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关于煤炭物流的分析和前景的3千字毕业论文

03月05日 编辑 fanwen51.com

[关于汽车站物流广场项目的可行性分析报告]第一章、前 言 (一)、公司及运作团队概况 本公司从成立发展至今,主要从事货物运输及汽车客运站的经营,在珠三角范围内,现已成功运作了石岩、沙井、松岗、公明等数个汽车客运站,同...+阅读

关于煤炭物流的分析和前景的3千字毕业论文

中国铁路总公司于6月15日推出以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点的货运组织改革。2013年1-4月,公路货运量同比增长10.5%,水路同比增长9.3%,民航同比增长4.8%,唯独铁路同比为-2.4%。前瞻产业研究《2013-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析指出,铁路货运下降显示铁路参与市场竞争的能力稍弱,是铁路企业效率相对低下的佐证。

前瞻数据显示,22011年煤炭铁路运量逐步上升,但2012年以来,煤炭铁路运量有所下降,2012年全国煤炭铁路运量为22.62亿吨,同比下降0.5%。受煤炭进口量增加和国内煤炭需求疲软等影响,铁路煤炭运量首次出现下降。同时,2013年前4个月,煤炭等大宗货物运输占比达到67.44%。

2013年1-4月煤炭铁路运量为7.64亿吨,同比下降3.1%,其中电煤5.32亿吨,同比减少2995万吨,下降5.3%。

据前瞻产业研究院《2013-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2013年7月,国家铁路货物发送量一举扭转了上半年同比持续下滑的局面;8月份、9月份货物发送量保持持续上涨趋势。2013年1-8月,全国铁路货运量为25.9亿吨,同比增长8.1%。2013年第三季度,全国铁路货物发送量日均完成865万吨,同比增长4.8%,环比增长3.3%;日均装车13.4万车,同比增长3.9%,环比增长3.2%。其中,零散白货装车逐月增长,8月份白货日均装车22233车,环比增长5%,9月份白货日均装车23544车,环比增长5.9%。

2013年8月,全国铁路煤炭运量增长10.7%,累计增速由负转正,增长0.3%。过去,铁道部既是国务院行政部门,又是铁路运营部门。在煤炭运输中,极易产生不透明的铁路运力交易。由寻租行为带来的运输成本传导至煤炭价格,使西部和东北地区煤炭到货价格居高不下,这些地区的资源优势难以转化为经济优势,我国煤炭供需结构性矛盾也加剧了。

建立基于需求的有效供应机制,最终将铁路运力纳入市场交易,有助于建立公开透明的铁路运力交易市场,健全运力监管,减少铁路运输中的寻租行为,从而减少煤炭流通成本,使原来隐性的寻租费用变成显性的价格传导,煤炭价格真实反映市场供求关系,进一步推动煤炭市场化改革。铁路运输市场化改革对煤炭行业来说利弊共存,利大于弊。煤炭企业要抓住铁路建设带来的机遇,未雨绸缪,及早准备。

项目评估的模板

项目可行性报告范文

一、基本情况 1.项目单位基本情况:单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名、人员、资产规模、财务收支、上级单位及所隶属的市级部门名称等情况。 可行性研究报告编制单位的基本情况:单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名、资质等级等。 合作单位的基本情况:单位名称、地址及邮编、联系电话、法人代表姓名等。 2.项目负责人基本情况:姓名、职务、职称、专业、联系电话、与项目相关的主要业绩。 3.项目基本情况:项目名称、项目类型、项目属性、主要工作内容、预期总目标及阶段性目标情况;主要预期经济效益或社会效益指标;项目总投入情况(包括人、财、物等方面)。

二、必要性与可行性 1.项目背景情况。项目受益范围分析;国家(含部门、地区)需求分析;项目单位需求分析;项目是否符合国家政策,是否属于国家政策优先支持的领域和范围。 2.项目实施的必要性。项目实施对促进事业发展或完成行政工作任务的意义与作用。 3.项目实施的可行性。项目的主要工作思路与设想;项目预算的合理性及可靠性分析;项目预期社会效益与经济效益分析;与同类项目的对比分析;项目预期效益的持久性分析。 4.项目风险与不确定性。项目实施存在的主要风险与不确定分析;对风险的应对措施分析。

三、实施条件 1.人员条件。项目负责人的组织管理能力;项目主要参加人员的姓名、职务、职称、专业、对项目的熟悉情况。 2.资金条件。项目资金投入总额及投入计划;对财政预算资金的需求额;其他渠道资金的来源及其落实情况。 3.基础条件。项目单位及合作单位完成项目已经具备的基础条件(重点说明项目单位及合作单位具备的设施条件,需要增加的关键设施)。 4.其他相关条件。

四、进度与计划安排

五、主要结论项目可行性报告编制要求

一、概述 1 项目概况 1.1 项目名称 1.2 项目承担单位及负责人 1.3 项目起止日期 1.4 项目主管部门 1.5 项目简要内容及实施目标(以前是否申请、验收过) 2 企业概况 2.1 企业简介 企业名称、法定代表人、所有制性质、隶属关系、企业地址及邮政编码等 2.2 人员情况 职工总数及构成,工程技术人员及构成,计算机及自动控制等专业及相关专业人数。 2.3 企业资产信用状况 资产总额(固定资产原值、固定资产净值、流动资产、负债总额、流动负债、所有者权益总额)。 收入总额(主要营业收入、税后利润总额、银行借款总额)。 银行信用等级。 税务局情况记录 2.4 企业近二年生产经营情况,主要产品及其在国内外的市场地位。

二、项目开发的必要性 1 项目提出的背景和依据。 2 国内外同类项目的应用情况。 3 该项目开发前与投入使用后,企业在生产、经营、质量、技术与管理等方面有那些变化及显著效果。

三、协作单位的选定理由 1 协作单位的概况及其优势分析比较。 含协作单位资质、人员情况、技术特长及开发同类项目的经验等。 2 与国内外同类系统或产品在性能、价格、服务等方面的比较。

四、项目的内容及目标 1 简述项目主要内容;管理信息系统应用系统结构示意图,主要子系统等。控制项目需要简要描述工艺流程及控制方案。 2 结合国内外同类项目的技术水平和发展趋势及本单位的实际情况,明确项目的目标与预期达到的技术水平。(有可操作的量化指标)

五、项目的技术可行性 1 可供选择的几种方案的简单比较 2 最佳方案及论证 2.1 总体概述 2.2 设计思想 2.3 设计依据 2.4 系统配置(包括软、硬件两个方面) 2.5 控制策略及测控参数 2.6 系统的技术指标及特点

六、设备选型及系统报价 (含硬、软件明细表及设备报价)

七、项目实施计划 1 项目实施计划时间表 2 项目实施的保证措施(人员保证、条件保证、协作单位)

八、总投资估算和资金筹措 1 总投资估算 1.1 工程费用 1.2 建设期贷款利息 1.3 各种税收 1.4 不可预见费 1.5 其他费用 2 资金筹措 2.1 资金来源组成 2.2 资金运用计划

九、经济和社会效益分析 1 财务成本分析 1.1 投资成本预测 1.2 增加的销售收入和税金预测 1.3 生产成本预测 1.4 利润预测 1.5 贷款还本利息预测 2 财务分析 2.1 财务赢利性分析 2.2 清偿能力分析(含还贷计划) 3 社会效益分析

十、可行性研究结论及建议另外,提供一下写作提纲: 提纲版本1: 目 录

一、项目单位的基本情况

二、市场分析

三、主要内容

四、环境保护

五、投资估算和资金筹措

六、综合经济效益分析

七、结论

八、附件 1.企业法人营业执照副本。未取得企业法人营业执照的,应当提交工商部门出具的企业名称预先核准通知书; 2.公司章程; 3.注册资金证明及法定验资机构出具的资信证明文件(新办企业递交); 4.企业法定代表人的身份证明; 5.办公场所房屋所有权证,租赁的提供租赁合同及出租方房屋所有权证(新办企业递交); 6.储煤场地土地使用证(3000平方米以上),租赁的提供租赁合同及出租方土地使用证(3000平方米以上); 7.当地环保部门出具的煤场环保意见; 8.质检部门出具的计量设施合格证明; 9.质检部门出具的煤炭质量检测设施合格证明。委托煤质化验的,提供委托合同和受委托单位煤质化验资质证书; 10.国家、省有关部门颁发的质...

请问煤矿开采的可行性报告是用于给哪个主管部门审批用的

现在煤矿设计存在资质挂靠的情况,而且很严重。各省基本都是不同的。不知道你们单位是个什么样子的单位,如果不是从事煤矿设计和咨询的单位最好不要插手,现在国家对煤矿的审查很严格,并且设计都是终身负责制,煤矿没出现事故还好,如果发生事故,设计单位的设计报告是第一批被审查的对象。如果没有资质将会很惨。可行性研究报告一般称为可研,做为煤矿改扩建和新建的核准程序当中第一批提交的材料,有的还要有项目申请报告,其实项目申请报告与可研大同小异,只是内容的大纲上存在不同。现在根据各省情况不同审批单位也有不同。有煤炭厅的,可以到煤炭厅咨询,没有的,可以去发改委下属单位能源局进行咨询或者是工业和信息化委员会(工信委、经贸委)。

审批的手续很多省份已经收到省级单位进行审批。我不了解楼主的情况,不敢下断言。但是基本情况就是这样的。

如何看待煤炭公路运输现状

煤炭运输分为公路运输、铁路运输、水路运输。沿海、有港口的城市要求铁路和水运,比如天津。而内陆省市一般是铁路和公路运输,比如山西、陕西、内蒙古。就山西来说,不管是煤矿还是洗煤厂,都比较倾向于公路运输。参考《中国公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出,公路运输也存在以下问题:

1、很多煤矿都有合作,所以有时候真正的发货点并不是客户指定的煤矿;

2、煤矿、买家、洗煤厂有的是自己的车,但大部分交由货运部的车拉,而这些车辆是流动性非常大的,但在途运输又是企业的一个盲区,很多人受经济利益的驱使,出现一些偷煤、换煤、私卸煤的状况,企业没有办法看到货物在途中的状态;

3、车辆延时,会导致生产停滞;

4、货物品质出问题,没有一个追责、问责的依据。...

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