远东航空的安全纪录

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远东航空的安全纪录

2013年4月3日一架台湾远东航空公司MD-82型、编号066的班机，从金门飞往台北，起飞20分钟后，右发动机突然传出“砰”的一声巨响，机身开始摇晃，飞机速度下降。机上100多名台湾乘客和30多名福建游客，吓得不知所措。机长采取果断措施，透过广播告知要飞回检修，并安全返降金门机场。

远航技术人员在检修后研判，是右引擎吸入飞鸟所致。远航航务处副总经理卢纪融表示，这是很单纯的引擎吸入飞鸟事件。 2014年5月16日电据台湾“中央社”报道，台湾远东航空编号025次班机今天上午9时45分自台北松山机场起飞往澎湖马公机场，10时45分降落时冲出跑道，压坏跑道头灯，班机以拖车拖回，165名乘客均安。

台交通部门马公航空站主任洪健男表示，马公机场目前正在整修中，因此缩短跑道距离营运，远航班机虽然冲出跑道，但仍在柏油硬面，未冲到草地上，班机由拖车拖回停机坪，才让旅客自空桥下机。

洪健男说，马公机场因这起事故关场45分钟，上午11时30分恢复营运，共有5班进场、3班离场航班因此延误。

远航班机已由地勤人员检修后初判没有受到严重损坏，台湾行政机构“飞安会”已接手调查这起飞安事故。

飞机上的安全知识有哪些

【飞机上的十大安全62616964757a686964616fe78988e69d8331333337616466常识】

1、要注意的就是“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。

2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。

3、熟记起飞前的安全指示。各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员说明的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。

5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。

6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

7、不要携带危险物品上飞机，像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。

8、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。

9、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。

10、随时保持警觉，专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。...

瑞士航空111航班空难获得的安全启示

当地时间晚上8时18分，瑞士航空111号班机从纽约肯尼迪国际机场起飞前往瑞士的日内瓦国际机场。飞机飞至33,000呎高空时，正副机长都嗅到机上空调系统有怪异气味，再过4分钟，两位机员已可以看见有白烟冒出。但烟味及白烟只在驾驶舱出现，客舱并没有此现象，因此机员认为是驾驶舱空调出了问题。这时机长希望在就近机场作紧急着陆，于是联络上波士顿罗根国际机场表示机上有紧急状况。可是波士顿塔台则指示该客机飞往位于加拿大，但比较近的哈里费斯国际机场（Halifax International Airport）。晚上10时19分，飞机已飞至离哈里费斯机场56公里处，要求下降高度至21,000呎，并向航空交通管制表示要放掉机上燃油准备作紧急着陆。可是，机上的电子元件一个接一个的失灵，在晚上10时24分，机长宣告飞机已进入紧急状态，并向管制员表示必需“立即”降落。

可是机上的灯光、导航仪器及自动驾驶系统都已失效。结果飞机在10时25分与航管失去联络，飞机坠毁前一分钟，二号引擎被关掉；最后以时速350节坠落在大西洋海面。