第一款的规定。然而，范本中的赔补（偿）决定书却引用《公路法》第五十条、第七十六条作为当事人缴纳赔（补）偿费的法律依据，显然在具体法律条文的引用上是不正确的。法律条文引用错误将可能直接导致赔（补）偿决定书不具备法律效力。同时，也容易使当事人误认为该赔（补）偿决定又是一种行政处罚进而引起不必要的误会。第二，立案法律依据不正确。笔者认为，所谓立案是指因当事人的行为违反了法律、法规或规章中的禁止性规定，行政机关根据已掌握的情况或材料需要对违法行为开展进一步调查的活动。立案的直接目的是对违法行为开展更为深入的调查、取证等活动；立案调查的结果是行政机关决定是否作出行政处罚决定的主要依据；立案的法律依据应当是法律、法规或规章中具体的禁止性规定条文而非具体的处罚条文。就超限运输案件而言，正是因为当事人的行为违反了《公路法》第50条第1款的规定，未经交通主管部门或路政管理机构的批准擅自超限运输行驶公路，路政管理机构正是依据该条规定对当事人的违法行为进行立案调查。而《公路法》第76条第5项的规定应当是路政管理机构对当事人擅自超限运输行驶公路行为进行立案调查后，给予当事人具体行政处罚的法律依据所在，而非立案的依据！该范本中的审批表却同时引用《公路法》第50条、76条作为立案依据，显然是不正确的。同时，在法律条文的引用上过于笼统并中没有准确引用到法条中具体的款或项，这也是法律条文引用错误的一种表现。如：《公路法》第50条共有2款内容，只有第1款的规定才是超限运输行驶公路的立案依据。《公路法》第76条共有6项内容，其中第5项规定才是超限运输运输行驶公路的处罚依据。

三、告知当事人法律救济途径不适当该范本中赔（补）偿决定书告知当事人不服决定的救济途径有：

1、申请复议；

2、诉讼。根据《公路法》第八十六条第一款的规定，损害公路依法承担的是民事责任，而非行政责任，即路政管理部门要当事人缴纳赔（补）偿费仅是一种民事行为，在民事法律上二者是平等的，并不存在管理与被管理的关系，二者之间所产生的也仅仅是一种民事上“债”的法律关系，而非行政法律关系。目前，在我国民事领域内尚无复议这一法律救济途径，因此，当事人不服赔（补）偿决定要申请复议是无法可依，任何一个部门或机构均不具备民事复议这一职权，范本中赔（补）偿决定书...