5G网络什么时候普及

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三大运营商按照IMT-2020(5G)推进组的计划，基本确定2018年进行重点城市的5G试点，2019年预商用，2020年正式商用。

作为第五代移动通信技术，5G网络带给人们的第一感受就是——“快”！打开手机视频客户端，下载一部高清视频，只需一秒就能完成。

5G产业链主要包括终端、基站系统、网络架构、应用场景等环节，其中终端包含了普通用户所熟悉的手机、汽车、家电、穿戴设备等，应用场景则包括云VR/AR、无人机、医疗健康、工业互联网等。

扩展资料

2019年6月6日，工信部正式发放5G商用牌照，比原计划提前至少半年；10月31日，工信部与三大运营商举行5G商用启动仪式。中国5G开始加速。

据苗圩说明，自10月31日中国正式启动5G商用服务，目前全国已开通5G基站11.3万个，5G套餐签约用户87万，发展势头良好。

5G手机销售也异常火爆。中国信通院数据显示，今年9月，国内5G手机出货量为49.7万部。进入10月后，国内市场突然热了起来。当月，国内5G手机单月出货量已达249.4万部。

参考资料来源：人民网-我国已开通11.3万个5G基站与世界共享5G红利

参考资料来源：新华网-运营商“亮出”5G商用“时间表” 5G不止是快

参考资料来源：新华网-5G来了

参考资料来源：人民网-第一批5G手机预计2019年下半年推出

未来5G的发展将普及在生活的哪些方面

5G就是第五代通信技术，和4G比起来，5G具有超高网速、超低延迟、超广连接的特点，可以说5G是一项革命性的技术。

5G的网络时延可以低到1毫秒，远快于人体的应激反应（比如快于人反应的自动刹车，减轻目前VR带来的眩晕感），因此可以广泛地应用于自动控制领域，如无人驾驶、工业控制、远程运维等。

制造业尤其是服装业在国家层面乃至整个人类社会扮演着至关重要的角色，因此当前服装行业也正逐步引入“工业4.0”的技术，朝着电气化、自动化、数字化、智能化的方向发展。

毋庸置疑，5G技术的实现将在物联网、工业自动化控制、物流追踪、工业AR、云化机器人等智能制造领域起着重要的支撑作用。

因此未来的纺织行业将通过5G技术+智能制造的结合，掀起一场前所未有的智造革命

改变一：设备之间的信息化和数据化

通过物联网将所有设备连接在一起，在服装生产流程中实时监测各种指标，基于强大的数据库以及人工智能算法，对生产的异常指标做出快速反应，大大提高生产效率。

改变二：工业机器人的普及

物联网将生产现场的处理器、传感器连接起来，使得机器人之间可以进行通信，可以互相沟通，而机器和人的工作将不再会严格分工，未来制造系统把人和机器融合在一起。

可以想象的是将来的5G工厂，穿行于服装生产流水线之间的是有条不紊的机器人，这种电影里才会出现的画面有可能离我们并不遥远。

改变三：对设备的远程维护

基于5G技术和机器人，可以实现对设备的远程维护。利用5G低时延的特性和AR技术，工程师可以远程操作机器人对设备进行维护，大大缩短了维护时间和人力成本。

改变四：机器人和设备间的互动协调

未来，5G在智能制造过程中，将实现工业机器人之间和工业机器人与机器设备间前所未有的互动和协调，在柔性制造模式中，5G将满足工业机器人灵活移动性和差异化业务处理高要。

随着智能制造场景的引入，服装业对无线通信网络的需已经显现，5G网络可为高度模块化和柔性的生产系统提供多样化高质量的通信保障。

和传统无线网络相比，5G网络在低时延、工厂应用的高密度海量连接、可靠性、以及网络移动性管理等方面优势凸显，是传统服装业实现智能制造的关键使能者。除了服装行业，5G对域名行业也产生了许多影响，相关概念的.top域名也被注册不少。

我想知道5G什么时候开始

工信部信息通信发展司司长闻库表示，预计今年元旦前进行第一批5G芯片的流片并在春节前后完成，2019年上半年开展商用基站建设，2019年下半年生产出第一批5G手机。运营商方面，中国联通董事长王晓初此前在2017年全年业绩沟通会上表示，今年联通将会在12个省市进行5G试点，进行场外试验。中国电信方面称，计划于2018年在全国多个主要城市开展中等规模的外场实验，为2019年5G的试商用以及之后的规模商用做充分的准备。中国移动则表示，在2018年Q1要积极参与5G技术研发第三阶段测试，进行规模试验网建设；在2018年Q3，在5大城市牵头5G规模试验，开始业务示范网建设；在2019年Q2推出商用终端芯片，并面向商用建设运营验证。

此外，市场调研公司Counterpoint Research此前还发布报告称，2021年全球5G智能手机出货量将达到1.1亿部，较2020年增长255%。Counterpoint Research在报告中指出，5G智能手机将于2019年进入初步商业化阶段。

综上所述，个人建议你的手机已经这样了，还是先换个智能手机用4G/4G+网络先吧，不然最快都得等大半年到一年，而且就算很快上5G，那费用肯定也不便宜啦！所以哪个实际点？哪个划算点？自己想一想衡量吧！望采纳~

5G网络何时可以实现正式的商用

上个月，工信部和国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018—2020年）》，提出 “到2020年信息消费规模达到6万亿元，年均增长11%以上”的目标，其中5G商用将成为重要贡献力量。要推进5G规模组网建设及应用示范工程，加快5G标准研究、技术试验，确保2020年启动5G商用。这被认为是5G最新的“小目标”。

5G网络作为第五代移动通信技术，带给人们的第一感受就是——“快”！与4G相比，5G峰值速率呈数10倍增长，从4G100Mb/s提高到几十Gb/s。也就是说，1秒钟可以下载10余部高清电影，可支持的用户连接数增长到100万用户/平方公里，可以更好地满足物联网这样的场景海量接入。

然而，这只是5G最基础的本领，5G更大的“威力”，在于它的“低时延”特性。4G网络下，终端到基站的时延一般为5毫秒，终端到服务器的时延为50~100毫秒。5G网络下，终端到基站的时延可降低到1毫秒，终端到服务器达10毫秒。其中在医疗领域中，远程医疗不仅需要租用大容量的网络线路，而且在手术过程中，会因为网络延迟导致手术出现偏差。而5G技术完全弥补了现有远程医疗网络的缺陷，网络传速延迟几乎为0，大大提高了手术的成功率。

正是因为有了这些得天独厚的优势，5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域，能够极大地促进这些领域的生产效率，以及创新出新的生产方式。同时5G还将渗透到车联网、物联网等相关产业，实现真正的＂万物互联＂。

尽管离5G正式商用还有一年半的时间，但眼下三大运营商已能捕捉到5G的身影。其中，电信方面早前表示将以5G创新示范网建设为契机，2019年实现5G试商用，2020年实现重点城市的规模商用。

在车联网领域，5G的超可靠、低时延特点正中V2X及自动驾驶所需。近年来，V2X的技术发展崭露头角，但现有的4G通信技术既无法完全满足V2X的需，也难以达到自动驾驶的技术“标配”。从网联汽车向远程驾驶、车辆编队和真正意义上的无人自动驾驶转变，需要网络技术进步的支持，5G恰恰能够提供这些能力。过去十年自动驾驶和车联网虽然雷声颇大但雨点甚小，在于基础技术仍存在瓶颈，而5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机。

如今，5G技术发展已进入关键时期，全球通信运营商正在加速推进5G技术验证和商用。据GSA统计，截至2018年7月，全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖，67家运营商计划2018年至2020年启动商用5G。

“在3G、4G的时代，牌照发放方面，我们比发达国家晚了很多年。而且，在3G、4G的标准上面，应该说我们还是后来者。如果说3G我们取得了突破，那么4G就是并跑，赶上了国外发达国家。而在5G的牌照发放上，不会晚于发达国家。” 中国工程院院士邬贺铨表示。

对于社会公众和各行各业来说，5G不仅仅是下一代移动通信技术，它更是一种全新的网络，以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。你期待吗？